490全柴發動機沒勁還高溫全柴490發動機沒勁怎麼回事?

2021-03-09 14:53:56 字數 926 閱讀 3810

1樓:風雨後的陽光美

85度到95度之間應該屬於正常溫度,這是柴油車最好的磨合溫度,不要太盲目的去更換四配套或其他部件,如果是冒黑煙的情況請盡量檢查你的油幫浦點火時間是否提前!點火時間早也會導致水溫上公升!

2樓:匿名使用者

你好,發動機水復

溫高肯制定影響發動機動力性,bai

所以必須排除水溫過高的du故障。水溫過高zhi有以下幾dao點原因。

第一,檢查水箱是否缺水,或者水道有空氣沒排乾淨。可以新增排完空氣解決。

第二,水箱散熱風扇是否正常執行。

第三,節溫器是否正常開啟或者節溫器發卡需要更換解決。

第四,水幫浦是否損壞,水箱是否堵塞,造成水不迴圈,需要檢查更換。

第五,氣缸墊衝缸現象,需要檢查更換氣缸墊。

第六,噴油提前角過小調整不當,也會造成發動機溫度過高現象。

建議你去修理廠重點檢查以上幾點,希望我的回答能幫助到你。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:匿名使用者

防凍液是不是會少了?沖床了估計,建議到4s店或修理廠檢查維修!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

全柴490發動機沒勁怎麼回事? 15

4樓:江郎少才

不知你的動力使用情況怎麼樣,如果是一般情況,那你就試一試噴油嘴與油幫浦,這兩個有可能!如果用得久了就要換四配套了!

5樓:匿名使用者

冒黑煙就是供油量高,調供油量, 還不行就校大幫浦,,,,再就是點火時間晚,也沒勁。

6樓:宇宙戰神

校油頭檢視霧化情況,調校油幫浦。再就是檢視提前器。冒的黑煙就是沒燃燒的柴油。

再看看空氣濾芯。是否堵塞。造成進氣量不足。

全柴490發動機可以換錫柴490發動機嗎

錫柴質量還不錯 常柴機器不怎末耐用 全柴機器我勸你放棄 我就有一輛全柴490 特別沒勁還跑不起來 相對動力我覺得揚柴還是不錯。全柴485和錫柴490和兩種不同型別的發動機,沒有辦法比較。如果一定要比較,我只能說是錫柴的好。安徽全柴是做單缸機的,技術不成熟。可以,只是有的需要改發動機腳 福田時代490...

全柴485氣門間隙怎樣調整,全柴490發動機氣門間隙的調整方法,請大師詳細的指點一下謝謝

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480發動機氣門怎麼調全柴的,全柴480發動機氣門間隙的調整方法

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