1樓：專家
其實我們南寧民眾從來沒有想到要柳州鐵路局，我覺得這個決定是縱觀全域性來決定的。
你們想一想，南寧現在是東盟的中心，鐵路局如果在柳州，為了以後的發展，怎樣進行排程呢？如果是在南寧，作為中心和管理中心，火車的排程跟發展都能跟上。不過說實話，就算現在是南寧鐵路局，裡面的員工與領導也不是完完全全的是南寧人呀。
對不對？
此外，北海的合浦，現在北海也在重發展，你看，環北部灣經濟合作論壇也在北海，雖然現在你們是看不到什麼效果，但是我們的眼光不能放在現在，對不對？
所以，我們在看待問題的時候，要用有遠見的眼光來看待。當然，現在我們沒有權利來判定一件事情的好壞，所以，南寧鐵路局是不是毀了廣西的經濟發展我們要看十幾年或者幾十年後的發展才能真正的下定論。對不對？
說了這麼多，我作為一個南寧人，我誠心的想跟廣西的各位父老鄉親，我們需要的是團結，而不是整天相互詆譭。這樣我們才有發展，才有進步。
希望大家不要做憤青。
2樓：匿名使用者
你說對了，現在五菱被搶走了，柳鋼也不遠了
3樓：匿名使用者
就是，就知道搶自己兄弟的，很多鐵路局領導都舉家搬遷到南寧去了，我在北京，以前回家的時候經過鐵路總局，哎呀，那個驕傲啊，那個自豪啊，擋都擋不住！不知道以後是不是我們的柳鋼，五菱都要搶！？
也不知道南寧是怎麼能當上廣西首府的!
4樓：
城市建設在沒有全民皆富的情況下.肯定只能先做重點城市的.就像整個中國.
深圳先富起來一樣.沒什麼好爭論的.每個地方的貢獻都只是為了讓大家都能夠將來一起富裕.
你整天只想著自己的城市.從來沒想過廣西是一個整體.
5樓：
這算什麼，我們這裡更慘。我是北海合浦的，90年代，我們合浦縣還是中國的百強縣之一,廣西十強縣之首，為了支援北海的建設，現在合浦縣就淪為廣西貧困縣啦，放眼看一下北海，搞了那麼久都沒搞起來，還是中國沿海開放城市最落後的一個。廣西當官都是些爛官，只看到眼前的，不會想長久的。
6樓：匿名使用者
嗯...支援樓上的 大家都是中國同胞 不會那樣的 國家也是為了將來的規劃
7樓：匿名使用者
能搶別人還是好樣，但它只搶自己兄弟的，太不像樣了。
柳州鐵路局搬遷到南寧，更名為南寧鐵路局後，原柳州鐵路局職工的搬遷問題以及住宅所在地的發展前景？ 50
8樓：匿名使用者
搬去南寧，畢竟你在南寧上班這樣方便很多。但是南寧的生活成本比柳州高，特別是房地產。鐵路單位不是有集資房嗎？應該比市場上的便宜很多吧。
9樓：裴蓁律師
無法轉移的不動產，肯定會有較大影響
10樓：匿名使用者
南鐵職工住房已經在建了，中華友愛路，十字路口那裡。現在有10層了吧
11樓：匿名使用者
跟著領導走很重要，以後加薪升職都靠他。南寧的發展還是可以的。
12樓：海底
搬唄，想以後有發展的話.....那麼多人都過來了....不管願不願意.....如果你還想守住崗位......
我聽說領導都住在火車站對面的賓館裡.....
還有你是哪個單位的呢？客運段的每次在柳州換班，我覺得很不方便
13樓：匿名使用者
南寧房價太貴,承擔不起就不要搬.
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