計程車在路上發生事故以後，到底有沒有誤工費這一說法？

1樓：創作者

最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第15條第三款規定：依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支援。

所以，計程車因為事故無法運營的損失不叫誤工費，而是停運損失。誤工費主要是指被害人從遭受傷害到完全**這一期間（誤工時間）內，因無法從事正常工作而實際減少的收入。

那對於這個合理的運營損失時間確定？一般來說碼納，這個停運事件應以車輛實際維修或者重置的時間來計算停運時間。車輛維修這個基本都是有相應的證據予以證明，車輛的維修機構出具的進出廠日起證明等等。

當然，若是計程車一方存在故意拖延等情形，對擴大部分的損失則不予賠償。

另外乙個便是停運損失的確定。計程車的停運損失原則上以同行業通常情形下的收益損失作為計算的標準。這個可以提供由主管部門當地運輸管理部門或運輸協會出具的出租汽車單車營運情況分析表，載明全市範圍內計程車的實際平均收入狀況，由此計算出事發前後數月平均每月的實際收入。

注意誤工費與停運損失的區別：性質不同，停運損失是車輛所有人或者實際支配著可以主張的費用。交通事故賠償義務人無論賠償多少費用，都不應當超過被損機動車實際能夠創造的價值總和。

以計程車為例，如果駕駛的出遲搏沒租車時自己的車輛，掛靠在計程車公司裡，那麼可以主張誤工費，並且主張向計程車公司繳納的「份子錢」。因此計程車停運損失的計算方式應當是：計程車運營的實際收益人舉證證明實際造成的損失。

如出具同一計程車公司的其他若干車輛近期的日平均營運收入和每天行程，就可以計算出具體每天每位司機的收入和車輛營運的收入的總和。司機的收入由誤工費主張，營運的收銀肢入由停運損失專案主張。

2樓：雲貓君

計程車在路上發生事故是由誤工費一說的，他的誤工費要被賠償，根據當事人的誤工時間來確定。

3樓：路邊的風兒

是有誤工費這一說的，因為計程車屬於用營運性質的碼陵車輛，在路上發生故障後，會對計程車的工作世裂造成一定的影響，所以索要誤工費搜模閉是非常合理的。

4樓：蓉淼經驗之窗

是沒有的，因為誤工費你是需要讓單位承擔，而你計程車一般是沒有單位的，對方只會賠償你的醫療費。

5樓：嗯哦好

如果說沒有誤工費那就是扯淡！就看褲梁含那計程車司機好說話不。好說話的一般都渣鍵都不要誤工費，只賠付修理費即可！不好胡笑說話的那就沒辦法！