1樓：西安萬通汽修學校
冬季寒冷，停放了一晚的汽車在第二天早上使用時肯定不能瞬間平穩執行，因此，在汽車啟動前需要預熱，可是很多車主有乙個疑問：預熱多久才合適呢.
有部分車主認為預熱時間越長越好，也有車主等到水溫表指標移動到正常位置才敢啟動車輛，實則不然。汽車啟動預熱是非常有必要。啟動就出發對車輛損壞極大。
因為剛啟動的發動機各部位潤滑油還沒有到位，發動機溫度低會產生機件的幹磨，導致缸套、軸頸、齒輪等零部件早期磨損。啟動後應怠速公升溫片刻，待水溫上公升並達到正常怠速後方可起步行駛。汽車起步後應平穩地行駛幾公里，待車輛達到良好預熱狀態後再提速。
預熱的時間是不需太長的，時間過長的話增加了油耗，沒有必要。一般的判斷標準是：水溫表指標剛開始動或者啟動後發動機轉速表回落至怠速狀態就可以行駛，大約一分鐘左右就可以了。
另外，專家建議各位車主，啟動後前2公里先低速行駛，然後再正常提速，以免熄火。
2樓：敖清昶
冬天原地熱車是完全不需要的，因為，車輛在原地熱車的這段時間裡，車輛發動機水溫基本保持不變。發動機依然沒有處於最佳工作溫度。原地熱車幾分鐘或者幾十秒，發動機系統整個溫度變化可以忽略不計。
也就談不上熱車一說。因為車子根本沒有被「熱起來」。就算怠速空轉幾分鐘，水溫也只是有輕微變化。
但是，這幾分鐘幾乎是白白的消耗掉了一些汽油。相比之下，還不如直接啟動車輛，讓車子動起來熱車比較好。因為車子動起來的功率是怠速的5-10倍，顯然，車輛行駛起來熱車更快效率更高。
更早達到工作標準溫度。對車子反而會更好。
3樓：汽車墨老師
回答您好，很高興認識您。我是汽車維修諮詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗，目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車，擁有汽車維修高階工證書，以及汽車美容技師證書，熟知各大品牌車輛詳細配置，目前已經累計為上萬名客戶，提供過全面的汽車維修、保養等諮詢。
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最好是預熱再啟動
汽車啟動需要預熱，因為剛啟動的發動機溫度低，各部位的潤滑油還沒到位，立即開車會使機件幹磨，並且會損耗零部件。預熱時間不需過長，
提問我的汽車在發，早上發動過程中聲音很大，好像油跟不上的樣子，聲一陣大一陣小，以前我的車都不用預熱的
現在不預熱車都走不了了
感覺車還費油
我的是寶馬二系218i
七座車回答
您這種情況已經不是預熱的問題了
發動機混合氣過稀導致的
提問預熱好正常行駛沒感覺住不一樣
回答您這邊預熱是正常的但是沒預熱的話會有很大聲響廢油，應該是節氣門間隙鬆動導致的
需要調整間隙，讓混合氣混合
更多12條
4樓：
對於一部分老車來說，冬季預熱車輛還是很有必要的，大部分車輛在啟動時都是需要熱車的；在汽車啟動之前我們可以先把車鑰匙開到二檔接通電源，過一段時間之後再啟動車子。在汽車發動之後，要盡量避免長時間的原地熱車；在汽車啟動後的前一段路最好怠速行駛，不要急加速，等到汽車儀錶盤轉速恢復正常後再開始正常行駛。
冬天汽車需要預熱嗎？
5樓：熊與熊的故事
需要。
對於一部分老車來說，冬季預熱車輛還是很有必要的，大部分車輛在啟動時都是需要熱車的；在汽車啟動之前我們可以先把車鑰匙開到二檔接通電源，過一段時間之後再啟動車子。
在汽車發動之後，要盡量避免長時間的原地熱車；在汽車啟動後的前一段路最好怠速行駛，不要急加速，等到汽車儀錶盤轉速恢復正常後再開始正常行駛。
但是對於一部分新車來說可能並不需要預熱，就比如說現在的電噴發動機車型都是不需要怠速熱車的。而且其實上車之後並不需要太刻意地熱車，上車之後可以先接通電源，然後紮上安全帶再帶個手套做做準備工作，一切就緒之後再啟動車輛就好了。
如果當前溫度比較低，最好還是預熱一下，至於預熱的時間，不易太長控制的三分鐘以內就可以，並且預熱時不可以亂轟油門，這樣對車輛的損耗，比不預熱更嚴重。
除此以外，預熱也好不預熱也罷，當發動機水溫沒有達到正常工作溫度時，一定要低速行駛，並且檔位也要低，基本上二三檔保持略高於怠速的轉速就可以，當水溫達到正常工作溫度時，就可以常態化行駛了。
這樣做的好處就在於，發動機溫度全部上公升後，加速會更流暢，車輛的行駛也會更輕鬆，所以緩慢行駛也是比較有效的一種操作方法。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
需要，冬季熱車，時間並非越長越好。點火30秒左右就可以走了，盡量輕踩油門，讓發動機轉速不超過2000轉，駕駛大概七八分鐘後，車子的水溫就公升上來了，當你看到水溫表指標上浮了以後，就可以正常駕駛了，開啟空調也有暖氣了。
7樓：
冬季熱車特別是對北方的車主來說很有必要 很多人知道要熱車，但並不知道為什麼要熱車。其實，熱車的主要原因在於：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。
因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油幫浦浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
8樓：匿名使用者
需要。。
不管冬天還是夏天都是需要預熱的。 天氣在熱發動機聲涼的也不行。
告訴你個最笨的方法， 預熱車轉速指標到了1000轉以下就可以起車了。。
給分吧。
9樓：匿名使用者
預熱一下比較好，可以減低對發動機的磨損，長期如此你就會看到效果，汽車的動力性會很好
10樓：topbear**
冬天天冷，車子預熱要多長時間？預熱到什麼程度，終於有結果了
11樓：匿名使用者
現代 途勝:
價效比好,漂亮
需要預熱
12樓：懂車行
到底現在的汽車需不需要熱車
冬天汽車啟動時需要預熱嗎？
13樓：懂車行
到底現在的汽車需不需要熱車
14樓：
汽車的出現極大的方便了人們生活，但是要想汽車使用的時間久一點，除了個人的駕駛習慣，最關鍵的就是汽車的保養了，很多新手對汽車的保養又不是很了解，而現在冬天又到了
15樓：哎喲呵呵呵
根據一項統計數字顯示:引擎機件部份的磨損,有超過百分之九十的比例是在冷車發動後三分鐘內造成的。因此,應如何才能正確地熱車,相信是所有愛車人士關心的話題。
但是在我們說明熱車的發法之前,先讓我們來了解一下汽車究竟為什麼需要熱車。
1、了解熱車之原因方能正確熱車。其原因有三:
第一,車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)後發動引擎,其時引擎的上半部是處於沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右,才會因機油幫浦浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。
但即使是一發動引擎後就立刻上路,只要不猛踩油門飈車,保持低速運轉,其效果是和怠速運轉相同的。
第二,引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上公升到沸點就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時,是不容易燃燒而發動引擎的。此時就要靠阻風門的作用,阻止部份空氣進入汽缸,以提公升汽油/空氣的混合比,並提高引擎轉速使引擎不致熄火。
當達到正常工作溫度後,自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態;而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等,依車種不同而定;而在這段時間中,也不需要原地熱車,只要不以高速行駛就無妨。
第三,有關變速箱變速齒輪的潤滑,這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。
只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是為什麼大多數車子在冷車時換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地熱車即可解決的。
因為變速箱並沒有齒輪油幫浦,原地熱車只有引擎在動,其餘部份都沒在動,只有等到實際上路後,慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。
2、原地熱車時駕駛切忌猛踩油門， 正確方式應以低轉速緩慢行駛
綜合以上三點,怠速原地熱車實在沒有必要,因為效果有限,反而還浪費汽油和時間(再加上汙染空氣)。且引擎怠速空轉時汽油還可能因燃燒不完全而產生積碳的情形,更傷害引擎。尤有甚者,有些車主還喜歡在怠速空轉時猛踩油門,一大清早擾人清夢不說,此舉更是令引擎快速磨損,嚴重損壞了引擎的機件,一點好處也沒有,實在不知道這些人如此做有何目的?
因此,正確的熱車方法,應該是在發動後30秒至一分鐘後上路。但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。
否則逞一時之快,引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上公升至正常工作溫度後,再恢復"個人習慣"之開車方法即可。
16樓：匿名使用者
您好，不管冬天夏天，冷車啟動都建議預熱一下比較好的，對整車潤滑更好。
17樓：匿名使用者
最好有個半分鐘一分鐘，對車比較好
18樓：瀋陽萬通汽車學校
冬季熱車，時間並非越長越好。點火30秒左右就可以走了，盡量輕踩油門，讓發動機轉速不超過2000轉，駕駛大概七八分鐘後，車子的水溫就公升上來了，當你看到水溫表指標上浮了以後，就可以正常駕駛了，開啟空調也有暖氣了。
汽車啟動是否需要預熱?
19樓：勿忘心安
需要熱車。
原因：啟動汽車之後，讓汽車保持怠速的狀態一分鐘左右的時間。汽車由於長時間的處於靜止狀態，汽車發動機內的機油就會慢慢的靜止到發動機底部，因此汽車發動機內的各零件之間是沒有機油潤滑的。
熱車的技巧：
在啟動汽車之後，會發現汽車的轉速在1200轉左右，在汽車啟動大約一分鐘左右，汽車的轉速就會降到800轉左右，這時熱車就完成了。開車前需要熱車多久，汽車出現這訊號就能行駛了，不然就會使發動機積碳增多，比不熱車更毀車。
20樓：途虎話養車
其實你說的這個問題肯定也是很多車主困惑的問題。
我給你的答案是需要熱車，需要等到怠速恢復正常的之後才行駛車輛。一般車輛正常的怠速在800轉左右。車輛冷車剛啟動時怠速會在1200轉到1500轉之間。
因為車輛停了一夜了，機油都在油底殼裡面，冷車啟動怠速高第一是為了發動機可以順利啟動，第二就是為了機油幫浦工作快，讓機油可以快速的從油底殼靠機油幫浦抽到發動機的各個部件，潤滑各個部件，減少部件的磨損。反之如果剛啟動車輛就行駛，這個時候機油還沒有潤滑到發動機各個部件，所以馬上行駛會導致部件磨損加快，減短部件的時候壽命。
而且車輛的自動變速箱也是這個原理。而且等怠速恢復到正常之後，變速箱的油溫已經上公升，這個時候行駛自動變速箱可以更快的達到工作溫度。
提醒一點，這裡指的熱車是怠速恢復正常的怠速，而不是有的人認為的水溫上來的熱車。
個人不建議等水溫上來才行駛這樣的熱車。
預熱多久最合適冬天啟動汽車注意事項
有部分車主認為預熱時間越長越好，也有車主等到水溫表指標移動到正常位置，才敢啟動車輛，實則不然。當然，汽車啟動預熱是非常有必要。啟動就出發這樣做對車輛損壞極大。因為剛啟動的發動機各部位潤滑油還沒有到位，發動機溫度低，會產生機件的幹磨，導致缸套 軸頸 齒輪等零部件早期磨損。啟動後應怠速公升溫片刻，待水溫...
冬天冷車啟動預熱多長時間，冬天汽車啟動時要預熱多長時間？
冬天冷車啟動預熱3 5分鐘時間。車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油幫浦浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞 連桿及曲軸等部件。冬天氣溫下降，預熱汽車非常必要，但大多數車主...
冬天啟動發動機應該預熱多久呢
冬天啟動發動機應該預熱三到五分鐘。冬季氣溫降低，熱車十分必要，但大多數車主認為一大早或長時間不用車，發動車子以後，以怠速原地熱車，等個三五分鐘再上路對車最好。在車輛啟動後，怠速時潤滑油還沒有 到位，所以最容易發生磨損，發動機機件部分的磨損有超過90 的比例，是在冷車發動後三分鐘內造成的。因此，冬季 ...