1樓：石家莊萬通汽車學校
在加氟之前，要先用加壓/抽真空的機器，進行加壓，以檢查漏點。
如果有漏點版，那麼空調管接頭，和冷凝器、蒸權發箱、乾燥瓶、壓縮機等等這些空調系統一系列的配件，都要進行噴泡沫水檢查，找到漏點進行處理或者更換。更換完以後，再重新加壓檢漏，在確定不漏的情況下，再抽真空進行加氟。
加氟步驟：氟表連線到空調系統上（高低壓管都接上），進行抽真空，選擇低壓抽空（逆時針旋轉低壓表對應的開關，這是高壓表開關應關閉）。一般抽真空不必看負壓值，抽空3分鐘即可，到時間後擰緊低壓表開關，接下來就能連線氟罐進行加註了（同樣不動高壓開關，只開啟低壓開關）。
如果不確定加多少公斤（因為車型不同，加註量也會不同），加氟時可以不用在意這一點，我們只看氟表顯示的壓力值即可。一般汽車空調系統的高壓150左右；低壓30左右（氟表上有這兩個數值）。這就是一般空調系統壓力的最佳狀態。
注意：如果氟加多了，請通過氟表把多餘的放出來，不然會導致製冷效果差，且會增加壓縮機的負荷，有損正常使用壽命。
2樓：途虎話養車
通常在車上有個乾燥瓶，乾燥瓶裡面可以看到冷媒有沒有，氣泡多了就說明冷回媒少了，不過一般都不看那呢，直答接到出風口感覺一下就知道冷媒少不少呢，一般製冷效果不好了才加。
另外，現在都不是加氟了，加的是r13，加多了對管路裡面的壓力有影響啊，壓力有變化，溫度自然也有變化了
3樓：cclun巨蟹
高壓端加bai注製冷劑方法步du驟：
1、當系統抽真空後，關閉zhi歧管dao壓力表上的高、低專
壓手動閥。
2、將中屬間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連線。開啟製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢位幾分鐘，然後擰緊螺母。
3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。
4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機處於不啟動狀態（壓縮機停轉），不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓衝擊。
高壓端加註製冷劑方法步驟：
1、當系統抽真空後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。
2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連線。開啟製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢位幾分鐘，然後擰緊螺母。
3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。
4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機處於不啟動狀態（壓縮機停轉），不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓衝擊。
4樓：錯漠所以珊
抽真空然後檢查正常，再加
5樓：桓夏析天真
如果空調系統沒有洩漏的話，抽真空以後就能加進去了！用低壓口加入第二罐發動車子開啟空調繼續加，加到觀察孔看不到氣泡證明已經加滿了！
汽車空調加氟步驟**教程？
6樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車空調多長時間加氟
對於汽車空調氟的加註並沒有固定的週期，主要是根據汽車製冷效果好壞來判斷是否需要加註。在使用過程中發現空調製冷效果不佳時，應進行檢查，故障一般多為氟洩漏所致。這是因為空調可能存在洩漏現象，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方，會加速氟的損耗。
就算沒有洩露，也會有自然損耗，一般2-3年左右也需要加註一次。但一般汽車空調沒什麼問題，在3年內是不需要加氟的。
汽車空調加氟有兩種方式，分別是高壓端加註和低壓端加註。高壓端加註的是液體，特點是安全、快速，適用於製冷系統的第一次加註；低壓端加註的是氣體，加註速度慢，通常為補充時使用的方式。下面是低壓端加氟的步驟：
1、首先將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連線好
2、開啟製冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲，然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。
3、開啟低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到0.4mpa時，關閉低壓手動閥。
4、啟動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。
5、開啟歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加註量達到規定值。
6、向系統中加註規定量製冷劑後，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，則表明加註完成。
7樓：森林味的曲奇
汽車空調加bai氟首先需要du
準備好幾樣工具，zhi然後對汽車的空調系dao統做乙個整回體的檢答測，確認空調裝置沒有漏電才能加氟。
操作步驟：
第一：上車把火點燃讓汽車啟動，並開啟空調的開關，把鼓風機開到最大，等待幾分鐘後將加氟管放入加氟嘴；
第二：把製冷劑匯入加氟嘴，並時刻注意空調管內的壓力，空調系統與空調管是相通的，所以說管內壓力就代表著空調系統的壓力，製冷劑的多少與外界的溫度，直接影響空調系統內的壓力值，如果說系統中壓力值小了，則說明需要補充製冷劑，反之則說明製冷劑過多。
第三：當管內壓力與上表一致的時候，說明空調系統製冷劑補充完成，最後將l字形小帽子擰緊即可。
第四：若是自己無法完成，則可以尋求專業人員如汽車保養人員的幫助。
參考資料汽車空調加氟 .愛奇藝[引用時間2017-12-27]
8樓：途虎話養車
通常在車上有個
乾燥瓶，乾燥瓶裡面可以看到冷媒有沒有，氣泡多了就說明冷媒專少了，不過一般都屬不看那呢，直接到出風口感覺一下就知道冷媒少不少呢，一般製冷效果不好了才加。
另外，現在都不是加氟了，加的是r13，加多了對管路裡面的壓力有影響啊，壓力有變化，溫度自然也有變化了
9樓：原姍塔凝海
抄過程吧：
第一步bai當然是漏了，
可以用du泡泡水或是檢漏儀，還有種螢光檢漏計zhi。
第二步抽dao真空，把真空機接到低壓側。
第三步加氟，把表接在低側，先用液態的氟把儀表管內的空氣排出。再開啟閥門加氟，第一瓶加的差不多了啟動車子，
讓壓縮機工作。一般加到低壓側0.3-0.4.高壓側怠速下1.2以上。按車型。實際加的壓力有區別，看乾燥瓶的觀查窗最準確了，
大量冒泡是差氟，還得加，很緩慢的泡就差不多了。加氟前別忘了加冷凍油。一小蓋子就好
10樓：犁琛蒲胤
您好，這個需要專業的工具，建議專業維修店或4s進行這新增，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！
汽車空調加氟步驟
11樓：浪冰罪
1、 首先將汽車啟動，並開啟ac開關，把鼓風機開至最大，等待三分鐘後將加氟管放入加氟嘴。
2、將製冷劑匯入加氟嘴，並時刻注意空調管內的壓力，切記不可多也不可少！空調系統與空調管是相通的，所以說管內壓力就代表著空調系統的壓力，製冷劑的多少與外界的溫度，直接影響空調系統內的壓力值。
如果說系統中壓力值小了，則說明需要補充製冷劑，反之則說明製冷劑過多。另外，外界的溫度也十分重要。加入製冷劑時需務必對照溫度表來控制管內壓力。
3、當管內壓力與上表一致時，則說明空調系統製冷劑補充完成。最後將l字形小帽子擰緊即可。
12樓：落梅思雪虧
在加氟之前，要先用加壓/抽真空的機器，進行加壓，以檢查漏點。
如果有漏點，那麼空調管接頭，和冷凝器、蒸發箱、乾燥瓶、壓縮機等等這些空調系統一系列的配件，都要進行噴泡沫水檢查，找到漏點進行處理或者更換。更換完以後，再重新加壓檢漏，在確定不漏的情況下，再抽真空進行加氟。
加氟步驟：氟表連線到空調系統上（高低壓管都接上），進行抽真空，選擇低壓抽空（逆時針旋轉低壓表對應的開關，這是高壓表開關應關閉）。一般抽真空不必看負壓值，抽空3分鐘即可，到時間後擰緊低壓表開關，接下來就能連線氟罐進行加註了（同樣不動高壓開關，只開啟低壓開關）。
如果不確定加多少公斤（因為車型不同，加註量也會不同），加氟時可以不用在意這一點，我們只看氟表顯示的壓力值即可。一般汽車空調系統的高壓150左右；低壓30左右（氟表上有這兩個數值）。這就是一般空調系統壓力的最佳狀態。
注意：如果氟加多了，請通過氟表把多餘的放出來，不然會導致製冷效果差，且會增加壓縮機的負荷，有損正常使用壽命。
13樓：匿名使用者
用空調高壓表接，空調壓縮機。高低壓閥。抽真空。抽完真空以後。加空調潤滑油。然後開啟低壓閥。反抽氟利昂進空調壓縮機。
14樓：匿名使用者
冷煤**，冷凍油**，抽真空，加註冷凍油，加註冷媒
15樓：匿名使用者
你好！1打壓檢漏2抽真空3加註製冷劑
16樓：匿名使用者
看你從低壓加還是高壓加,按正常的維修操縱,如果從低壓加,整個空調系統要工作,以氣態形式加入{口朝上),並輕微的搖動,加有點慢.如果從高壓高,空調系統不工作,以液態形式加入(口朝下),並輕微的搖動.
17樓：瀋陽萬通汽車學校
1、放空—利用表閥將製冷劑排放到外部
（1）裝上歧管壓力表，如壓縮機上有檢修閥，先將手柄置於開啟。
（2）關閉歧管壓力表的高.低手動閥.連線管路。
（3）慢慢開啟低壓手動閥，並用集油器收集流出的泠凍潤滑油。
（4）低壓降到345 kpa時，慢慢開啟高壓表閥.
（5）壓力表降到0時，放空結束。
（6）測量收集到的潤滑油，超過14.2，應加入同質量的油，少於可不需添補。
2、加註製冷劑
高壓端加註—從壓縮機排氣閥的旁通孔加註，充入的是液體。特點是安全、快速，適用於製冷系統的第一次加註，即經檢漏、抽真空後的系統加註。加註時不得開動壓縮機。製冷罐倒立。
低壓端加註—從壓縮機吸氣閥的旁通孔加註，充入的是氣體。特點是速度慢，可在系統補充製冷劑的情況下使用。
汽車空調怎麼加氟
在加氟之前，要先用加壓 抽真空的機器，進行加壓，以檢查漏點。如果有漏點，那麼空調管接頭，和冷凝器 蒸發箱 乾燥瓶 壓縮機等等這些空調系統一系列的配件，都要進行噴泡沫水檢查，找到漏點進行處理或者更換。更換完以後，再重新加壓檢漏，在確定不漏的情況下，再抽真空進行加氟。加氟步驟 氟表連線到空調系統上 高低...
汽車空調加氟從哪根管
空調低壓管。汽車空調加氟有兩種，分別是高壓端加註或者低壓端加註，不要以為這兩種方法沒有區別，其實高壓端加註的是液體，特點是安全 快速，適用於製冷系統的第一次加註，也就是經過檢漏 抽真空後的加註，注意這種方法必須不能開啟壓縮機，發動機在停轉下，且製冷劑罐要求倒立。另一種低壓端加註的是氣體，特點是加註速...
汽車空調如何加雪種，汽車空調加入雪種，具體的步驟是什麼
汽車加雪種以下幾個步驟 1.高壓打壓檢漏 250psi 20kg cm2 注意低壓表不可接通版低壓管，防止打壓權時將低壓表打壞 2.確認無漏低壓抽空，抽空後再次觀察表的指標十分鐘或以上，注意是否會 如低壓表針保持不動時，適當加註雪種油 30ml 50ml 低壓吸入 然後就可以加入134a環保雪種啦 ...