1樓：匿名使用者
大眾一個眾所周知的品牌，但是卻衍生了一汽大眾和上海大眾兩個品牌。今天老司機就幫大家盤點一下，讓大家更加清楚的認知，區分他們。
首先來介紹一下一汽大眾。一汽大眾於2023年正式成立，距今為止已經28個年頭。他呢是由中國第一汽車集團****和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資****合資經營的大型乘用車生產企業。
他主要生產了大眾品牌：捷達、寶來、大眾cc、高爾夫、速騰、邁騰、蔚領、嘉旅。奧迪品牌：
奧迪a6l、奧迪q5、奧迪a4l、奧迪q3等車型。其中捷達、奧迪a6l銷量最高。
接下里介紹一下上海大眾。提起上海大眾不得不提起他旗下的神車，桑塔納2000，曾經他就是靠這樣一輛神車火變了大江南北。他成立於2023年，是一家中德合資企業。
其大眾品牌有polo、桑塔納、凌度、帕薩特、輝昂、途觀、途昂和、途安等以及斯柯達系列。其中以帕薩特、桑塔納銷量最高。
大眾汽車總的來看質量、安全係數、操控效能還是可以的。像題主所說朗逸和新寶來來看，我建議沉穩大氣一點就選朗逸，喜歡看起來有點運動感就選擇全新的寶來。這些就是作為一個老司機總結的經驗了。
希望滿意。
擴充套件:老司機在這裡也要跟大家分享一點乾貨，安全行駛的技巧：
路口轉彎時，做到“一慢、二看、三通過”，禁止與對方直行車輛搶行，一定要行駛到路口中心點時慢打方向，緩慢通過。在部分路口轉彎時，會遇到太陽逆光或眼鏡框造成的盲區，要減速慢行注意觀察，頭部左右擺動，確認安全後再行駛通過。特別是在路口排在第一輛左轉等訊號時，要提前觀察路口行人動態，分析車輛行人通行目地，做好車輛轉彎前的準備工作。
駕駛車輛通過路口時，需集中精力謹慎駕駛，提前觀察前後、左右人行動態。夜間行駛通常車流較小，行人和自行車干擾較少，此時很多車主會加速行駛，卻忽略了夜間行車由明處到暗處，眼睛需要一個短暫的適應時間，如果車速過快，發生交通事故的概率也會增大，由其是經彎道、坡路、窄路等路段，一定要降低車速，交替使用遠近光提醒兩側車輛及行人。
2樓：等我為皇后
上汽大眾和一汽大眾它們都是和大眾合作的，所以
雖然都是大眾的車但是質量還是有差別的。
不過就個人感覺應該是一汽大眾會比較靠譜一點吧。
上汽大眾是上海汽車和大眾組建的合資公司，而上海汽車和美國的通用組建了一個合資公司，那就是上汽通用。
上汽通用去年做了一件大事，直接讓我覺得這個公司或許沒有想象中那麼靠譜。上汽通用去年共召回了333萬輛汽車，這333萬問題車都是設計上存在缺陷。那就是“分體式控制臂襯套”的問題，它出現了問題就導致那些問題車輛的穩定性和操作性有了問題，就像一個人的胳膊都殘了，他受到的制約可以做的事就少了，同理這些車輛在高速行駛中就存在著巨大的安全隱患。
這批車輛的問題早在2023年就已經被報道出來了，可是知道2023年才在國家的強制要求下啟動召回程式，面對問題不解決先解決提出問題的人，上汽這個做法也是夠了。
這333萬汽車在遲到了幾年以後終於被上汽開始召回，而上汽這種做法也是挺令消費者寒心的。
還有就是朋友們不要忘記了2023年朗逸還上過315被**了呀，朗逸減配嚴重，實車和宣傳單不符合，被消費者投訴從而在315被打假。
上汽大眾的朗逸和上汽通用的召回事件，真的是讓人很難在相信上汽了！一個負責任的企業怎麼會出現這麼大規模的召回，而且如果企業負責為什麼既減配又要來個虛假宣傳引導消費呢。上汽大眾除了賺錢也要對自己的車主負責，努力提高產品質量才是關鍵。
3樓：懂車行
一汽大眾與上汽大眾有什麼區別？
4樓：魯
因為上海大眾車貴，他們看人買不買的起，你去看途昂，輝昂，帕薩特，途觀，他們就看人能買的起嗎再與你交流
5樓：杜蕾斯小王八蛋
上海大眾和一汽大眾因為合資公司和投資的比列不同，一汽大眾和上海大眾的經營品牌也不同，當然車型也是有差別的。
一汽大眾是中國第一汽車集團公司和德國大眾合資經營的企業，一汽大眾經過幾十年的發展現在他的品牌有捷達，寶來，高爾夫，cc，奧迪：a4,a6,q3等子品牌。
上海大眾也是中德合資的企業，但是上海汽車集團佔的股份份額比列比較大，有50%。上海大眾的主要車型有：帕薩特，朗逸，途觀，朗逸等，上海大眾的車型比較多。
拿上海大眾的朗逸頂配和一汽大眾的寶來頂配來對比就知道其中有些差別了。
朗逸最大功率是110kw，最大扭矩250，發動機是1.4t150馬力l4，變速箱使用的是7檔雙離合的，最高車速210，百公里加速8.3秒，進氣形式是渦輪增壓，燃油標號95號，前置前驅，參考價是15.
59萬寶來最大功率是110kw，最大扭矩250，發動機是1.4t150馬力l4，變速箱使用的是7檔雙離合的，最高車速210，百公里加速8.3秒，進氣形式是渦輪增壓，燃油標號95號，前置前驅。
參考價是14.48萬
6樓：有嗨咩
一汽大眾屬於德國大眾的代工廠，德國出什麼車型，他就做什麼車型，很“聽話”，所以推出的車型檔次較高，都從德國移植，雖然沒有研發能力，但是同時實力雄厚，屬於**合資企業。
上海大眾是和德國大眾搞同步開發的，自有一套研發能力，但出新車前的開發成本較高，相對“不聽話”，所以德國大眾肯定不會把好車型放在上海大眾做。
就是大眾把幾個女兒嫁給一汽，再是把另幾個女兒嫁給上海。
總之，背景不同，不可相提並論。
上海大眾和一汽大眾的汽車哪個好？有什麼區別？
7樓：
大眾分為一汽大眾和上汽大眾，二者有什麼區別？哪一個更好？
8樓：懂車行
一汽大眾與上汽大眾有什麼區別？
9樓：汽車深扒組
上汽大眾和一汽大眾都是大眾與國內車企建立的合資公司，但是兩個企業的發展方向以及產品特點還是有一些區別的。就拿比較大的方面來說，上汽大眾的車比較符合國人消費的習慣，比較注重以中國消費者的喜好進行優化，或者研發；而一汽大眾的車比較注重德國大眾車的原汁原味，對引入國內國產的產品不會進行太多針對中國消費者的優化，更強調德味。具體到產品上，這個區別會比較明顯。
比如上汽大眾的暢銷車，朗逸，就是一款專門為中國市場設計的產品，並不是德國大眾的全球車型，朗逸這款車有著大眾風格的外觀和內飾，加長的車身讓車內空間更寬敞，尤其是國人比較在乎的後排空間，朗逸特地做了優化，朗逸這款車並不怎麼強調運動感或者操控性，更強調的是空間的舒適和駕駛的簡單方便，13萬左右的**能夠買到搭載1.5l發動機，匹配6at的車型，還是大眾的牌子，不錯的空間和配置，完全是按照國人買車的思路去設計的。相比之下，同級別競爭的一汽大眾寶來，就是一款比較保留了德味的緊湊級轎車。
比如在外觀上，寶來會顯得更為運動，不會對外觀進行中庸的優化，同時，寶來的車身尺寸以及調校更強調運動性與操控，跟朗逸強調的大空間舒適不同，寶來沒有為了迎合大空間需求對車身進行加長。還比如一汽大眾的高爾夫，就是一款純正的大眾全球車型。而想上汽大眾的途觀l，就是一款迎合國內消費者的suv，車型，做大空間，做大尺寸，但是這款車的配置不怎麼好，**低配，而且做工用料不怎麼突出，還是以大空間以及大眾的品牌來贏得消費者。
10樓：帽帽的情感世界
看名字我們就應該知道上海大眾和一汽大眾肯定是跟大眾這個品牌有關係的，這也算是兩種之間關聯點，那麼兩者之間的誰的車子好呢？這個是真的沒有什麼好壞之分的，因為都是使用的德國大眾汽車的技術和車型，所以兩者之間沒有真正意義上的好壞之分，如果有差別也就是車子的一些小毛病的問題吧，這些都不是重要的。
所以不要糾結兩個品牌的車子的質量方面的問題，你要是想在質量方面找到哪個品牌好，那你是找不到一個答案的。所以我們就簡單來說說一汽大眾和上海大眾的區別先，首先兩者的股權是不一樣的，一汽大眾從名字我們就知道是一汽集團旗下的品牌。同時一汽還有一汽奧迪。
而上海大眾是由上海集團、大眾中國、大眾集團組成的，他們在股權結構上是不同的，這對我們消費者而言沒有多大的關係，知道區別就好了。
另外就是在車子的車型數量上，上海大眾的車型數量要高於一汽大眾的數量，但是對於熱門車型來說，兩者差距也不是很大，例如一汽大眾的熱門車型：高爾夫、捷達、速騰等，上海大眾的熱門車型有：途觀、polo、桑塔納、帕薩特、途安等車型，熱銷車型上的區別不大，銷量上差距也不大，但是在車型的總數上有差距，看一下下圖我們就知道了：
所以，如果你喜歡大眾的車子，你就不要考慮說要選擇一汽大眾還是上海大眾了，只要選擇自己喜歡的車型就好了，別的問題是沒有的，大眾這個品牌在售後以及產品質量方面還是很過硬，只要別買冷門車就ok。
11樓：背心
個人覺得上海比較好，對於中國人來說比較友好，具體的區別，讓我接下來說一說：
1、外形內飾：在車輛的外觀上，一汽大眾更加原汁原味，如果你喜歡很德國的車型，建議你選擇一汽大眾，它的設計不會對原本的車型做出很多的改動，整體感覺比較像標緻，而上海大眾則絲毫不吝惜自己的創造，會把整體車型改的非常符合國人審美！
2、操作效能：最核心的零件都是由德國大眾統一配備，核心的技術研發情況也相差無幾，所以在效能上，是沒有太大差別的，但是在車輛豐富度的選擇上，上海大眾可比一汽大眾多太多了，上海大眾範圍非常廣，低中高階全部都做，所以可供選擇的也更多。
總的來說，如果題主是一個喜歡德系車那種嚴謹的風格，那麼一汽大眾會是你的選擇，如果你偏為年輕現代，對於舒適度和外觀也有這自己的要求，那麼，毫不猶豫的選擇上海大眾吧！你一定會那麼多選擇中找到你最心水的！
12樓：am愛蒙者
上海大眾的車可能更適合國人，地盤、發動機和其他配置等也都為我們進行了調教。而一汽大眾則不同，它更接近德國車，是直接將國外的生產線引進回來的，也因此對我們來說可能有點不太合適。
上海大眾最知名的肯定就是桑塔納了，當年無論是計程車還是自己家的轎車，幾乎都是這個牌子，更早些時候，如果你家有一輛，那可是特別值得自豪的呢。畢竟可是那時候國內最大的汽車品牌了。
一汽大眾最出名的可能是捷達了，也蠻受歡迎的了。這兩汽車在售的車型不太相同，也相互競爭，所以到現在位置質量都很不錯，也因此現在大眾的口碑很好。當前，南方上汽的服務點更多一些，相反的，一汽在北方的服務更多更全面。
總之，大眾汽車在中國的銷量榜還是很高的。
北京現代車好還是大眾好？上海大眾與一汽大眾有什麼差別
還是大眾的車好 質量過關 安全係數高 一汽 大眾汽車 是由第一汽車集團公司和德國大眾公司共同合資經營的大型轎車生產企業，一汽集團公司佔60 的股份，德國大眾康采恩集團佔40 的股份。其中，德國大眾公司佔20 的股份，奧迪公司佔10 的股份，大眾汽車 中國 投資 佔10 的股份。一汽 大眾公司成立於1...
一汽大眾與上汽大眾有什麼不同，上海大眾和一汽大眾有什麼區別？
ooo藉口 一汽大眾與上汽大眾是德國大眾與中國合資的兩個企業。1.成立時間不同 一汽大眾成立於1991年。上海大眾成立於1985年。2.股權佔比不同 一汽大眾一汽佔股60 而德國大眾佔股40 上海大眾上汽集團與德國大眾股權各半。3.生產的汽車不同 一汽大眾目前旗下有捷達，奧迪，速騰，cc。寶來，高爾...
上海大眾途觀和一汽大眾cc空間 實用性哪個好
一個是轎車，一個是suv沒有可比性。看你的用途了，經常野外的話，自然是途觀了，如果不是的話，就選cc。 從各個方面來說都是cc要好點，畢竟是轎車，除了頭頂空間不如途觀之外，其他的油耗 舒適度等等都比途觀好，但途觀是suv.有suv的特點。比如通過性要比cc好點。 大眾 途觀 強烈推薦 安全性好,動力...