1樓：淺淺笑意
是給供電的電線。
高鐵軌道旁的電線叫做受電弓。鐵路上叫做「接觸網」。這種電線的電壓非常高，只有電力動車才用得上。
這個電線是跟著列車一路摩擦的，之所以磨不壞，是因為它的材質。銅鎳合金製成的電線非常耐磨，而且高鐵與接觸網接觸的部位是用石墨製成的受電弓的碳滑板，為了保護受電弓。
高鐵的時速非常快，每天都要與高壓電線接觸，但沒有發生過意外。之所以能安全乘坐高鐵，主要的原因就是碳滑板在保護。但是碳滑板的壽命是比較短的，所以每隔一段時間就要更換。
高鐵通過受電弓把高壓電輸送到機車裡，然後通過車輪和鐵軌的接觸傳遞到鐵軌上，最後再回流到變電所。通俗的來說，接觸網的那根線是火線，鐵軌就是零線。
高鐵和普鐵的供電原理是一樣的，只不過高鐵要求的各項指標更加嚴格。因為高鐵的行駛速度高，車上的取電受電弓、接觸網要可靠接觸，才能獲得電力。接觸網的電壓有2.
75萬伏，只有電力機車才用得上。
供電的方式不僅僅是通過接觸網，其實在鐵路沿線，還有很多的供電站。就和古代的驛站一樣，每乙個供電站負責一段鐵路的電力，在兩個供電站交接的地方，接觸網就要「斷路」，把兩端不同電站的電斷開。
2樓：匿名使用者
高鐵軌道旁的
電線有啥用
鐵路兩邊的電線桿是給執行在鐵軌上的列車提供電力。
火車通過車體頂部公升起的受電弓（結構類似於消防車的雲梯）與「軌道上面的電線」，即接觸網相連，那根電線通常叫做接觸線。接觸部分是否為金屬，即接觸部分的材質問題
高鐵軌道上面的兩條電線有什麼作用？
3樓：地褲子
高鐵軌道上面的兩條電線是在沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的輸電線路，高鐵列車執行所仰賴的電流就是通過機車上端的接觸網來輸送的。牽引變電所給架空接觸線提供電能，高速列車將架空接觸線的電能取回車內，驅動變頻電機使列車運轉。接觸網一旦停電，或列車電弓與接觸網接觸不良，對列車的供電便產生影響。
從電路角度來看，高鐵採取at（自耦變壓器）供電方式。高鐵能夠跑起來，依靠的是牽引供電系統給高速列車提供電力，牽引供電為電力系統的一級負荷。
4樓：
高速鐵路接觸網，是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的輸電線路，高鐵列車執行所仰賴的電流就是通過機車上端的接觸網來輸送的。接觸網一旦停電，或列車電弓與接觸網接觸不良，對列車的供電便產生影響。
高速鐵路定義：
高速鐵路（高鐵）因時代不同國家不同而標準有異。例如，西歐早期把新建時速達到250~300公里、舊線改造時速達到200公里的定為高速鐵路；但2023年聯合國歐洲經濟委員會在日內瓦簽署的國際鐵路幹線協議規定：新建客運列車專用型高速鐵路時速為350公里以上，新建客貨運列車混用型高速鐵路時速為250公里以上。
中國2023年元旦起實施的《鐵路安全管理條例》規定：
高速鐵路是指設計開行時速250公里以上（含預留），並且初期運營時速200公里以上的鐵路客運專線。高速由多方面質量來保證。外分檔：
中國鐵路建設使用三檔法即高鐵—快速鐵路—普速鐵路。很多人等同高鐵與快鐵，其實中國對它們立項的名稱不同，低於高鐵的專案冠名快速鐵路如通新快鐵等、或冠名鐵路如蘭渝鐵路，薊港快鐵之名是天津***所定，中國鐵路總公司稱2023年底中國高速鐵路營業里程達1.8萬公里以上而快速鐵路網達4萬公里以上（鐵路總里程是12萬公里） ，區分了三大檔次。
高鐵快鐵都捷便，區別於普鐵而同屬捷運鐵路。東南亞鐵路建設用三檔法，分低速（普速）、中速（中速鐵路）、高速，其高鐵標準採用時下中國的。
中文名：高速鐵路
外文名：high-speed railway設計時速：不同的國家和時代有不同標準
主要子項：中國高速鐵路，國外高速鐵路
鐵路等級：高鐵級是特ⅰ級
所比物件序：高速鐵路—快速鐵路—普通鐵路
東南亞比法：高速鐵路—中速鐵路—常速鐵路
可屬大類：捷運鐵路的系統
中國的定義：《高速鐵路設計規範》術語第一條中國標準：新建，時速最低250公里，客專
內部分檔：一般高鐵、超級高鐵
目前極速：2023年1月南車青島廠達605公里磁懸浮極速：日本超導磁懸浮列車590公里
高鐵火車上的線是幹什麼用的？
5樓：匿名使用者
高鐵是電力驅動，不燒油了，呵呵!因此上面的線是供電電線。
6樓：匿名使用者
就是電線，上正，軌道是負極
地鐵軌道裡為什麼有水，為什麼我在地鐵軌道下面看到有水的
地鐵軌道裡有水比較正常的哦，畢竟是地底下的交通工具。一 地鐵軌道裡的水並沒有什麼用，最後會經由排水溝排走二 地鐵軌道裡水的 主要有兩種 1 區間滲漏水，地下工程的建設雖然是做防水，但根據規範混凝土是允許有裂縫的，防水一般是堵不住的，所以在 以防為主 的前提下，滲漏至結構裡的地下水採用疏導的方式將滲漏...
火車軌道下面的石頭有什麼用途，火車軌道旁邊那麼多石頭是幹嘛的？？
火車軌枕木旁邊的石子叫道砟。道砟作用 道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石，主要是鐵路基床所用。道砟是鐵路運輸系統中，用作承托軌道枕木的碎石，是常見的軌道道床結構。工程會在鋪設路軌之前，先在路基鋪上一層碎石，再加以壓實，然後才鋪上枕木及路軌。使用道砟可以使到排水容易及容易調校路軌位置，同時由於道砟...
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在城市中修建的快速 大運量 用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上執行，位於中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上。地鐵涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有 高密度 高運量的城市軌道交通系統，中國台灣地鐵稱之為捷運。除了地下鐵以外，也包括高架鐵路或路面上鋪設...