1樓：江南有只豬
和停不停在斜坡上沒有關係的，除非你油麵很低。
你要說明你是幾萬公里的車，是冷車啟動困難還是冷車熱車都一樣，是天冷的時候啟動困難還是什麼？
半年多應該是新車吧，火花塞和油路應該沒什麼問題，是不是打著就滅啊？要反覆打火啊？是的話考慮氧感測器故障，或者是電瓶虧電。
還有你打火的時候不要一打就放，盡量多打一會兒，三五秒鐘打不著再放手。
還不行就檢查供油管路，火花塞，汽油。
2樓：
鑰匙轉不動一般都是你的自動擋 檔位開關出現的問題 半年車保修的 去店裡讓他們檢查 祝你一路暢通 呵呵
3樓：匿名使用者
其他的就不多說了，上面幾樓說的很全了。
不過自動擋的車，你一定要注意檔位是在p或是n檔上！
4樓：匿名使用者
這個有三種可能
1，電瓶沒電；
2，負極線接觸不好；
3，啟動機單向齒打滑或飛輪齒圈打滑。
如果在質保期直接送4s店，以上都可以索賠。過了質保的就隨便你了
5樓：雙映穎
我認為可能是鎖頭有問題，最好還是趕快去4s店檢查一下
polo車停放一周，無法啟動是什麼原因
6樓：青目星君觀社會
這種情況是汽車電瓶虧電了，汽車行進期間是充電的。具體充電時間和電池壽命如下：
正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關係。在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。
如果感覺充不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬km以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了，一般國產的免維護的。
汽車電瓶沒電的處理方式有以下三種。
1、推車起動是大家最熟悉也是最有效的應急起動方法，但這是一種不得已的手段，不能經常使用。因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。
2、為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主應該在車內準備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。不過，在連線跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連線順序。
3、 蓄電池的壽命一般是2至3年。過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。
7樓：匿名使用者
一、大眾polo停放以後無法正常啟動，一般由於以下幾個原因：
1、啟動電壓，檢查啟動時的冷啟動電壓是否符合使用要求，按標準冷啟動時一般不能低於10v的電瓶起動電壓，否則將不能達到啟動時的轉速訊號，無法滿足暖機時的怠速標準程式要求；
2、初始油壓，由於停機時間比較長，燃油系統油壓過低或油壓調節閥保壓不良，在瞬間不能建立良好的標準油壓，容易造成冷啟動噴油量不足形成啟動不良；
3、啟動工況，此種故障原因是多數車型比較容易產生的，也是在正常維修檢查之外的輔助因素，將分為兩方面進行檢查：a、進氣質量，b、混合氣質量。
二、車輛難以啟動或者不能正常啟動的一般原因：
在發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。
1、啟動時聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池「斷格」故障。
2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。
3、啟動時啟動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。
4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。
5、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在「0」位置時啟動機驅動齒輪不轉，在「2」位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。
6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路；三是電源開關未接通主電路。
7、啟動時只有輕微「嗒」的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。
8樓：匿名使用者
蓄電池虧電了，本身蓄電池存電量不多，停了一周電量不多，起動馬達時最多不超過5秒，停15秒再次起動。你的車有可能是平常短途多，有些虧電。每起動一次要行使15公里左右才能補充損耗。
9樓：鹹聰睿
電瓶沒有電了，所以起動時無反應，檢查一下發電機皮帶鬆不鬆，電瓶是否缺水了（免維護電瓶不用檢視）
車行駛過程中會自動充電的，所以不用把電瓶拿下來充電。
10樓：低調出行
是電池沒電了 汽車在行駛的過程中發電機可以發電 但是你蓄電池裡沒電了 發電機產生的電裡不夠 所以才會出現你說的問題 你去看看汽車電瓶吧
把車子停在外面的時間很長的話一定記得關掉報警器 要不你車子很快就沒電了 再啟動就難了
11樓：匿名使用者
發動機開了就在充電,照你哪樣說的情況,是電瓶壞了.換了個ok,4-500吧,自己去電池商行買乙個一樣大小的裝進去也行,免得被砍
12樓：逐求
1,汽車有自己的發電機，在引擎轉動的時候會自行給車充電
2，取決於你電瓶的壽命和車輛用電情況，新電瓶衝的時間需要的長一些，舊電瓶短一些，黑夜的話時間長一些，白天的話短一些，我認為，7個鐘頭應該沒有問題了。
3，如果不夠也沒有什麼好辦法，要不準備跨界啟動器，要不就別熄火，最好還是檢查下電瓶的壽命，如果顯示正常，大沒必要去擔心。
13樓：匿名使用者
沒電了，可以自己充電的，如果每天開就沒問題
大眾polo打不著火是怎麼回事
14樓：匿名使用者
你好，汽車打不著火 ，必須先檢查油路和電路 ，先看你的車有沒有電 ，喇叭還響不響 ，如果有電的話 ，還需要檢查高壓包，點火線圈，馬達，飛輪齒圈，火花塞等許多因素， 油路把噴油嘴那邊的管子拔下來，發動看看有沒有油噴出來 ，如果有再看看噴油嘴出不出油 。總之汽車發動不起來的因素很多 ，具體要細看的 ，建議找修理工看
15樓：匿名使用者
您好，一般排除油箱沒油的情況，汽車打不著火必須先檢查油路和電路。先看你的車有沒有電，喇叭還響不響。如果有電的話，還需要檢查高壓包，點火線圈，馬達，飛輪齒圈，火花塞等許多因素。
油路把噴油嘴那邊的管子拔下來，發動看看有沒有油噴出來。如果有再看看噴油嘴出不出油。建議找修理工看看。
如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。
16樓：佼韻
車子打不著火的原因很多。
首先有可能是火花塞或者點火線壞了，你可以去4s店檢查一下是不是這方面的問題，沒有專業裝置和技術是很難看出來的。還有車開了多少年了？時間長的話很有可能市電瓶虧電，虧電不是你的指示燈亮沒亮，而是電池壽命到了，電瓶虧電也是很常見的打不著火的一種原因。
還有可能是車子發電機花了或者燃油磊洩的問題，總之車輛打不著火還是去找專業的人看看。
大眾波羅1.4自動擋早上第一把打不著火什麼情況,然後第二把就好了，當天一天都是好的， 10
17樓：匿名使用者
如果不是天天都如此那就只是偶然現象，可以不用理會它的，要是連續幾天都是這樣，那你就去拉拉高速興許會有改善的。常在城市裡跑或少走長途的車可能氣門有點積碳，你可以去拉高速用大氣門衝擊一下，應該會有幫助的。
18樓：匿名使用者
進氣道積碳太多了，做乙個進氣道積碳清洗的保養專案就可以了，或者是在加油站加油的時候告訴他們在油箱新增積碳清洗劑，過幾天就正常了。
19樓：匿名使用者
可能是油品問題。。。。。。我07年的波羅，只要加國三的油品，不管什麼季節，早晨發動一槍頭成功；如果加了國四的油，不管什麼時候，只要長時間停車，然後再發動都需要2次才能成功（沒有第三次）。
如果排除油品問題的話建議到4s檢查下積碳問題。
20樓：來自天姥山優秀的綠巨人
你的車修好了嗎？是什麼原因啊？
21樓：緣
這個現象那就是冷車不好發，熱車好發咯！應該是水溫感測器的問題
22樓：匿名使用者
有可能油幫浦不保壓了，具體你先去檢查哈！
02年自動擋1.4t大眾polo來油來火有電，缸壓正常，電腦板無故障，發動不了是什麼原因？ 10
23樓：綠衣人敲門
去檢查曲軸位置感測器，這個訊號是確定基本噴油量和點火系統訊號的必備，你說的不來火也沒有油，問題多半是出在這個上了。如果不是的話。那麼：
檢查油路，拆下來燃油管，用礦泉水瓶子接著，然後將車鑰匙從off檔（0檔）轉到on檔（2檔），看看油管裡面噴不噴油，如果不噴油，就檢查汽油幫浦，如果噴，而且比較快，那問題就是處在噴油嘴的電磁閥上了。
最好是讀一下資料流，看看那個感測器的訊號出問題了。
24樓：帖思菱
我今年高三了 一直很喜歡語言。想明年三月去外國語學院參加三位一體考試。但是我爸爸不同意，他認為學語言就要去母語國家留學不然以後找不到工作，我的家庭條件不允許我留學。
眼看考試臨近，我要和自己喜歡的專業擦肩而過，我該怎麼辦？
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