1樓：匿名使用者
船的形狀只有梭子形狀，是為了降低航行時水對船的阻力。
2樓：思考
方形的船載重量並不大，船的載重量是與船的吃水量有關，而現代的船容積更與船的形狀無關！即使最大的單個物體，在巨型的貨船上也不值一提！要知道，萬噸輪上面幾乎可以容納幾個足球場！
顯然，陸地上還沒有平面面積能夠與足球場相比的單體貨物！而船的形狀與其在水裡行進時的阻力關係很大，方形船的行進阻力遠大於梭形船。
3樓：忙碌枉然
梭子形狀是流線形，阻力小，具有很好的流體效能。方形體積大，裝載量多，但水阻大，不適於航行。所以一般不在水中經常運動的駁船、工程船設計成方形或長方形，而注重航速的客船、拖輪、**等船舶做成流線形。
4樓：匿名使用者
對於船，考慮水的阻力是乙個關鍵性的問題，所以船要做成流線形
5樓：
方形的船阻力很大，行起來很慢。梭形的船，形似魚，阻力小。
設計東西，不能光看省材料，還要看功能。
6樓：匿名使用者
造船不是為了載重，而是為了運輸，運輸就要消耗能量，所以就要盡量降低能耗，把船做成梭子形狀就可以減少阻力減少能耗。飛機、高速列車也像梭子形狀，同樣也是這個道理
7樓：
船在水上走要考慮水的阻力問題，往往設計成流線型或者近似流線型，就是所謂的梭形，這樣在水中行駛阻力較小。
8樓：冢冢園茵
方形的船在水裡開不快
9樓：匿名使用者
水底的阻力太大，你看那些貨櫃貨輪上面不也盡量弄成方的嗎
10樓：匿名使用者
這是仿生學原理，飛機、輪船，都是模仿動物形狀的。它們成流線型，飛機可以減少空氣的阻力，輪船可以減少水的阻力。
11樓：想請教你們哈
方形前進時水的阻力大。
12樓：匿名使用者
方形船遇到的阻力很大，不利於航行
13樓：漫震博
那是流線形，速度快，阻力小
14樓：茆晚竹藏風
梭子形（流線型）的阻力小，所以船體吃水部分都做成這種形狀。
「梭形」是什麼形狀？
15樓：娛樂大潮咖
1、梭形，就是兩頭尖中間寬的一種形狀，也可以理解為把兩個圓錐體以底面結合一起，形成的立體效果。如圖：
2、木作柱子構件按其不同柱形，分為梭形柱和上部砍梭柱兩種，梭形柱上部和下部都做收殺，中間為直柱，形成『『梭子」形柱；上部砍梭柱，只有上部做收殺，中間、下部均為直柱。宋式稱梭形柱。
3、梭形柱由於其優美的建築造型和較好力學穩定性，近年來作為豎向受力構件也廣泛應用於各類空間結構體系。
4、計量方法：
大木作構件的梭形柱製作、吊裝、拆卸工程量按其施作體積以立方公尺計量。其截面積以圖示最大直徑為準，柱高按圖示由柱礎或攢上皮至櫨鬥下皮。梭形柱製作、吊裝、拆卸定額以其施作規格（柱形分檔：
梭形柱、上部砍梭柱）設項，梭形柱製作、吊裝、拆卸按其施作規格及其體積，分別套用（唐）梭形柱製作、吊裝、拆卸定額相應專案。
16樓：**潔潔
把兩個圓錐體以底面結合一起，形成的立體效果就類似梭
17樓：匿名使用者
吃過橄欖嗎？和那個形狀差不多
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