1樓：匿名使用者
一個是轎車，一個是suv沒有可比性。看你的用途了，經常野外的話，自然是途觀了，如果不是的話，就選cc。
2樓：
從各個方面來說都是cc要好點，畢竟是轎車，除了頭頂空間不如途觀之外，其他的油耗、舒適度等等都比途觀好，但途觀是suv.有suv的特點。比如通過性要比cc好點。
3樓：匿名使用者
大眾 途觀: 強烈推薦
安全性好,動力強,有品位,舒適
我也糾結過，但是從長遠看，還是suv比較實用，不過時，轎車容易過時，cc是輛好車，這兩種車不是一個性質的，確實比較不出來啥
4樓：匿名使用者
實用角度必須是途觀 cc只有外觀和動力比途觀好
5樓：小小思密達
一汽大眾cc很不錯，外觀時尚，動力強勁tsi發動機上海一汽大眾 慕森店，你可以去了解下，地址申江南路5600號（近下鹽路）
請問大眾cc和途觀選擇哪個好？
6樓：光翼解讀
同樣是大眾，時速達到100以後，才知道途觀和cc的差別有多大
7樓：匿名使用者
舒適性的話 cc 實用性的話 途觀！個人感覺cc能開著還一點
8樓：匿名使用者
大眾 途觀: 一般般 大眾 cc: 不推薦，不合適 養車費用高,**偏高 塗觀 cc兩個車基本都要加價~ 效能來看cc更運動，懸掛更硬，前輪的偏離角更小~ 但是我不覺得cc對得起他30w的**，除了外形好看一些，沒有什麼太大的優勢，所謂的動力輸出大隻是調整發動機的壓縮比~不過這些都是小問題 cc最大的優勢和劣勢都在於車內零件國產率很低，一方面是進口元件***，另一方面是一旦發生碰撞事故，修車沒有個1個月基本拿不下~ 再說下塗觀，同樣的底盤~pl46~基本不能越野，但是勝在比較穩定，維修方便，保有量大~
9樓：匿名使用者
看你傾向於越野還是轎車就知道還怎麼選擇了，我覺得cc不錯
上汽大眾和一汽大眾哪個好？有什麼區別？
10樓：汽車深扒組
上汽大眾和一汽大眾都是大眾與國內車企建立的合資公司，但是兩個企業的發展方向以及產品特點還是有一些區別的。就拿比較大的方面來說，上汽大眾的車比較符合國人消費的習慣，比較注重以中國消費者的喜好進行優化，或者研發；而一汽大眾的車比較注重德國大眾車的原汁原味，對引入國內國產的產品不會進行太多針對中國消費者的優化，更強調德味。具體到產品上，這個區別會比較明顯。
比如上汽大眾的暢銷車，朗逸，就是一款專門為中國市場設計的產品，並不是德國大眾的全球車型，朗逸這款車有著大眾風格的外觀和內飾，加長的車身讓車內空間更寬敞，尤其是國人比較在乎的後排空間，朗逸特地做了優化，朗逸這款車並不怎麼強調運動感或者操控性，更強調的是空間的舒適和駕駛的簡單方便，13萬左右的**能夠買到搭載1.5l發動機，匹配6at的車型，還是大眾的牌子，不錯的空間和配置，完全是按照國人買車的思路去設計的。相比之下，同級別競爭的一汽大眾寶來，就是一款比較保留了德味的緊湊級轎車。
比如在外觀上，寶來會顯得更為運動，不會對外觀進行中庸的優化，同時，寶來的車身尺寸以及調校更強調運動性與操控，跟朗逸強調的大空間舒適不同，寶來沒有為了迎合大空間需求對車身進行加長。還比如一汽大眾的高爾夫，就是一款純正的大眾全球車型。而想上汽大眾的途觀l，就是一款迎合國內消費者的suv，車型，做大空間，做大尺寸，但是這款車的配置不怎麼好，**低配，而且做工用料不怎麼突出，還是以大空間以及大眾的品牌來贏得消費者。
11樓：匿名使用者
回答屬於兩個不同廠家生產的同一個品牌。上汽大眾和一汽大眾進到中國比較早的汽車品牌，上汽大眾代表車是桑塔納，一汽大眾的代表車是捷達。上汽大眾與一汽大眾儘管都說大眾品牌可是銷售的車輛不同，並且兩家屬於競爭關係，上海大眾旗下有桑塔納、朗逸、帕薩特、一汽大眾旗下有捷達、寶來和速騰、邁騰。
上汽大眾實際上是國內成立比較早的一家合資工資，早在2023年，那時候的上海大眾就已經成立了，在合資公司成立之前，第一臺國產版的桑塔納就已經組裝成功了，而在此之後，售價高達20萬的桑塔納就始終是上海大眾的主力車型。上海大眾始終到2023年才由“上海大眾”改成了“上汽大眾”，因此“上汽大眾”這個名稱本身存在的時間並不長。上汽大眾匯入了不少大眾的全球車型，比如帕薩特、途觀等車型，可是相比匯入的全球車型，上汽大眾旗下更多的是大眾為中國市場研發的“特供車型”、比如朗逸家族、凌渡等車型，這些針對中國市場的車型也廣受市場的歡迎。
而比較之下，一汽大眾則是在上海大眾成立以後的7年也就是2023年才成立的，其第一臺主銷車型就是國產版的捷達，在那個私家車還非常稀缺的年代，桑塔納、捷達以及神龍富康共同組成了國內市場的“老三樣”。而在後來的發展過程中，一汽大眾引進了不少大眾的歐洲車型，包含高爾夫、邁騰以及cc等等，可是和上汽大眾不同的是，一汽大眾在很久的一段時間裡都沒有suv車型匯入。
12樓：你罵我我吃虧
首先從時間上來看，上汽大眾成立於2023年的10月，而一汽大眾就要比上汽大眾晚很多時間了，一汽大眾成立於2023年的2月，所以在時間上，上汽的發展要吧一汽的長，但是在股份上，一汽佔有60%，而德國大眾佔40%，上汽是佔50%，德國大眾佔40%，剩下的10%是大眾汽車投資****的，所以單從股份上來說，一汽要比上汽的多。
其次就是兩者之間的生產理念是不一樣的，實際上上汽更具有創新理念，雖然都有德國大眾的技術支援，所以在設計上會比較相似，但是上汽還是會自主研發，所以旗下的車型都是具有自己風格的，像榮威，名爵等都是比較暢銷的，但是一汽就是完全模仿德國大眾，就拿速騰(引數|**)來說，那就是德國的捷達，而邁騰就是德國的帕薩特，所以一汽就是德國的大眾的複製版，在創新上是不如上汽大眾的。
最後就是因為上汽和一汽的生產模式不一樣，上汽能夠根據國內的市場需求做出改變，所以相對來說，消費者們就會更加青睞上汽大眾，而一汽就是照搬德國的生產理念，加上很多的零件都是進口的，所以在保養上就會貴一點，
但是上汽基本上都是自主研發的，所以保養修理費就要低很多，而一汽和豐田也有合作，主要還是經驗和管理模式的學習，所以兩者之間的區別還是很大的，也有的車主覺得自己買錯了，那麼相比之下你更喜歡哪個呢？
13樓：
眾所周知，大眾在中國有兩個合資企業！一汽大眾，上海大眾！（馬上會有另一家合資公司：江淮大眾）今天我們來說說他們的區別！
一汽-大眾汽車有限責任公司是由中國第一汽車集團公司與德國大眾公司共同合資經營的大型轎車生產企業，一汽集團公司佔60%的股份，德國大眾康采恩集團佔40%的股份。其中，德國大眾公司佔20%的股份，奧迪公司佔10%的股份，大眾汽車（中國）投資****佔10%的股份。一汽-大眾公司於2023年成立於吉林省長春市，當年12月5日，第一輛捷達轎車在一汽轎車廠下線。
2023年一汽-大眾公司全面建成投產，2023年通過國家15萬輛工程的驗收。2023年12月7日，一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產，標誌著一汽-大眾公司生產規模進一步擴大，綜合競爭實力得到加強，產品構成將滿足個性化需求，代表性車型有捷達、寶來、高爾夫、開迪和奧迪a6、奧迪a4系列產品。
上海大眾汽車****是上海汽車集團股份****和德國大眾公司合資的轎車生產企業,成立於2023年3月。公司中德雙方的投資比例各佔50%,合同期限為25年。2023年4月12日,中德投資雙方修訂和延長了上海大眾合營合同簽訂協議,合營期延長至2023年。
2023年5月2日,中德合資雙方簽訂了新增15億人民幣註冊資本的合同。經過六次增資,上海大眾的註冊資本將達到78億人民幣。上海大眾位於上海西北郊安亭國際汽車城,佔地面積321.
8萬平方米,建築面積81.8萬平方米,現有職工15000多人。上海大眾是中國目前生產規模最大、市場保有量最多的現代化轎車生產基地,年產量超過45萬輛,產品已由最初的桑塔納系列發展到了今天包括桑塔納3000、帕薩特、polo、gol在內的四大平臺幾十個品種。
上海大眾產品品牌有:passat領馭、途安touran、santana 3000、桑塔納、polo、golf、skoda 斯柯達、上海大眾的自主品牌榮威。
上海大眾，一汽大眾哪個好，上海大眾和一汽大眾的汽車哪個好？有什麼區別？
大眾一個眾所周知的品牌，但是卻衍生了一汽大眾和上海大眾兩個品牌。今天老司機就幫大家盤點一下，讓大家更加清楚的認知，區分他們。首先來介紹一下一汽大眾。一汽大眾於1991年正式成立，距今為止已經28個年頭。他呢是由中國第一汽車集團 和德國大眾汽車股份公司 奧迪汽車股份公司及大眾汽車 中國 投資 合資經營...
一汽大眾cc和a4l哪款好一汽大眾CC和A4L哪款好？
但從30萬的車來說，cc能買到頂配，而a4l只能買到標配，如果單從這角度，我覺得cc價效比是很高的。a4l主打是舒適，穩重，而cc是運動，個性，在加上無框車門，更是十分拉風。如果是我，我選cc。首先說明，cc和a4l不是同以級別的車。1.動力 cc更好，因為車身更輕，尺寸更小，在發動機相同的情況下c...
一汽大眾與上汽大眾有什麼不同，上海大眾和一汽大眾有什麼區別？
ooo藉口 一汽大眾與上汽大眾是德國大眾與中國合資的兩個企業。1.成立時間不同 一汽大眾成立於1991年。上海大眾成立於1985年。2.股權佔比不同 一汽大眾一汽佔股60 而德國大眾佔股40 上海大眾上汽集團與德國大眾股權各半。3.生產的汽車不同 一汽大眾目前旗下有捷達，奧迪，速騰，cc。寶來，高爾...