汽車補輪胎時裡面氣放完了,為什麼外面還在漏氣

2022-03-14 11:24:55 字數 3078 閱讀 5679

1樓:澳洲房地產顧問

應該是修補輪胎會出現所說的狀況。其他很少出現,修補好後,過幾分鐘在裝上就好了。主要是輪胎胎體的鋼絲層結構的關係。

輪胎扎到釘後,氣不會一下就漏完的。然後再運動中,氣壓的作用下,氣就會從釘眼口跑一部分到輪胎胎體裡面去了,運動中,摩擦會產生溫度。氣就更容易跑到胎體的鋼絲層跟簾布層裡。

這個也不是什麼大問題。只要修補好後擺放幾分鐘,讓氣壓自己跑的差不多再裝上就好了。 其實不是沒有補好的關係,這個修補很簡單,基本不是什麼技術活。

不信補好別裝上,再用點潤滑劑,或者有泡沫的放在輪胎外面口上試試,還沒充氣就漏氣跟修補沒關係的。

2樓:汽love車之家

應該是修補公尺其林的輪胎會出現你說的狀況。其他很少出現!修補好後,過幾分鐘在裝上就好了!

主要是輪胎胎體的鋼絲層結構的關係。輪胎扎到釘後,氣不會一下就漏完的。然後再運動中,氣壓的作用下,氣就會從釘眼口跑一部分到輪胎胎體裡面去了,運動中,摩擦會產生溫度。

氣就更容易跑到胎體的鋼絲層跟簾布層裡。這是公尺其林的通病。其他品牌也會有。

但是很少很少。你用什麼膠片修補都一樣的出現!這個也不是什麼大問題。

只要修補好後擺放幾分鐘,讓氣壓自己跑的差不多再裝上就好了。 其實不是你沒有補好的關係,這個修補很簡單,基本不是什麼技術活計。不信你補好別裝上,你用點潤滑劑,或者有泡沫的放在輪胎外面口上試試。

肯定有氣泡冒的。還沒充氣就漏氣跟修補沒關係的(此方法說的是公尺其林的。其他不會出現這種)。

3樓:匿名使用者

如果排除有其它漏氣孔、氣門嘴漏氣的情況下,可能是輪轂漏氣。

輪轂漏氣的解決辦法:把輪胎拆下,仔細打磨輪轂內側,建議由專業人士操作。

如果無效,需要更換輪轂。

4樓:匿名使用者

不可能,都放完了,怎麼還有氣呢,是不是看錯了

5樓:雨林師傅

沒有補好,沒有補好,沒有補好,沒有補好

6樓:雨花石手鍊

肉眼看上去放完了,實際上還有氣壓了

7樓:

輪胎橡膠裡面還有殘留的氣體

8樓:匿名使用者

可能還沒完全放空望採納!

9樓:匿名使用者

你好, 氣是一下不可能放完的

10樓:匿名使用者

這個要達到氣壓平衡的原因的

11樓:匿名使用者

你好,這說明還是有氣的

12樓:您有事找我哈

可定還有漏氣的沒補上

為什麼汽車輪胎冷補後還回漏氣 10

13樓:匿名使用者

膠片和輪胎沒粘住,建議用火補(就是生膠加溫硫化)

真空胎不適合冷補用一段時間膠片會掉的,除非用好的膠水和膠片像泰克馬羅尼等

14樓:匿名使用者

你去輪胎店測量下,如果確實還漏氣,說明有兩個原因:1、沒有補好,補塊不夠大,或者胎內打磨面太大了;2、是否還有釘子沒有發現;3、氣門芯有沒有問題。4、輪胎子口有無磨損或者裝配不合。

其實你去輪胎店看看吧。

15樓:公子象棋

1.釘子 可以讓輪胎漏氣的 你補胎下 如果補完不漏 就是釘子的原因

2.心裡作用 前輪一般氣會充的比較少,如果是新駕駛員的話 越看越覺得漏氣 其實沒有漏氣 你去檢測下胎壓和之前對比一下

3.新輪會有慢跑氣 你可以去輪胎店 重新充一次就好了

16樓:公尺其林工程師**

您好!輪胎除有明顯穿透、割破會漏氣外。不良修補、氣門嘴老化,輪輞破損,也會導致慢性漏氣。

建議您去零售店檢查一下輪胎真正漏氣的原因。定期檢查輪胎氣壓一般每月一次。

參考資料:公尺其林官網 www.michelin.com.cn

17樓:小癲

膠水沒乾的話會這樣,潮濕天氣更要檢查清楚

18樓:唯有辛執

輪胎該換了,無論新舊

為什麼補胎補好後有時還會漏氣?

19樓:暮色

首先要確定破壞位置的大小,如果為斜向的傷口必須用蘑菇釘,如果洞眼超過1厘公尺,建議更換新輪胎,蘑菇釘為目前修補輪胎最佳方式,但是成本稍貴。

輪胎的使用壽命一般在2-3年或行駛6-10萬公里左右。花紋深度在1.6mm(最低磨耗)時應即時更換輪胎。超過保質期的輪胎(特別是備胎,備胎壽命大致為3年),整體效能均已下降

20樓:敖雍宰父婷美

汽車輪胎的幾種補胎方法,可分為三種:

冷補(內補或貼上補)、熱補(俗稱火補)和膠條法。 所謂冷補是將受傷輪胎從輪輞上卸下,將創口處的異物清理後,從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮,從而完成補漏。這種方法類似自行車的補胎方法,不過需要專用的扒胎機及補胎膠皮才能完成。

其優點是可以對較大的創口進行修補,缺點是不夠耐用;經過一段時間的水浸或高速行駛之後,可能再次出現漏氣現象。

熱補(俗稱火補)是最徹底的補胎措施。同樣要將輪胎從輪輞上卸下,將專用的生膠片貼附於創口。再用烘烤機對創口進行烘烤,直至生膠片與輪胎完全貼合。

熱補的好處是耐用,基本不會重複漏氣。不過也有缺點,就是對技術要求較高,一旦火候控制不好,可能會將輪胎烤焦、產生變形,那樣對輪胎的損傷就更大了。

膠條法對廣大的車主朋友來說,是最簡單實用的方法,對裝置要求低(一套補胎工具加一台小型充氣幫浦即可),對車主的專業技術要求不高(只要敢於自己嘗試)。

注意事項;

(1)應該指出,補胎的方法是多樣的,但不是萬能的。如果輪胎壁(即輪胎側面)出現了大於6cm的創口,或者胎冠被鋼筋等物體扎穿,一般最好還是更換新輪胎。

(2)目前市場上仍有部分「4s」店沒有提供補胎服務,只能進行輪胎更換。因此建議選擇去專業的輪胎店補胎。

(3)如果選用自動補胎劑補胎,一定要仔細閱讀使用說明書。一般的補胎劑不可用於高效能的z-級輪胎(跑車的高熱量輪胎)或電單車輪胎。使用時最好配戴防護眼鏡(護目鏡、眼鏡、太陽鏡等)。

(4)為了行車安全,請務必定期檢查輪胎的氣壓及外觀!

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