汽車分A B C級的依據(舉出車型說明)

2021-05-01 06:29:20 字數 5934 閱讀 7748

1樓:匿名使用者

a一般指客車

b一般指轎車和一些小型車

c一般就是大貨吧

2樓:匿名使用者

a:大型客車和大型貨車、小型汽車(包括方向盤式三輪機動車)和大型拖拉機、四輪農用運輸車和小型拖拉機、輪式自行專用機械。

b:大型貨車、小型汽車(包括方向盤式三輪機動車)、大型拖拉機、四輪農用運輸車和小型拖拉機、輪式自行專用機械。

c:小型汽車(包括方向盤式三輪機動車)和大型拖拉機、四輪農用運輸車及小型拖拉機。

3樓:匿名使用者

暈,看你說的哪方面了,如果說駕照為什麼分abc,那麼樓上的說的很清楚;如果你是問轎車為什麼分abc級,那是因為:

按照德國汽車分級標準,a級(包括a0、a00)車是指小型轎車;b級車是中檔轎車;c級車是高檔轎車;而d級車指的則是豪華轎車,其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等引數,字母順序越後,該級別車的軸距越長、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。

國內一般微型車就是aoo級 ,緊湊型車是a0級。

大概對應的車有:

a00級奧拓

a0級轎車兩廂夏利

a級車捷達、polo

b級車奧迪a4、帕薩特、中華、東方之子等

c級車奧迪a6

d級車賓士s系列、寶馬7系等。

鋼材質量等級分a、b、c、d、e級的依據是什麼?

4樓:我是乙個麻瓜啊

衝擊韌性。

鋼材質量等級劃分主要依據是以對衝擊韌性(夏比v型缺口試驗)的要求區分的,對冷彎試    驗的要求也有所區別。

(1)對a級鋼,衝擊韌性不作為要求條件,對冷彎試驗只在需方有要求時才進行。

(2)而b,c,d各級則都要求akv值不小於27j,不過三者的試驗溫度有所不同,b級要求常溫(25+-5 ℃)衝擊值。

(3)c和d級則分別要求0 ℃和-20 ℃ 衝擊值。

(4)b,c,d級也都要求冷彎試驗合格。為了滿足以上效能要求,不同等級的鋼的化學元素略有區別。

5樓:單叡伯傲菡

鋼材質量等級劃分主要依據是以對衝擊韌性(夏比v型缺口試驗)的要求區分的,對冷彎試

驗的要求也有所區別。

1.對a級鋼,衝擊韌性不作為要求條件,對冷彎試驗只在需方有要求時才進行。

2.而b,c,d各級則都要求akv值不小於27j,不過三者的試驗溫度有所不同,b級要求常溫(25+-5

℃)衝擊值。

3.c和d級則分別要求0

℃和-20

℃衝擊值。

4.b,c,d級也都要求冷彎試驗合格。為了滿足以上效能要求,不同等級的鋼的化學元素略有區別。

鋼材相關介紹:

1.鋼材應用廣泛、品種繁多,根據斷面形狀的不同,鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬製品四大類。

2.鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工製成的一定形狀、尺寸和效能的材料。大部分鋼材加工都是通過壓力加工,使被加工的鋼(坯、錠等)產生塑性變形。

根據鋼材加工溫度不同,可以分為冷加工和熱加工兩種。

6樓:

1、按品質分類

碳素鋼:

a—低碳鋼

(c≤0.25%);

b—中碳鋼(0.25≤c≤0.60%);

c—高碳鋼(c≥0.60%)。

合金鋼:

a—低合金鋼(合金元素總含量<5%);

b—中合金鋼(5%≤合金元素總含量≤10%);

c—高合金鋼(合金元素總含量》10%)。

2、按成形方法分類:

a—鍛鋼;

b—鑄鋼;

c— 熱軋鋼;

d—冷拉鋼。

4、按金相組織分類

退火狀態的:

a—亞共析鋼(鐵素體+珠光體);

b—共析鋼(珠光體);

c—過共析鋼(珠光體+滲碳體);

d—萊氏體鋼(珠光體+滲碳體)。

正火狀態的:

a—珠光體鋼;

b—貝氏體鋼;

c—馬氏體鋼;

d—奧氏體鋼。

5、按用途分類

工程用鋼:

a—普通碳素結構鋼;

b—低合金結構鋼;

c—鋼筋鋼。

滲碳鋼:

a—滲氮鋼;

b—表面淬火用鋼;

c—易切結構鋼;

d—冷塑性成形用鋼:包括冷衝壓用鋼、冷鐓用鋼。

碳素工具鋼:

a—合金工具鋼;

b—高速工具鋼。

特殊效能鋼:

a—不鏽耐酸鋼;

b—耐熱鋼:包括抗氧化鋼、熱強鋼、氣閥鋼;

c—電熱合金鋼;

d—耐磨鋼.

7樓:浮華vs若夢

就是依據做的衝擊功的等級。a級就是不做衝擊 b級就是常溫20度衝擊 然後就是20度依次降低

8樓:追風天才

一般指的是低溫衝擊效能

9樓:斯倫愈德元

q235.鋼號中質量等級由a到d,表示質量的由低到高。質量高低主要是以對衝擊韌性(夏比v型缺口試驗)的要求區分的,對冷彎試驗的要求也有所區別。

對a級鋼,衝擊韌性不作為要求條件,對冷彎試驗只在需方有要求時才進行。而b,c,d各級則都要求akv值不小於27j,不過三者的試驗溫度有所不同,b級要求常溫(25+-5

℃)衝擊值,c和d級則分別要求0

℃和-20

℃衝擊值。b,c,d級也都要求冷彎試驗合格。為了滿足以上效能要求,不同等級的q235鋼的化學元素略有區別。

汽車級別a.b.c.d.e.s......

10樓:峰

汽車等級一般為:a00級、a0級、a級、b級、c級、d級六個級別。

詳細分級說明如下:

a00級

a00級乘用車的軸距應在2公尺至2.3公尺之間,發動機排量小於1公升。

a0級a0級乘用車的軸距為2.3公尺至2.5公尺,排量為1公升至1.5公升。

a級a級車其軸距範圍約在2.5公尺至2.7公尺之間,排量約在1.5公升至2.0公升。

b級b級中檔乘用車軸距約在2.7公尺至2.9公尺之間,排量從1.8公升到2.5公升,b級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場。

c級c級高檔乘用車的軸距約在2.8公尺至3.0公尺之間,發動機排量為2.3公升至3.0公升。

d級d級豪華乘用車大多外形氣派,車內空間極為寬敞,發動機動力也非常強勁,其軸距一般均大於2.8公尺,排量基本都在3.0公升以上。

拓展資料:

汽車等級

汽車等級是源自德國大眾對汽車的一種分級方法,它不是權威的標準,只是大眾當初為自己制定平台戰略時,制定的一套參考數值,後來被廣泛使用。

德國大眾在開始推廣它的平台戰略的時候,他們將車型平台按照大小和定位,分成a00級、a0級、a級、b級、c級、d級六個級別。按照德國汽車分級標準:a00是微型乘用車、a0是小型乘用車a級是緊湊型乘用車、b級是中型乘用車、c型是中大型乘用車、d級車指的則是大型乘用車。

11樓:八班哲學家

意思如下:

1、aoo級車:(微型車)軸距在2.0公尺-2.20公尺之間,排量小於或等於1.0l的,如奧托等;

2、ao級車:(小型車)軸距在2.20公尺-2.30公尺之間,排量在1.0l-1.3l之間,如夏利等車型;

3、a級車:(緊湊型車)軸距在2.30公尺-2.45公尺之間,排量在1.3l-1.6l之間,如polo等車型;

4、b級車:(中型車)軸距在2.45公尺-2.60公尺之間,排量在1.6l-2.4l之間,如奧迪a4、帕薩特等車型;

5、c級車:(中大型車)軸距在2.60公尺-2.80公尺之間,而排量下限不低於2.3l,不超過3.0l,如奧迪a6等車型;

6、d級車:(特製高階轎車)不限排量及軸距,主要看重其品牌價值,如賓士e級等。

7、e級車:(豪華車)軸距大於2.80公尺,排量在3.0以上的,車型很多。如寶馬7系、賓士s級等

8、s:特指跑車,又分為兩門sc、四門ss等。

12樓:四川萬通汽車學院

一、a級

a級車的軸距從2.5公尺到2.7公尺,排量從1.5公升增加到2.0公升,如福克斯、索騰、卡羅拉和奧迪a3。a級車是中國使用最廣泛的家用車。

二、b級

b級中型客車軸距在2.7公尺至2.9公尺之間。

b級轎車的排量從1.8公升上公升到2.5公升。

b級轎車市場逐漸成為國內汽車企業的主戰場。索納塔、奧迪a4、帕薩特、豐田凱美瑞等眾多車型屬於b級車陣營。

三、c級

c級高檔乘用車軸距在2.8公尺至3.0公尺之間。發動機排量為2.3至3.0公升。中國最著名的c級轎車是非奧迪a6、寶馬5系和賓士e系。

四、d級

d級豪華轎車外形時尚,內部空間寬敞,動力強勁。軸距一般大於2.8公尺,排量基本大於3.0公升。常見的d級轎車有梅赫西迪-賓士s系列、寶馬7系列、奧迪a8等車型。

擴充套件資料:

汽車等級與引數

等級、軸距(公尺)、車長(公尺)、發動機排量(公升)、整備質量(千克)

a00級、2.00-2.20、小於4.00、小於1.2、小於800

部分微型車品牌:奇瑞qq3、鈴木奧拓、比亞迪f0。

a0級、2.20-2.30、3.80-4.30、1.0-1.3、小於1000

部分小型車品牌:大眾polo、奧迪a1、本田飛度

a級、2.30-2.45、4.20-4.60、1.3-1.6、1100-1400

部分緊湊型車品牌:大眾朗逸、斯柯達明銳、速騰

b級、2.45-2.60、4.50-5.00、1.6-2.4、1400-1800

部分中型車品牌:奧迪a4、大眾帕薩特、現代索納塔

c級、2.60-2.80、4.70-5.00、2.3-3.0、1600-2000

部分中大型: 奧迪a6、寶馬5系

d級、2.80以上、大於5.00、大於3.0、1800以上

部分大型:奧迪a8、賓士s、寶馬7、雷克薩斯ls

13樓:途虎話養車

汽車從外形上來區分的話有a0,a,b,c,d

五個級別,a0級是車輛最小的乙個,像polo,飛度,雨燕這樣的都是屬於ao級的範疇。

a級車是銷量最大的乙個等級,像速騰,朗逸,卡羅拉,軒逸,思域都是屬於a級車的範疇。

b級車屬於中檔車型也是商務公務車型,這個級別的車無論是空間還是配置都要比a級好多了,像邁騰,雅閣,天籟,帕薩特,凱美瑞都是這個級別的代表車型。

c級車也是銷量比較多乙個級別,很多高階公務商務客戶都會選擇這個級別的車型,比如奧迪a6,賓士e,寶馬5系都是這個級別的銷售主力。

最大的要屬d級車了,達到這個級別的都是幾十萬以上的豪華車,我們常見的賓士s,寶馬7系,奧迪a8,捷豹jx,雷克薩斯ls都是這個級別的代表車型。

14樓:匿名使用者

汽車的分類有很多,而且可以從很多方面來進行劃分,什麼s-u-v,轎車,越野車,跨界車,弄得很多人摸不著頭腦。而還有一種更加細緻的分類,那就是a、b、c、d四個等級,這一分類主要是針對轎車

15樓:可怕的切爾西

國內一般把a00級、

a0級、a級、b級、c級、d級稱為微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車。而e級指跑車。

1、汽車等級是源自德國大眾對汽車的一種分級方法,它不是權威的標準,只是大眾當初為自己制定平台戰略時,制定的一套參考數值,後來被廣泛使用。

2、汽車等級一般為:a00級、a0級、a級、b級、c級、d級六個級別。

3、a0級乘用車的軸距為2.3公尺至2.5公尺,排量為1公升至1.

5公升,比較典型的是賽歐、飛度、polo、瑞納、嘉年華。騰、卡羅拉、奧迪a3。a級車是我國應用最多的家用車。

5、c級高檔乘用車的軸距約在2.8公尺至3.0公尺之間,發動機排量為2.3公升至3.0公升,國內名氣最大的c級車非奧迪a6、寶馬5系、賓士e系列莫屬

6、d級豪華乘用車大多外形氣派,車內空間極為寬敞,發動機動力也非常強勁,其軸距一般均大於2.8公尺,排量基本都在3.0公升以上,常見的d級車有賓士s系列、寶馬7系、奧迪a8和勞斯萊斯、賓利等品牌的車型。

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