1樓：匿名使用者
你好！自動擋的車拖車必須要舉起驅動輪才可以的，胡陵餘不然會燒壞離合器或者制動器的。
即使是掛在n檔也不可以直接拖褲滾車的。
2樓：酈秀梅杞妍
在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到n擋滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油幫浦供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，發動機驅動的主動片轉速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。當下長坡確需滑行時，核困卜可將換擋桿保持在d擋滑行，但不可使發動機熄火。
有些駕駛員在p或n以外擋位起動發動機，雖然發動機不能運轉(因為連鎖機構保護，只能在p和n擋才能起動)，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。因為自尺明動變速器上裝有空擋啟動開關。使得變速器只能在p或n擋才能起動發動機，避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。
因此，起動發動機前一定要確認換擋桿是否在p或n擋。
自動變速箱是由液壓控制系統和行星齒輪組構成，如果掛n(空)擋滑行，發動機的速度改穗高於車速，將導致液壓管路中的油壓不足，這會增大摩擦力、降低潤滑效果並可能使車輪抱，而且會損害變速箱體。
此外，建議您在路口等紅燈時也不要將擋掛至n擋，只用腳踩住剎車。這樣，雖然會有動力輸出的損失，但可以減少頻繁換擋對變速箱的衝擊。
3樓：網友
自動擋車型可以用n檔拖走，但時速不能高於50km/h，拖行距離不悉茄冊能大於50km，不然睜巨集可能會因為過熱損害變納蠢速箱。
自動擋行駛中掛入n檔會有什麼影響?
4樓：惠企百科
自動檔，在行駛中不可以掛n檔（空檔），原因如下：
因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在n上面時油幫浦是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度公升高，造成徹底損壞。
空檔滑行也不安全，而且省油效果也不明顯！停車前可以在低速時提前掛入n檔短時滑行，影響不大。
行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至n檔打火再啟動發動機，因為自動當汽車只有在p、n兩檔才能打火。
起步。一、最好是在發動機啟動後稍微過幾秒後再移動擋位至正確位置，如前進時換入d擋，倒車時換入r擋。
二、接下來，應先鬆開手剎，然後才平穩地鬆開腳剎，利用蠕動現象(指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置於d或r擋且發動機怠速時，若鬆開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象)使車輛緩緩起步。
三、在起步時鬆開手剎的過程中仍需踩著制動踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發動機的轉速公升高而出現急速起步現象。
自動擋汽車起步時，還應注意踩加速踏板(油門)的問題。
一是不允許在仍踏著剎車時，甚至還未鬆開手剎時就大幅度踩下油門。
二是不允許先踩下油門再將擋位換入p擋或n擋。
三是不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。
自動擋汽車起步正確的作法是：
一、先將選擋手柄移動至預定的行駛的位置後再踩下加速踏板(油門)。
二、踩油門時不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。
自動檔汽車在n檔時候也往前走麼？
5樓：上海萬通職業學校
自動檔汽車在n擋在平地靜止的時候不會走，n擋屬於空擋。
在有坡度等情況下，掛到n擋會隨著坡度來前進。只有在掛到p擋的時候車輛才有鎖止功能。 p擋跟n擋的唯一區別在於，p擋有乙個鎖止機構。
主要優勢：自動變速器。
利用行星齒輪。
機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：
液力自動變速器、液壓傳動自動變速器。
自動擋車掛n擋能推走麼？
6樓：湖南東方高階技工學校
這是可以的，掛擋出現問題，檢查一下汽車掛擋是否有異味，掛擋會有響聲的原因有操作不當、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條鬆動。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理敬消異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的孫戚聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常則稿陵響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
自動擋車掛n擋能推走麼？
7樓：太平洋汽車網
自動擋的車掛n擋就能推開。因為n擋是空擋，所以變速高或渣箱不涉及任何擋位，純粹是掛空擋。n檔比其他任何一檔空載都省油。以下是自動變速器各檔的介紹：
p塊：停車的英文縮寫，停車檔。掛入p檔後，車輛的變速箱會被鎖死。
r塊：reverse的戚悄英文縮寫，倒檔。倒車時，掛入r檔，車可以倒著開。
n塊：中性的英文縮寫，空block。
d塊：drive的英文縮寫，前進檔。d檔是最常用的檔位。掛d擋，踩油門，車就往前開了。
s區塊：sport的英文縮寫，運動裝備。很多車型都叫運動模式。在這種模式下，團御汽車的動力和油耗都會增加。
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自動擋掛n檔可以拖車嗎
8樓：太平洋汽車網
自動檔n可用於牽引。對於短距離牽引車輛，自動檔必須置於n檔。拖車的距離不能超過20公里，車速不能超過20公里/小時，否則容易造成汽車零部件損壞。
如果是長途拖車，最好用專業拖車抬起驅動輪再拖；如果是四驅車，最好是把整車放在拖車上，然後拖著。對於自動變速器車輛，最好不要充當拖車。緊急拖車時，最好使用低檔低速拖，但必須硬接。
當車輛發生故障，無法正常行駛時，必須將其拖至維修地點進行維修。此時拖帶的方式有多種，有離地拖帶(裝在車上運走)、半離地拖帶(如交警拖帶)、硬拖(專門拖鉤架硬接)、軟拖(即普通繩索拖帶)。一般來說，拖車應該指軟拖車。
自動變速器的裝備化程度很高，自動變速器和手動變速器還是有很大區別的。當自動變速箱出現問題，送到修理廠時，最好抬起驅動輪拖動，否則會損壞變速箱。因此，理論上自動變速器車輛不能自行牽引。
如果有特殊情況，必須拖自動變速器，或者距離越短越好，速度越低，時間越短。在任何情況下，被牽引車輛(故障車輛)必須處於空檔(或n檔)，並且駐車制動器已鬆開。
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自動檔的車掛在n檔會走嗎
9樓：橘落淮南常成枳
自動擋的n擋空檔對於自動擋變速箱來說，是自動擋車型中的三大標配擋位之一，位於排擋操作檯上的r擋和d擋之間，其實質就是變速箱中的空擋，目的是切斷變速器內部輸入軸與輸出軸兩端之間的動力傳輸。
10樓：網友
n檔就是空擋，不會走。
你停車等紅燈的時候可以掛n檔，就不用腳踩剎車 或掛p檔等燈了。
車行駛中，由d檔掛n檔，車會滑行。但那樣對車變速箱，相當不好，行駛中掛n擋，變速箱會不工作，變速箱油就上不去。
11樓：史記雜文鋪
n檔就是自動變速箱的空擋，如果車輛靜止狀態下掛n檔是不會走的，行駛過程中是禁止掛n檔的會損傷變速箱和有生命安全風險。
12樓：網友
簡要的說哈 p 就是停車擋 只要掛到這個檔 等車就算是上下坡也不會溜車 我一般等紅燈時間久就直接掛到這個檔 n 空擋 也可以掛 但要注意 一定要拉起手剎 不然在上下坡的話會溜車的 再就是 注意 高速行駛中 一定不要撥到n檔 那樣容易造成變速箱油溫度公升高 對變速箱有害處的。
13樓：匿名使用者
你好，不會的，除非坡道上，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續追問我！祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
平路的話不會走，有坡的話會溜車，空擋駐車，拉緊手剎。
15樓：匿名使用者
你好，不會走，但會溜車！不安全停車掛在p擋！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
不會走的，n擋相當於手動擋的空擋位置【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
不會的，n檔也就是空檔，所以不會走！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
你好，不會走的，這是空檔【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
你好，n檔是空檔，不會走的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
不會的！n是空檔【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：網友
n檔是自動擋的空檔，推著能走。
自動擋的車在行駛中可以掛n檔嗎?
22樓：途虎話養車
是可以掛入空擋的，但是不建議這麼操作，因為掛入空擋之後，發動機就和變速箱斷開連線了，那車輛的動力**就切斷了，萬一傳送危機的情況需要加速就會很麻煩。所以不建議這麼操作。因為自動變速箱，只有d檔切入n檔或者是n檔切入d檔是不需要踩剎車和按下換擋鎖止按鍵。
其他的檔位都需要踩下剎車和按下換擋鎖止按鍵的。這個設計是為了安全考慮，同時也是為了防止變速箱收到損傷。
23樓：古月天緯
一、首先，我們要理解清楚n檔滑行的意義何在。
在眾多車主看來，空擋滑行無非是為了省油。那麼我們不妨先了解下mt和at的相關原理。先說mt，眾所周知，即使老司機也避免不了會熄火，因為空擋狀態下發動機不工作。
不工作也就意味著不供油，這是mt車空擋滑行省油的前提。再說mt，不存在熄火的情況（除非車壞了），因為發動機始終處於工作狀態，最少也是怠速狀態，換句話說，你掛不掛n檔並不重要，重要的是你掛了n檔車子也按怠速的量供油。相反，你鬆油門帶檔滑行讓發動機處於反拖狀態，電噴嘴反而會停止供油，油耗為0，直到滑行車速降到怠速車速，電噴嘴重新開始工作。
因此，at掛n檔滑行並不是想象中的那樣省油，又何必掛個n檔騙自己呢？！
二、其次，我們還要理解n檔滑行的潤滑情況。
網上很多帖子都會討論掛n檔滑行會不會燒壞變速箱的問題，還有很多網友現身說法說自己試過等紅綠燈的時候n檔滑行，沒有問題。其實，兩種說法都沒有錯，但都是只知其一不知其二。上文提到了at不會熄火的原因是發動機持續怠速工作，既然如此，n檔滑行時當然也是持續潤滑的，否則每天n檔等紅燈變速箱早就燒壞了。
但是，高速狀態潤滑的供給量和怠速狀態潤滑的供給量顯然是有差別的。倘若是高速滑行狀態下掛n檔，也就是高速狀態享受的卻是怠速的潤滑供給，自然是潤滑不足導致變速箱燒壞。
因此，現身說法的網友說自己等紅燈前n檔滑過去不傷變速箱是真的，因為低速；同樣，說n檔滑行會燒壞變速箱也是真的，因為經常高速就有這個可能。
三，總結一下，at車低速時掛n檔滑行不至於燒壞變速箱，也並不省油；但高速時切勿掛n檔滑行，燒壞不敢說（因為還有網友現身說法說修車老師傅沒碰到過這個情況），但至少增加磨損，也就是傷車。也有人可能會問，那在走下山路的時候掛n檔滑行雖然和帶檔滑行都是怠速供油，但跑得快，阻力小也會省油。哈哈，我想說，你的小命比你省的那幾毛錢重要得多！
自動擋的汽車檔位如何使用，自動擋車怎麼換擋？
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可以啊,自動檔對於所有檔位到n檔都是沒有限制的,行駛中d檔也是可以直接到n檔的。一般頂多是在p檔的位置限制條件較多。你好 像你說的這種情況如果自動擋的車不踩剎車的情況下,是不能掛入n檔的,因為那時檔位是鎖止狀態 這個不可以的,自動擋車型需要把車子停穩後,才可以掛入空擋的,否則損壞變速箱 你好這個如果...