1樓：嗨皮野豬
山地車有牙盤和飛輪（也有稱前飛和後飛的）
這個就像汽車的檔位，蹬車的人不會變，蹬車的力量和踩踏速度的最大值就不變。所以為了應對不同摩擦力和不同坡度的路面就要換擋。
簡單的說：當你用最大牙盤配合最小的飛輪時，你腳踩一圈，後輪會轉很多圈 雖然費力，但是可以在平地騎得更快。
同樣上抖坡時，如果你用最大牙盤配合最小的飛輪，很難踩動，這時換小號的牙盤配合大號的飛輪，雖然要多踩幾圈但是能上坡。
這種牙盤和飛輪的搭配就造就了 21速24速27速等21速=3片的牙盤x7片的飛輪 一共21種搭配（也稱為7速）21速=3片的牙盤x8片的飛輪 一共24種搭配（也稱為8速）27速=3片的牙盤x9片的飛輪 一共27種搭配（也稱為9速）山地車的牙盤一般都是3片 am dh會有2片或者1片的公路車的牙盤一般都是2片 如果牙盤和飛輪都是1片就稱為是單速車。
現在也有10速 這是sram的比較新的技術 2片牙盤陪10速飛輪喜馬諾有自己的10速技術 是3片牙盤陪10飛輪。
一般的說山地車飛輪越多越高階。
2樓：匿名使用者
目前流行的專業級變速是27速的，就是3*9，牙盤是3個盤的，21和24的都是民用級別的。
不過現在最新最高端的變速xx和xtr的變速都是2*10的，這個變速就要好幾千，似乎超出大多數人的預算了。。。
3樓：匿名使用者
假如說你前面的牙盤是3片！後面的飛輪有7片！那就是3x7=21速！
就是前後的片數相乘！現在山地車有30速的！shimano 的slx主打的就是30速的套件！
在高階的變速就是deroe xt這是訓練級別的！還有就是頂級的越野套件！xtr！
這一套的變速套件系統要一萬多人民幣！
4樓：網友
就是調檔位啊，越高越跑的快越省油。
為什麼現在頂級甚至高階山地公路自行車牙盤都改為單盤了？
5樓：匿名使用者
首先單盤可以減輕整車重量，整車重量輕，更選逼 格，另外單牙盤對騎行選手使用不並影響什麼，所以現在高階點的山地自行車基本都是單牙盤了。
6樓：淡泊明志
因為這樣改了以後，使用起來更方便，更實用，更便捷，這是在實踐中總結出來的，祝騎行萬里永平安！
7樓：墨夷南露
有可能是這種的***而且穩定，不容易患難**，不錯吧，或者又是為了安全等等方面考慮。
自行車乙個牙盤與三個的區別
8樓：
摘要。、一般來說三盤系統，多半是+等大中小牙盤組合。雙盤系統，多半是+的大中盤組合。
而單盤系統多半是30+的中盤系統。 2、牙盤齒數和套件有關係的，不同的套件牙盤齒數是不同的。所以上面我都用虛數來描述牙盤的齒數。
舉個例子如下： 3、例如xt m8000單盤的牙盤就是30齒；飛輪組合是。 4、而xt m785的牙盤組合是：
飛輪組合是。 5、綜上山地車的單盤、雙盤、三盤的大小大部分是不一樣的，和變速系統有關係。
相同的變速系統大眾小潘的尺寸是一樣的；不同的變速系統，大眾小盤的尺寸基本不一樣。 6
自行車乙個牙盤與三個的區別。
一般來說三盤系統，多半是+等大中小牙盤組合。雙盤系統，多半是+的大中盤組合。而單盤系統多半是30+的中盤系統。
2、牙盤齒數和套件有關係的，不同的套件牙盤齒數是不同的。所以上面我都用虛數來描述牙盤的齒數。舉個例子如下：
3、例如xt m8000單盤的牙盤就是30齒；飛輪組合是。 4、而xt m785的牙盤組合是；飛輪組合是：
5、綜上山地車的單盤、雙盤、三盤的大小大部分是不一樣的，和變速系統有關係。相同的變速系統大眾小潘的尺寸是一樣的；不同的變速系統，大眾小盤的尺寸基本不一樣。
6鏈條長度也不一樣，鏈條長度和變速系統給的齒數和張鏈器的型號有關係。 7、飛輪的組合差別更大了。大環賽期間，職業車隊都有專業技師，會根據賽段和騎手的情況來調節飛輪的組合，來讓車手達到最佳的競技狀態。
也許一次調節就降低幾克的重量。
山地車牙盤有什麼講究？
9樓：匿名使用者
1， 牙碟片數x飛輪片數＝速段（或叫段速）。3x7＝21 3x8＝24 3x9＝27
3x10＝30速段 2x11＝22速段 1x12＝12速段 2x12＝24速段等等皆同理。 「21速」或「12速」等都表示有多少個速度檔位可以調。
2，其中起決定作用的是飛輪。飛輪有幾片就代表幾速（速級），比如與上面分別對應的就是7速、8速、9速、10速、11速、12速。速級越高則表示技術越先進（因為飛輪越發展片數越多，則片越窄，鏈條也隨著變窄，同時對撥鏈器的精度也提高了要求）。
同時，飛輪片數越多，代表爬坡能力越強（因為增加的都是內側的最大片）。 原則上是12速（目前主流）的爬坡能力＞11速＞10速＞9速＞8速這樣。因此，27速段的技術和爬坡力優於21速段。
但是如果主要是騎平路，城市裡橋梁的上坡，21速段就夠用了，27速段並沒好多少。
3，還要看牌子。禧瑪諾的即便是2023年出的8速級（3x8＝24速段），其變速的順暢度、耐受度也優於雜牌現在出的。shimano，禧瑪諾，隨便哪個騎行**或論壇打聽一下，變速套件的兩個領軍品牌（另乙個是sram，速連）。
如果是微轉（microshift）的，那麼還可以，畢竟排第三（儘管全球份額70%禧瑪諾和速連的）。其它的那沒法說好不好，只是解決有沒有的問題。
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