1樓：空偉
德國zf(采埃孚)是全球最知名的變速箱生產廠商,眾多高階車的標準配備，不過**相對日本愛信aw變速箱的**比較高，乙份**，乙份貨麼
2樓：北國雪原
zf(采埃孚)變速器是國際一線高階變速箱。
3樓：候海凡
非高速線路如下： 8小時37分鐘437.8公里途經：
佛山一環、廣南線廣州市進入吉祥路，行駛340公尺右轉，進入中山五路，行駛330公尺請直行，進入中山六路，行駛790公尺請直行，進入中山七路，行駛1.3公里請直行，進入中山八路，行駛1.3公里進入環島，進入雙橋路，行駛2.
3公里靠右前方行駛，進入珠江西橋，行駛410公尺請直行，進入芳村大道西，行駛530公尺請直行，進入廣佛路，行駛4.4公里左轉，進入佛山一環，行駛31.5公里靠右前方行駛，進入佛山一環輔路，行駛840公尺左轉，進入佛山大道南輔路，行駛400公尺請直行，進入佛山大道南，行駛3.
8公里請直行，進入廣湛公路，行駛6.2公里請直行，進入g325，行駛1.6公里請直行，進入廣南線，行駛8.
2公里進入環島，進入鶴山大道，行駛8.3公里左轉，進入人民南路，行駛200公尺請直行，進入廣南線，行駛31.1公里請直行，進入人民北路，行駛1.
6公里請直行，進入紅進路，行駛19.2公里進入環島，進入衝澄路，行駛2.3公里請直行，進入三江路，行駛2.
2公里請直行，進入廣南線，行駛28.3公里請直行，進入新江北路，行駛1.4公里請直行，進入廣南線，行駛25.
7公里進入環島，進入平安大道，行駛21.6公里請直行，進入廣南線，行駛19.6公里請直行，進入東風四路，行駛4.
5公里進入環島，進入廣南線，行駛125.6公里請直行，進入廣南路，行駛1.5公里請直行，進入廣南線，行駛49.
4公里請直行，進入s081，行駛23.8公里靠右前方行駛，進入海濱大道中，行駛1.2公里請直行，進入海濱大道北，行駛3.
8公里請直行，進入海北路，行駛1.2公里左轉，進入創業路，行駛380公尺右轉，進入中山一路，行駛70公尺請直行，進入中山二路，行駛260公尺請直行，進入中華路，行駛180公尺左前方轉彎，進入南方路，行駛20公尺左轉，進入南方一橫路，行駛50公尺右轉，進入衛生路，行駛140公尺湛江市
愛信的變速箱比采埃孚的好嗎？
4樓：匿名使用者
就效能方面，采埃孚要好些。
愛信的大多數自動變速箱，都是用在普通**車型上，所以比較常見。而采埃孚的自動變速箱，大多出現在**較高的車型中，像寶馬、路虎這種起步**較高的牌子，甚至是一些幾百萬的超跑。所以如果只針對極端效能而言，采埃孚還是略勝一籌的。
但愛信變速箱對應的車型更親近大多數人的消費水平，而且愛信變速箱的質量是非常不錯的，所以我個人感覺不能單方面的比好壞，應該算各有千秋。
愛信的變速箱同樣有出現在**非常高的車子裡。例如雷克薩斯旗下車型就有很多車型是用愛信變速箱的。
各種變速箱的優缺點。哪種變速箱好？
5樓：車車是道
cvt、dct、at、mt四種變速箱哪種最優秀？有何優缺點
6樓：瀋陽萬通汽車學校
五檔手動
代表車型：絕大多數家用轎車都有配備
優點：成本低，維護保養經濟、方便
缺點：手動變速器的通病：堵車很累、需要一定的操作熟練度5擋手動車型到目前為止還是車市中最主流的車型，這種變速器的技術成熟，維修保養成本低，如果操作熟練的話燃油經濟性也比一般的自動擋車型要好，動力發揮更有掌握在自己手中的感覺。
不過手動檔車型在駕駛中還需要比較嫻熟的駕駛技術，遇到擁堵需要頻繁換檔時會很累，「手潮」的朋友還會經常因為控制不好 離合而屢屢熄火，而且如果無法掌握好換檔時機，油離配合不好的話，燃油經濟性也無法保證。
7樓：老魚說車
cvt、dct、at、mt4種變速箱各有什麼優缺點？老司機告訴你
8樓：七先生是遊戲鬼才
**高的變速箱應該會***，一些可以多用一會兒。
9樓：270度朝下
大眾的雙離合其實就是偽自動檔變速箱，嚴格來說屬於手動擋變速箱的公升級版。
10樓：歲月無痕
變速箱籠統的分手動和自動兩大類，自動細分的話就有好多種了，包括at，cvt，雙離合，amt這幾種，每種變速箱都有優缺點，成本最高的是at，有分6at，8at，9at，品牌以愛信，采埃孚的為主，當然還有通用，福特的，at耐磨性好，多用於扭矩比較大的越野車，或者suv車上，cvt優點比較平順，但支撐不了大扭矩，多用於小型轎車上，雙離合分乾式和濕式，濕式要好於幹的，途觀l是雙離合，如果公里數大不建議購買。
11樓：匿名使用者
途觀的話 **換了愛信的6at dsg的問題沒有了
顧慮少了很多 樓主當地油品可靠的話 考慮途觀也無妨
當地油品不可靠 建議慎重 途觀的epc問題 不是空穴來風
12樓：
變速箱選擇自動變速的那一種。
採用采埃孚變速箱的車型有哪些，採用采埃孚變速箱的車型
有好多搭配采埃孚變速箱的車型，哈弗h8 h9和jeep指南者。德國采埃孚股份公司是全球汽車行業的合作夥伴和零配件 商，專業提供傳輸 轉向 底盤系統等汽車零配件。采埃孚集團的汽車動力傳動系統和底盤技術具有世界領先地位。尤其在變速箱方面更是處於絕對的霸主地位，雖然采埃孚變速箱領域的發展比愛信起步晚但是采...
什麼是序列變速器（amt），什麼是序列變速器（AMT）？
是按順序公升降的 1 2 3 4 5這樣去的,到後來轉下是5 4 3 2 1直齒變速箱 改裝直牙 齒 變速箱或序列式變速箱 直齒變速箱其實並不是什麼高科技的東西，因為從前的變速箱都是直齒的 現在在老款的貨車和電單車上都可以見到 直齒變速箱被淘汰的原因是在換擋時動作比較突兀 當然很大程度上在於駕駛員的...
變速器潤滑油和機油是意思嗎，變速器潤滑油和機油是乙個意思嗎
不是乙個意思。變速器油是變速箱潤滑用的，而機油是發動機潤滑用的。其實這兩種油的作用都一樣，只不過是用到了不同的位置。兩者最大的區別有兩點 一 運動粘度差別甚大，機油相對齒輪油而言，粘度很低，這是發動機的工作環境和工作條 件所需，發動機採用的是飛濺潤滑和壓力潤滑相結合的方法，而手動變速器採用的就是飛濺...