賓士c級哪款車不用等車,賓士c級車型怎麼樣

2025-04-21 20:00:59 字數 2427 閱讀 4801

1樓:三益職稱徐老師

2023款中期改款的賓士c級推出了5款車型,官方指導價為萬萬,作為中期改款的車型,新車在整體外觀、內飾的變化不大,主要是配置相比老款有一定的公升級;

外觀方面:2023款的賓士c級依然採用了賓士經典的家族式設計理念,整體造型酷似老大哥賓士s級,前臉依用了兩種設計風格,分別為豪華版立標和運動版大標兩種版本;其中運動版採用經典的星空格柵,配以超大尺寸的賓士logo及空氣運動此吵套件,運動感十足;

內飾方面:賓士的內飾在同級別的幾款車型中優勢較為明顯,豪華感十足;英吋豎式帆扒租中控大屏,這次還公升級了全新的高德導航及語音控制功能,配以英吋的液晶儀表,經典的渦輪空調出風口、中控面板的豎紋飾條、64色的氛圍燈,大面積的軟包等,這些無不彰顯著豪華感;

動力方面:2023款賓士c級動力總成沒有變化,仍然是搭載的輕混動力系統,其中分為低功率、高功率兩個版本,c200l為低功率功版本,c260l為高功率版本,其最大功率分別為125/150kw,最大扭矩位250/300nm,與之搭配的是經典的9at手自一體變速箱;

一、c200l運動版萬元入門級車型:

作為賓士c級的入門車型,也是唯一一款搭載低功率發動機的車型,畢竟作為30萬級別的車型,能選擇到這個價位的客戶估計很少有人選擇的低功率版本,該版本目前終端市場的客戶關注度也不高,不建議大家選擇購買!二、c260l版本車型:

c260l兩驅版共有三車型的兩種配置,c260l/c260l運動與c260l皓夜運動版;

其中皓夜運動版的官方指導價比運動版貴了23800元,車輛配置上主要多了15揚聲器的柏林之聲音響、自動防炫目後視鏡、併線輔助和外運動套件等配置,都是些細節方面的優化;

日常常用的配置在c260l/c260l運動也都予以配備,皓夜運動版的是為了滿足更多消費者的多元化需求;三、四驅版c260l運動版4matic

四驅版本比c260l運動版**方面貴了21000元,其主要的差異就是4matic的全時四驅系統,雖然四驅系統能給車輛帶來更好的操控性,但畢竟作為一款城市家轎,估計雖然四驅系統很難體現出其真正的態兆價值,但**卻增加了21000元,價效比不是太高,不建議選擇購買!

2樓:霜染楓林嫣紅韻

賓士c級的每一款車悄罩褲都不用等車。因為在賣車的車行裡都是悶帆有展示的車輛的。你如果急著購買,都是可以**給你的,你都不啟簡需要等待。

3樓:新柳天橋要飯滴

賓士c級350不用等預定,直接可以現貨提車。

賓士c級車型怎麼樣

4樓:太平洋汽車網

其實賓士c是很多時尚人士,換車後家庭的首選。既然是作為家用車,我覺得我得選加長版,不然這個後座真的有點憋屈。除非你的家人都比較矮胖,即使沒有那麼高大強壯,能坐得寬敞一點也沒什麼壞處。

不過說到賓士c級,其實這一代從換代開始就被冠以「小s」的稱號,所以我最先推廣的是非運動車型,這種logo設計更接近s級。

其實很多人覺得運動版更值得買,但我不這麼認為。首先這車真的不怎麼運動,也沒那麼舒服。買的人99%都是衝著品牌和美去的。

那為什麼還要擔心他是在鍛鍊還是舒服呢?年輕人要的是一見鍾情的衝動。

賓士c200l可以說是這個級別,這個價位,真實使用中最優雅的一款車,從配置上來說,主動式進氣格柵,這個在同級中排名第一的技術,在最冷的冬天也能讓車比別人熱的更快。熱車可以更快。我想每個開過車的人都知道它的重要性。

前排座椅加熱,雖然這個功能看起來是其他車的標配,但是賓士c在這個價位對豪華品牌真的很厚道。

所以總體返拍來說,無論是外觀還是賓士的局世御調性,賓士c200l都做得很優雅。當然,如果那些習慣說操控,說空說舒適的人,可能根本不會考慮桐巖賓士。所以考慮賓士,意味著你更在乎設計和風格,賓士完全擊敗了競爭對手。

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賓士c級車買哪款好?

5樓:太平洋汽車網

賓士c級車:

1、新型c200車型將推出新一代的四缸公升汽油發動機,該發動機配備了附加的48伏車載電網和皮帶驅動的起動機\/交流發電機。加速時,eqboost可以為135kw發動機提供額外的10kw輔助,橋接短暫的瞬間,直到渦輪增壓器建立起其全部增壓清判森壓力為止。這種公升壓功能還用於在換擋時儘快達到發動機的理想轉速,從而縮短換擋時間;

2、在減速期間,啟動器\/交流發電機會恢復動能併為電池充電。其他優點還包括在發動機關閉時的滑行模式以及在車輛滑行時智慧型停止發動機的回熱制動。柴油動力的c220d車型可在轎車和工業車上使用,它採用了新的公升渦輪柴油動力答畝總成,功率為143kw和400nm,比它所取代的發動機提高了18kw;

3、c300轎車從其2公升渦輪增壓四缸汽油發動機產生190kw功率,能夠在秒內從0加速到100kph;

4、梅赫西迪-amgc434matic車型還受益於c級產品系列的全面更新,其公升biturbov6發動機的更新版本現在可產生287kw和520nm的強勁動力。結合amg9速自動變速箱和4matic全輪驅動,amgc43轎車在秒內從衝沒0至100kph衝刺。

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