發電機組進 排氣系統故障致功率不足是怎麼回事?

2025-03-23 19:00:10 字數 1541 閱讀 7336

1樓:山東華力機電****

發電機組進、排氣系統故障致功率不足檢查方法:

一、先空車檢查,如果加大油門耐氏,空車能達到最高轉速,則故障在工作機械。如果空車轉速上不去,則故障在柴油機。

二、檢查排氣歧昌野散管根部溫度,如果某缸溫度低,則該缸不工作或工作不良。低速時可用手指作觸控檢查,高速時則不可,以防燙傷手指。此時可向排氣歧管根部吐唾液,如果唾液沒有發出「呲」聲,則該缸有故障。

三、用手指捏住高壓油管,若脈動強烈,柴油發脊察電機組溫度比其它缸高,表示油幫浦良好,而噴油嘴可能在全關位置咬死或油嘴調壓彈簧壓力太大;

1.若高壓油管脈動微弱,溫度與其它缸一致,表示噴油嘴在全開位置咬死或調壓彈簧斷裂。

2.若在高速時高壓油管無脈動,溫度比其它缸高,表示高壓油幫浦故障。若在低速時排氣管吐菸圈,表示高壓油幫浦出油閥彈簧斷裂或墊片失效。

3.若燃油系統無異常症狀,則故障是柴油發電機組氣缸壓縮不良。

2樓:華全動力集團

配氣機構及進、排氣系統故障而導致攜睜發不出規定的功率。

原因:進、排氣門與搖臂含嫌間隙不正確;配氣定時不正確辯老歲;氣門彈簧損壞;氣門有積炭密封面漏氣;空氣濾清器阻塞;排氣管及消音器積炭嚴重,排氣不暢。

處理方法:檢查並調整至規定間隙;檢查並重新調整配氣定時;更換氣門彈簧;清除積炭,研磨氣門;清洗空氣濾清器;清除積炭。

發電機組功率不足應該怎樣進行故障排除

3樓:adam仙女的故事

柴油發電機組維修時由於勵磁裝置電壓源復勵補償不足,不能提供電樞反應所需的勵磁電流,使發電機端電壓低於電網電壓,送不出額定無功功率,應採取下列措施:

在發電機與勵磁電抗器之間接入一臺三相調壓器,以提高發電機端電壓,使勵磁裝置的磁勢逐漸增大;

改變勵磁裝置電壓磁通勢與發電機端電壓的相位,使合成總磁通勢增大,可在電抗器每相繞組兩端並聯數千歐、10w的電阻;

減小變阻器的阻值,使發電機的勵磁電流增大。

發電機維修時以下原因可能都會引起柴油發電機組功率不足:

柴油機進油不足;

柴油機濾芯堵塞;

柴油機氣門關閉不嚴;

柴油機噴油嘴霧化不良;

柴油機噴油幫浦故障;

柴油機活塞環和缸套磨損。

發電機維修分析出柴油發電機輸出功率不足一半就是動力方面的故障,發電機部分一般情況下不會出現這種情況的,柴油發電機常見故障就是無電壓、高電壓、低電壓、負載一定量的電壓建立失敗。

發電機組排氣管故障有哪些?

4樓:網友

成語發電機的故障:

柴油發電機起動後轉速忽高忽低,通常是因為燃油調整體系失靈所造成的。

1、柴油發電機各汽缸作業不良,招致各缸緊縮壓力不一樣。

2、燃油**體系中有空氣、水分或油路供油不暢。

3、高壓油幫浦內各分幫浦柱塞供油量關聯較多。

4、調速器內部調速繃簧彈力削弱,使調速功能發作變化。

5、調速器達不到最低轉速。

6、調速器內部旋轉零件不平衡或合作空隙過大。

7、調速器轉速達不到標定轉速。

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