1樓：發兔冷知識
都說大眾是最了解中國人的一家公司，從每月的汽車銷量排行榜上就可以看出速騰幾乎都在前五，想必，速騰多討中國人的歡喜呀，今天發兔就給你們科普一下，大眾速騰車怎麼樣？值得買嗎？
2樓：月醉清風的家
速騰(sagitar)是一汽大眾於2023年4月9日投放中國市場的一款新車型，其英文名稱為「sagitar」，定位為「德系高效能轎車」。速騰是以德國大眾在北美地區銷售的第五代jetta為原型開發的，基於大眾公司新一代pq35底盤開發的速騰，技術含量與海外車型如出一轍。
2023年速騰在華銷售量突破30萬，僅次於上海大眾朗逸，位列全國銷售第二。
3樓：匿名使用者
1.4tsi的搭檔自不必細說，7擋dsg雙離合變速箱的表現十分出色。普通路況正常行駛根本感覺不到有頓挫。
無論是公升檔還是將擋，都十分順暢，有相當高的行駛舒適性。而且保養費用不高，可以考慮買1.4t版的
4樓：匿名使用者
速騰作為德系的車 首先舒適和安全是沒i有問題的 1.4t的那款動力更是沒有說的 同時由於這些 她的油耗是不容樂觀的 保養費用不算太高 另一方面說一下 內飾和外觀 大眾的車做的是很有底蘊的 他的內飾和外觀是很低調內斂的 有涵養 1公尺80的人坐有空間餘地 總的來說 這款車很不錯 大眾的車也保值
5樓：匿名使用者
油耗 同級別偏高 動力 1.6 和1.4t的明顯肉 1.
8t的**太高 舒適度 不錯 操控 一般 安全 同級別算是很不錯了 不過沒有卡羅拉高 卡羅拉碰撞測試得分a級車中最高 有專門的安全車身設計專利 保養費用帶t的後期保養費用太高 外觀 太老太土 空間 還不錯 同級別沒有日產的好比如軒逸 騏達 內飾 在同級別裡算是很不錯了 質量 總體來說還不錯 雖偶有小毛病但沒啥大問題 最後說一下 這個車價效比太低了 1.6的是捷達的發動機 帶t的都15萬以上後期保養也很高 你看看馬自達3星騁 看看2.0運動版 兩廂的話看看日產騏達
6樓：村長一枝花
綜合來講還可以吧，不過我還是認為明銳要比他強
速騰這車怎麼樣？值得買嗎？
7樓：發兔冷知識
都說大眾是最了解中國人的一家公司，從每月的汽車銷量排行榜上就可以看出速騰幾乎都在前五，想必，速騰多討中國人的歡喜呀，今天發兔就給你們科普一下，大眾速騰車怎麼樣？值得買嗎？
8樓：小哥大金牙
都說大眾是最了解中國人的一家公司，簡直將中國人的購車習慣研究的非常透徹，速騰這款神車已經存在了很長的時間，指導價13.18萬元到21.88萬元速騰一共有12款車型，從每月的汽車銷量排行榜上您就可以看出速騰幾乎都在前五徘徊，從資料可以看出速騰再我們中國人心中是有多麼的受歡迎了！
外觀來說，不管任何一方面都是濃濃的大眾味道，因為這款車簡直是見得太多了，一看臉就知道是速騰，雖然屬於街車，也許也是看習慣了，速騰看上去並沒有那麼讓人反感，反正就是中規中矩的一輛車，也是很多人選擇家用的乙個典型車的代表！成熟穩重的風格，也是很多白領選擇它的乙個原因！
內飾方面，濃濃的大眾風格，出風口在哪，螢幕在哪，遮住方向盤一眼就知道它是一輛速騰！
配置方面，不高不低的配置，沒有太多科技感，也沒有那麼寒酸，還是那句話中規中矩，不會瞬間抓住人的眼球，也不會讓人覺得配置太低！該有的也都有，不該有的我乙個也不給你！
速騰的動力總成有1.2t渦輪增壓版本和1.6l自然吸氣版本，起步很迅速，不會讓你感覺很肉，1.
2t1.2t的速騰只要起步後轉速達到2000轉以上，渦輪起正壓後的加速推背感和底氣還是有的。雖然到了高速公路後，加速的推背感有所削弱，但光從動力輸出這方面來說，這幅1.
2t配合dsg後比起1.6+6at的超越是全面性的。
總的來說這輛中規中矩的車型還是值得購買的，畢竟是大眾嘛！大家都懂的！
9樓：拆車老牛
站在個人角度方面，筆者從來沒有推薦過速騰。
2012款速騰後懸存在的問題，眾所周知了，**之後至今，主機廠一直在潛心研究「風險警示」裝置，從機械到電子。
但對於後懸縱臂斷裂的問題，卻從來沒有想過去解決問題，不願意把這一批使用者從行車安全隱患解決出來。
當然，這裡邊也有管理部門的問題。
對於此類產品，視客戶生命財產安全為無物，這是對生命多大的蔑視啊。
當然，一款產品熱銷不會以個人看法而轉移，速騰仍然是銷量相當不錯的一款車。
從車身造型來看，速騰繼承了大眾車型傳統有點，中規中矩，即便你不喜歡這種平淡無奇，但也不至於討厭。
在車內空間方面，速騰也隨著潮流進行拉長加大，這個級別的車型在空間表現方面都能滿足大多數國內消費者的需求。
在動力操控層面，速騰和對標的朗逸沒有什麼不同，既有自吸發動機，也有渦輪增壓發動機，雖然說幾款動力/傳動配置不算是盡善盡美，但這麼多年，很多使用者已經習慣了這種形式的搭配，並且加速的簡單粗暴很容易讓人忽略一些細節。
本來購買行為也是衝動的、感性的一種行為。
在乘坐質感方面，筆者傾向於更柔軟的座墊和靠背，不希望路面的每一點變化都能真切感受到。
速騰，或者說很多款大眾車型調校都偏硬，路面的反饋較為直接，以筆者每天上下班近100公里的通勤距離來說，這種感受顯得比較累了。
站在個人情感角度，筆者不推薦速騰。
站在純看一款產品的角度，速騰和同級車型相比，也沒有查到哪兒去，是可以選擇的一款車型。
10樓：途虎話養車
從品牌角度說，速騰是大眾的，大眾的保有量，保值率一直都是國內車輛裡最好的第一陣營。所以無論售後方面的考量也好，還是後續使用的成本支出也好，都是比較合適的。
家用選擇的話，真的還是很不錯的。因為無論大眾的科技如何進步，速騰依然考慮到家用領域需要的簡單，皮實，可靠，所以依然推出了1.6l自然吸氣發動機，以及非常成熟的傳統手自一體變速箱。
因此從這個角度來說，還是比較省心的。口碑也不錯。
11樓：天天向上
速騰車有幾個問題比較雞肋，汽車異味大，我的車買了兩年了異味還是很大，後座椅下面有很多膠似的東西，另外副駕駛座椅無法調高，非常坑，坐著特別低，還有汽車噪音嚴重，以後不可能再買速騰車了，價位還不便宜，以前主要衝著大眾品牌，現在覺得車好才是硬道理
12樓：匿名使用者
速騰不錯的，符合家用的需求，有大眾品牌的背書，又是市場保有量非常大的a級車，在二手車市場非常吃香，保值率達到了62%。
新一代速騰是基於mqb全球化的平台打造，新車的長寬高分別為4753mm、1800mm、1462mm，尺寸方面相較於現款車型都有所提公升，其中軸距更是達到了2731mm的程度，這樣的軸距簡直快趕上b級車了！
外觀方面，全新速騰採用了大眾最新的的設計語言，少了點現款車型的穩重多了份年輕運動，前臉六邊形的進氣格柵與兩側大燈完美融合，車身側面線條流暢很好的襯托了車身的溜背感，轎跑的既視感完美呈現，跟海外版亮相的全新一代jetta的設計很像。不得不說大眾的套娃式設計風格，速騰的設計在全新朗逸、寶來、帕薩特、cc等車型身上都能找到類似甚至相同的元素。
內飾上全新速騰也做了全面公升級，但依舊是我們熟悉的大眾風格，偏向於駕駛位的主控台更加有利於操控，還是很人性化的。全液晶儀錶盤和全新造型的中控屏，再融入氛圍燈，中控台配備的嵌入式多**螢幕與液晶儀錶盤融為一體相互襯托，不僅更加時尚上檔次，還多了幾分科技感在裡頭。還有大面積的真皮材質包裹，用以提公升乘坐駕駛的舒適度，在內飾方面還是很在意細節的。
動力方面全新速騰海外版提供了1.4t+8at動力總成，最大馬力為150匹，最大扭矩為250牛·公尺，預計還會推出搭載其它版本發動機車型。不過對引入國內不要抱太大希望，國產之後很大可能會被減配，畢竟邁騰就是乙個很好的例子。
還有一點不得不吐槽的是，**速騰很可能非獨立懸架結構代替原本的獨立懸架！唉，也罷，他就算憑尺寸，都能在國內市場立足了吧。
13樓：每天就二兩酒
速騰值得買嗎？這個回答毋庸置疑，值！
你可以把它理解為高爾夫的，三廂版。
新車整體沿用了海外版全新jetta的設計風格。細節方面，全新速騰採用了大眾最新的家族式設計，其前臉採用了六邊形的進氣格柵，進氣口與兩側大燈形成了t形組合，視覺效果更加年輕時尚。車身側面來看，重新設計的車身線條讓這款車看起來更加修長，也讓其進一步年輕化。
是追求內在品質且熱衷駕駛樂趣的年輕人的不二之選。值得入手。
14樓：初到麗江
屬於a＋級車。
家用足夠。
動力跟變速箱搭配的還是不錯的，經久耐艹。德國品質。
現在買車優惠幅度挺大的。
缺點就是空間略小。
傳說燒機油。
再就是小問題比較多等通病。謝謝
15樓：鶴舞譚林
對於：1具備購買速騰的經濟條件；2選車偏好；3實際使用需求的消費者來說，速騰值得買。除以上三點條件之外的消費者，可以看其他品牌：自主或合資，同級別車型不錯的車有很多的。
重點是：對於任何一款車或其他的任何產品來說，沒有什麼值得不值得，只有是否需要、是否適合！
16樓：昕語星辰
外觀成熟穩重，比較耐看。前排空間還ok，後排中間突起有點高，長時間座在中間會不舒服，內飾全球統一的大眾風格，做工還是比較精細的，無鑰匙進入和一鍵啟動太方便了，動力十分強勁，隨叫隨到，推背感是必須的，加速超車no problem，輕輕鬆鬆，操控非常精準，指哪打哪，獨立懸掛，車身減震效果很好，平均油耗在8個。我感覺這款車的綜合價效比還是蠻高的。
老速騰怎麼樣？
17樓：記憶e偶爾雨
1、老速騰是臺好車，06年國產的時候雖然定價將近14w，但是仔細看看車，你會發現14w真的值！
2、原因
因為在06年速騰在這個級別的車裡有太多的第一了。esp 側氣囊 6at 四輪獨立懸架 雷射焊接 等等 在當年這麼多高科技匯聚一身的只有速騰了，而且這些全系標配。尤其是esp 6at06年在這個級別車裡絕對稀奇貨，但是老速騰致命的缺點就是全系配備的ea113的發動機，絕對的老，即使在06年也是個古董貨，1.
6的ea113是捷達 和老方燈寶來 高4遺留下來的。1.8t的是帕薩特b5 奧迪老a6用的那台 2.
0是老途安 帕薩特b5用過的。。不用我說了 你也能看出來全是古董貨。要知道當年polo 已經全系標配ea111的新機器了，直到10 11款速騰才增加了ea111的1.
4tsi和1.8tsi兩款新車，不過1.6的依然是ea113的老貨，直到換**才被ea111取代，對於銷售主力車型的1.
6來講真的很不厚道。
速騰這車到底怎麼樣，速騰這車怎麼樣？值得買嗎？
都說大眾是最了解中國人的一家公司，從每月的汽車銷量排行榜上就可以看出速騰幾乎都在前五，想必，速騰多討中國人的歡喜呀，今天發兔就給你們科普一下，大眾速騰車怎麼樣？值得買嗎？這車的話，整車來看，是輛難得的好車，尤其是底盤，變速箱，在這個級專別裡，其他的國產車很難和它屬抗衡，但是，這車最大的缺點就是那發動...
大眾速騰汽車價效比怎麼樣，速騰這車怎麼樣？值得買嗎？
大眾這個品牌，如果按同等價位來說，價效比並不是很高。大眾的一大優勢就是機械與技術含量比較高。尤其是地盤技術。懸掛的調教，告訴穩定性，隔音做的很不錯。但是便利性配置不是很高，如果選擇速騰 建議您選擇1.4t排量，發動機技術 變速箱的匹配程度較高。但是 要比其他品牌的車 高出1萬左右。再乙個速騰正在斷粱...
12t的新速騰怎麼樣速騰怎麼樣？大眾速騰12T和14T有什麼不同？
據多位車主的反饋，和我自己的親自試駕，覺得新速騰的1.2t車型開起來動力並不像想象中那麼差，之前我對這台1.2t小排量渦輪增壓發動機也比較質疑，覺得不應該取消掉1.6l自吸車型，不過說實話原來的1.6l發動機，起步確實很肉，好在動力輸出很平順，而現在的1.2t給我們的感覺與1.6l是有所不同的，起步...