1樓：匿名使用者
這個機動車怠速不穩可橡念神能的原因有很多，但比較常梁虧見的無非就是積碳問題，比如說節氣門或者發動高山機的積炭過多。
2樓：匿名使用者
一般來說汽車怠速不穩主要原因就是長時間行駛積炭比較多，可以清洗一下節氣門或者噴油嘴就有所緩解。
3樓：匿名使用者
油質問題。氣門，噴油嘴積碳問題。再有就是油幫浦，管路，火花塞的問題逐個排查吧。
4樓：匿名使用者
汽車如果是偶爾一次出現怠速不穩的話有可能是新增的油品不好，再就是該考慮清洗一下節氣門。
5樓：匿名使用者
如果說車輛怠速不穩的話，多數是因為發動機的積炭過多導致，建議去清理一下節氣門和噴油嘴的積炭。
6樓：匿名使用者
這個有諸多方面給你引起的。有可能是積碳過多引起的。有可能節氣門感測器，點火線圈等等。
7樓：匿名使用者
主要就是節氣門體髒了，噴油嘴，，火花塞，點火線圈，還有就是你的氣門間隙過小。
8樓：匿名使用者
怠速不穩的話有可能就是油品有問題，還有就是積碳比較多。還有怠速馬達有問題的。
9樓：匿名使用者
這個積碳過多，會造成怠高散納速不穩，如果開空調也可能造成怠速不穩戚沒。
有時候油品不好，也掘棗會造成怠速不穩。
10樓：匿名使用者
汽車怠速不穩可能是積碳太多了， 或者是火花塞該換了， 也有可能是怠速馬達壞了。
11樓：匿名使用者
你好，這是積碳多過多，清理一下進氣道積碳， 清洗一下節氣門，在維修廠80元左右就行的。
12樓：匿名使用者
您好，這 個油品不好，積炭過多等原因都是會導致汽車怠速不穩的呢。
汽車怠速不穩是什麼原因造成的
13樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】造成汽車怠速不穩的原因有發動機積碳嚴重，節氣門和進氣道積碳過多，燃油壓力調節器故障，噴油器堵塞，燃油濾清器堵塞，火花塞積碳，火花塞間隙不正確，高壓線電阻過大。
造成汽車怠速不穩的原因有發動機積碳嚴重，節氣門和進氣道積碳過多，燃油壓力調節器故障，噴油器堵塞，燃油濾清器堵塞，火花塞積碳，火花塞間隙不正確，高壓線電阻過大。
當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
節氣門和周圍進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。火花塞也會積碳，積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，效能也會下降。個別氣缸上的火花塞火花弱，會影響到汽車效能，火花塞故障會使汽車出現缺火症狀，但個別氣缸的火花塞出現輕微故障，會出現怠速不穩症狀。
汽車怠速不穩是什麼原因造成的
14樓：sun赤赤談養車
怠速不穩，車輛抖動主要原因；
1、造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭做正旅噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃純凳混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引清大起的。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
15樓：無損修復燒機油司有普
冷啟動抖動大部分是燃油燃燒不好導致的，油箱膠質水分多了，冷車啟動沒被帶到燃燒室 然後混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導致的抖動。
發動機抖動有以下幾種原因；
1、發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多；
2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；
3、油壓不穩碼閉攔，如果幫浦的**壓力不正常或態納進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動；
4、發動機部件老化；發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油遲胡壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
汽車怠速低不穩的原因是什麼？
16樓：太平洋汽車網
汽車怠速低不穩的原因是：1、發動機積碳嚴重，節氣門和進氣道積碳過多；2、燃油壓力調節器故障；3、噴油器堵塞，燃油濾清器堵塞；4、火花塞積碳，火花塞間隙不正確；5、高壓線電阻過大。節氣門和周圍進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常，火花塞也會積碳，積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，效能也會下降，個別氣缸上的火花塞火花弱，會影響到汽車效能。
火花塞故障會使汽車出現缺火症狀，但個別氣缸的火花塞出現輕微故障，會出現怠速不穩症狀。
17樓：無損修復燒機油司有普
怠速抖的原因有很多的，這個要檢查過才能知道的，如：發動機腳膠損壞、節氣門髒、發動機積碳過多、火花塞工作不良、噴油嘴堵塞、燃油品質差等都有可能。
保持油路清潔是解決這個現象的核心問題，油路會導致燃燒不好，燃燒不好會出現怠速抖動，可以用司有普原液加油箱多行駛的方式，排出油路不良物質，解決因為燃燒不好導致的抖動。因為pnf原液可以對油路導致的燃燒不好的抖動和怠速持續偏高有較好效果。
車怠速不穩，汽車怠速不穩，是哪裡出了問題？
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車怠速不穩，抖動怎麼回事，汽車啟動了怠速不穩 車身抖動是什麼原因
怠速不穩可能有以下原因 1 發動機積炭嚴重 當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀...
江淮同悅怠速不穩是怎麼回事汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
1 進氣系統 1 進氣歧管或各種閥洩漏 當不該進入的空氣 汽油蒸汽 燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有 進氣總管卡子鬆動或膠管破裂 進氣歧管襯墊漏氣 進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨...