1樓：匿名使用者
戰鬥機是區分作戰任務的，有一些低強度的任務單發戰機的保養維護成本更低，使用效率更高。
一些簡單的巡邏監視偵查等任務，單發戰機更合適。
雙發戰機因為其具有較大的機身，也就具有了更大的裝備空間可以比單發戰機攜帶更多的燃油，飛彈，電子戰裝置，所以其具有更遠的航程，更先進的探測能力和更強大的持續攻擊能力等等。
而在常規空優作戰時，單發戰機可以作為重型戰機的有力補充，重型戰機可以引導輕型機作戰。
事實上單純的空中格鬥作戰單發機的優勢是顯而易見的，重型機根本替代不了。
2樓：秦二十一世
雙發和單發，並不足以說明飛機是否先進。美國f-16也是單發飛機，但是確是歷史上設計最成功的戰鬥機。難道你沒發覺殲—10有些f-16的味道？
中國**多少有些渴望將殲—10變成中國版f-16的想法。
3樓：匿名使用者
1. 殲八就是雙發的，fbc-1也是啊。
2.美國的f-16是單發，f-35是單發。曾經在越戰做戰術轟炸的f-105也是單發。
3.法國的幻影2000也是單發。
4. 單發和雙發的區別，就是單發只有乙個發動機，雙發有兩個發動機。高階戰鬥機有單發的，低端戰鬥機有雙發的。
4樓：
強5、殲8、殲10、殲11、殲轟7都是雙發引擎的
5樓：匿名使用者
我們國家有雙發的啊 比如j8 飛豹 j11 戰鬥機單發和雙發取決於它的效能和用途 雙發戰鬥機一般功率大 乙個發動機出故障 另乙個還可以使用 戰場生存率高 適用於全天候多用途高機動性作戰 但維護成本高 單發維護成本低 機動靈活 無論單發還是雙發是取決於這個國家的戰略用途和軍費成本 所以各有各的用途 不能說雙發就一定比單發好
6樓：雲上青城
樓上說的比較清楚了吧，發動機不是想上幾台就上的，設計的時候就要根據這個飛機未來將要執行的任務，航程，速度，公升限，和發動機的效能等，合理安排設計發動機的數量，f-16就是一台，而蘇聯的雅克-38垂直起落戰鬥機卻用了三颱，其中主推力發動機一台，公升力發動機兩台
7樓：高璐
殲10屬於低端機。只是因為屬於我國獨立研發的機型，所以宣傳的多了一些而已。和殲10高低搭配的是殲11，殲11不就是雙引擎嗎。
單發和雙方最大的區別在於發動機的數量。但數量並不是飛機推進力大小的決定性因素。美國的f16有2000多架，也是單發。
f35準備裝備2000多架，也是單發。而雙發的f22只裝備了187架。
8樓：可達可達
殲20\殲11都是雙發的飛機····殲20夠帥了
9樓：匿名使用者
我國的戰鬥機並不是全是單發的。殲10有雙發的，叫殲10s 。又是雙座的教練機。
雙座的戰鬥機一般都是重型的戰鬥機，副駕駛員輔助操作，尤其是對地攻擊的時候,一般的中輕型戰鬥機都是單發的，主要用於爭奪制空權，像殲10，單發的f-16，鷹獅等三代機。像蘇30，f-15，陣風等重型三代機就都是雙發的，單發和雙發主要看作戰的用途，一般都是輕型機和重型機高低搭配。像殲10和殲11.
歐美轟炸利比亞用的主要是陣風，f-15，幻影2000，他們要摧毀大量的地面目標，就要用重型的戰鬥機,這樣不僅航程遠，而且載彈量也大.
10樓：匿名使用者
一般來講，乙個國家空軍的作戰飛機是需要高低搭配的，高的就是**昂貴的重型戰機，一般是雙發，低的就是**相對便宜，可以裝備更多數量的輕型戰機，這類一般是單發。比如美國和中國的空軍都是這樣配備，美國的雙發的f15和f22構成高階配備，而單發的16和f35構成低端配備；中國的則是j11和j10。
而歐洲國家空軍規模較小，無力構建完整這樣高低搭配的體系，所以普遍採用中型戰機，而這類飛機則一般都是雙發的，實話說我看到的不是「威風」，而是這些傳統歐洲豪強衰落的無奈。
11樓：匿名使用者
我們的雙發戰鬥機多了是了，j11，j8，飛豹都是雙發。美國也有單發的f16，三代機中最經典的作品，四代的f35也是單發。發動機多少不能說明任何問題。
事實上，只要發動機推力足夠並且非常可靠，單發戰鬥機的優勢是很明顯的。雙發不過是因為飛機體積質量龐大，一台發動機難以滿足要求，才用雙發的。以前像f35這種最大起飛質量24噸的胖子肯定是雙發的，不過有了美國的f135 ，一台發動機頂過人家的2臺發動機，單機就能輕鬆過20噸推力，所以在這種情況下單發就是最好的設計。
當然，如果發動機不可靠，那麼即便是輕型戰鬥機也必須雙發，比如毛子的破爛發動機，單發的話毛子自己都不敢用。
12樓：趙家琪
發動機要看功率的大小
13樓：
軍事常識匱乏啊 同志
找我國雙發戰鬥機？ 殲8 飛豹 殲11 殲20
強5也表示有意見。。。。。。。。
請問，為什麼殲10是我國第一款自主研發的戰鬥機？
14樓：匿名使用者
你可以看一下殲bai8的發展歷
du程，先是以zhi殲7（公尺
格21）為藍本，放大dao形成殲內8，後來又參考公尺格23，修改機頭形容狀。所以總體上說，殲8不是自主設計的
飛豹即轟7，屬於攻擊機範疇，而且設計之初就參考了公尺23，非完全原創。
15樓：機械設計
飛豹是自主設計，但是用的零件主要是國外的零件，比如雷達和發動機都是採用俄羅斯成熟的發動機。而殲8是吸收了公尺格-21的技術的基礎上研發的一款二代戰鬥機，可以說是仿製公尺格-21。
16樓：匿名使用者
我先更正樓主問題中的錯誤：殲10是我國第一款自主研發的先進戰鬥機。之前的殲專8和飛豹屬也都是由我國自主研發的。
殲10確實是我國科學家自主研發的，流傳殲10是仿製以色列的幼獅戰鬥機，那是某些缺乏軍事常識的人說法。
17樓：
殲-8是中美和平典範工程，中美合作的，飛豹不算戰鬥機。
18樓：溪愛我
殲-10的專案驗證研究從20世紀80年代開始當時由成都飛機公司和第811飛機設計所設計，2023年重新將這款新型戰鬥機的設計定位在一種採用新技術的中型多用途戰鬥機
19樓：星辰_舞魅
殲十是自主研發的 只是氣動布局借用外國的 殲8在80年代曾經和美國合作 用部分f16的技術改裝殲8 也就是「和平典範」 殲82e
20樓：多多
應該是殲-12，未量產。
21樓：匿名使用者
因為殲八和飛豹是仿俄製戰機，外部不一樣，內部卻接近相同，發動機大部分都是進口的，國產發動機無法滿足戰機的推動要求
為什麼我國古代的朝代名稱都是單字?
22樓：匿名使用者
單字為尊！還有就是源於上古時期，如黃帝等。跟以前的的部落也有關係，是一種文化。
23樓：老辣肥腸
傳統，習慣，簡單，因為沒必要弄那麼複雜。
24樓：夜空子月
古代人思想簡單,從最開始的堯,舜,禹就是單字,後邊的就跟著效仿了
為什麼我國能夠造出航天火箭的發動機，卻造不出戰機的發動機，就算造出來的，也是重大故障頻發？
25樓：美新
因為航天火箭的發動機，用的時間很短，是一次性的，用完就扔掉了。戰機的發動機要求重複使用，要長時間耐高溫，耐疲勞，（美國戰機的發動機使用時限超1500小時）。使用時間短了，成本高，在遂行任務時沒有安全保障。
26樓：史維明
都叫發動機，結構大不相同
火箭發動機（主要是噴嘴）使用一次就夠了，只要動力足夠。而戰機發動機（葉片、渦輪）要求多次重複使用，我國的金屬葉片熱處理技術不過關，所以發動機要靠進口。
27樓：中河洛吉書友
火箭發動機使用一次就夠了，只要動力足夠。而戰機發動機要求多次重複使用，我國的熱處理技術不過關，所以發動機要靠進口。
輕型戰鬥機相比重型戰鬥機的優勢是什麼
1.成本 先進的重型制空戰鬥機的設計 製造 裝置 執行 維護的成本都相當高，相對來講輕型戰鬥機的成本就會比較低，也就是俗稱的高低搭配。比如 f 15和f 16 su 27和mig 29 f 22和f 35等等。主要作用還是降低裝備成本。2.用途 在20世紀8 90年代前，作戰飛機的用途比較單一，比如...
戰鬥機機翼的問題，戰鬥機機翼下的這個是什麼
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客機與戰鬥機有什麼區別，民航飛機和戰鬥機的發動機有什麼區別
定義 戰鬥機 以擊落 驅逐對方飛行器為目標設計製造的飛機為戰鬥機，主要用於爭奪和保衛制空權，也稱作殲擊機 驅逐機等。隨著技術的發展，戰鬥機也開始負擔偵查 對地攻擊 電磁壓制等綜合任務。民航機用於非軍事目的的飛機稱為民用飛機，作為一種運人載物的交通工具 區別 1 服務物件不一樣，戰鬥機服務於軍隊，民航...