1樓：
飛機，飛行器，火箭，航空飛機或別的飛行駕駛員。多座飛機的飛行員通常只負責駕駛，單座飛機的飛行員除了負責駕駛之外，還要擔負領航、通訊、射擊等任務。
2樓：小若學姐
回答飛行等級的晉公升要經過考核，達到高一級飛行等級標準時，應晉公升其飛行等級。檔次的晉公升依據年限，9檔以下每飛一年晉公升一檔；8檔以上每飛兩年晉公升一檔。（我國空軍現已建立了四級十四檔的飛行等級制度）
3樓：匿名使用者
飛機等航空器的駕駛員就叫飛行員（其中的航空器包括：飛機、太空梭等等）。
我們通常所指的飛行員，主要包括：空軍飛行員、海軍飛行員、陸軍飛行員和民航飛行員。
每年在全國各地招收應屆高中生和大
二、大學應屆畢業生的單位都是空軍的，飛行員畢業後成為空軍飛行員。海軍和陸軍飛行員的招生，只限制在本軍種的個別院校。
民航飛行員級別
4樓：
民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，但是機長和副駕裡面又分成好多等級。機長又分為機長，教員，模擬機教員等等。按照從低到高的順序說，j單飛機長，a帶隊機長，t教員。
機長：第一條槓：代表的是profession -行業
第二條槓：代表的是knowledge-知識
第三槓條：flying skill-飛行技術
第四槓條：就是responsibility-責任
副駕駛一般又分為：
第一階段副駕駛（f1）、第二階段副駕駛（f2）、第三階段副駕駛（f3）、第四階段副駕駛（f4）、左座副駕駛（fl）；也有f e s 的區別。
教員分a類教員和b類教員，b類是可以帶飛模擬機的教員，等級要高一些；c是檢查員。機長資格的基礎時間是3500飛行小時，也就是3500飛行小時以上的飛行員才有可能做機長，當然還要通過機長考試．
擴充套件資料
私人飛行執照（私照）——肩章一道槓：通過了私照階段，法律上來說，已經是飛行員。
儀表飛行等級（儀表）——肩章兩道槓：儀表級別獲得之後，才能進入雲中飛行。基本上也只有獲得了這個級別，才能是個技術上不算殘缺的小飛機飛行員。
因為各機場的飛行程式和航線都是使用了儀表程式和技術才能保證高效的，如果不能飛儀表，就會有諸多的限制和不便。儀表階段需要在飛行中有更多的知識、計算和思考。
商業飛行執照（商照）+雙（多）發等級——肩章三道槓
5樓：小阿醬
樓上的回答不是很正確哦 通常來說 在航空公司 4條槓是機長 或是再高一級別的機長兼教員 3條槓的就是副駕駛 但是副駕駛還有分類 有成熟副駕 一副二副 但是只要是飛行員就不可能低於3條
6樓：消失的航路
正式的有兩個級別，副駕駛為三條，機長為四條。學員為一條但是僅限在學校。
7樓：sam晝月
四槓：機長
三槓;成熟的副駕
二槓：飛行學員
空軍飛行員的級別是怎麼公升的
8樓：windy以卡洛斯
飛行員中一般有副駕駛1-3級，機長1-3級，然後是機長教員。
如果想要公升級，需要飛行時間和考試。
怎樣報考民航飛行員，怎麼考民航飛行員？
成為民航飛行員有三種途徑 1.高中報考。2.大改駕 3.工作後報考 如果是高中報考，那麼畢業前就要填報志願參加體檢，體檢合格才有資格報考相關院校。大改駕的意思是理工類的大學生畢業後學習飛行理論和操作成為飛行員。通常一批本科以上的院校都可以大改駕，不一定是航空航天類的大學。至於你說的民航飛行員錄取率這...
民航飛行員的生活規律怎樣？聽說飛行員受輻射很嚴重，影響生育
飛行員要承受高空強紫外線的輻射，會影響精子的成活，所以飛行員大部分生女孩 x染色體生命力較強 由於長時間坐著，還會得上前列腺炎，影響性生活。好多司機也有這個病。還有承擔很高的工作壓力。培訓中當然有可能被淘汰，其實隨時都有可能被淘汰，這主要看你的身體狀況了。所以飛行員雖然待遇很高，但也是不容易的。每個...
民航飛行員大概多大年齡退休民航飛行員大概多大年齡退休？
就是正常退休年齡，飛行員的年齡要求在60歲以內都可以，只要你能每年體檢滿足就業公司的需求即可。民航飛行員60歲後可以自願多飛一年到兩年到62歲。前提是過體檢，還有只能當大副。年齡再大的就不行了。如果是機長以上，部分公司放寬到63歲，但每半年體檢一次。擴充套件資料 中國民航飛行員體檢標準 不適用於其他...