1樓：親愛的郡愛生活
電動車電池如果存在一充就滿，一跑就沒電的情況，其主要原因是電池硫化故障，主要表現為電池內部負極板的表面上形成一層大顆粒，白色堅硬的結晶體，充電後依然不能剝離，從而導致電池不耐用。
直接換新成本太高了，沒那個必要。可將硫化的電池用修復儀修復，採用模糊數字控制理論，通過測定電池狀態，在充放電的同時不斷發出正負變頻微粒波，用10到20小時的時間，去除電池裡結晶後變的堅硬的硫酸鉛。當然，這一般輕微的硫化的電池，如果比較嚴重只能選擇換新。
失水電池修復
引起硫化的另乙個重要原因就是電池失水故障，失水會帶來嚴重硫化，電池容量下降，進而導致熱失控及正極板變形，電池外形膨脹，最終可能導致電池報廢。那麼，對於失水的電池又是如何修復呢？
第一步，撬開電池上方的蓋板，開啟橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內部，看小孔內部是否有乾涸現象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是濕潤的。
第二步，用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。
最後一步，把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫用的二次蒸餾水。補水的原則是寧少勿多，不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會不足。
當然，也有其他一些外因會造成電池一充就滿一跑就沒電，比如充電器損壞了等因素。
其實，電動車在日常使用過程中，也要注意多保養，比如要勤充電，不要等到沒有電了再去充。另外，不要混用充電器，更不要使用快速充電。這樣，電動車電池使用壽命才會更長。
2樓：說真話很難嗎
答，電動車電池沒有後不一會就充滿電了是怎麼回事？這種現象叫假充電，實際上並沒有充滿電，原因先看看充電器是否有問題，然後檢測一下電池，我認為是電池問題，電池該換了。
3樓：安全護航
如果是一年以上的電瓶並且有過虧電的經歷，那就是電瓶集體老化了，如果是一年以下的電瓶，通常是有個別電瓶不給力了，此時支撐起後輪，讓轉速達到最快時測量每個電瓶電壓，電壓特別低的就是不給力的。
4樓：笑看人生
電池老化了，該換了。
5樓：生活小小囊袋
這種情況是電池已經損壞，電池已經無法存電，充電一會電壓就已經達到充滿的電壓，需要更換電池 還有一種比較小的可能，就是充電器不匹配或者充並弊電器損壞。
選購方法。1、檢視電動車電池產品標誌是否齊全。包括製造廠名、產品規格型號、製造日期、商標；檢視內外標誌是否一致，尤其要檢查產品本體是否有醒目標識，生產日期。
2、注意電動車電池的外觀。檢視是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。電池接線端子上應乾淨，無鏽蝕，標誌應清晰。
3、關注電動車電池產品標註的額定容量。電池標註的額定容量越大，電池放電時間越長，最好不要購買無額定標註的電池，但要注意是否為電動車專用。
4、選購知名企業、大型企業的品牌電池。電池一般由專業電池生產廠提供，不同品牌、不同廠家生產的電池質量有優劣之別，**也有絕弊族高低之分。知名、大型企業規模大，技術強，售後服務好，電池質量***。
5、選購與電池配套的、帶自動控制的智慧型充電器。合適的充電器能自動調節充電大小和時間，有利卜舉於延長電池的使用壽命。
以上內容參考：百科-電動車電池。
6樓：分享百知生活
出現這種問題的可能性有兩種：
一種是電池原因，這種情況的概率比較大，電池使用一定年限後，電瓶的蓄電量會下降，導致車輛充電很快就充滿，但電量也很快就用完了。如果出現這種情況，那說明可能就是車輛電瓶。
不行了，需要更換電瓶。
另外一種就是車輛或者充電器的問題，這種情況發生的概率相對會比較小一些。實際情況還是需要你到亮賀附近的專業維修站點進行檢修。
電瓶充不進電，有下面幾種原因。
第。一、插座故障。
當插上充電時，如果充電器不亮燈，一點反應都沒有，應檢查充電供電插座，看是不是插座沒電。
第。二、充電器故障。
在排除不是供電插座後，仍然充不了電，再檢查充電器插交流這段線頭，由於經常充電，是不是插頭氧化了，或接觸不良等。
第。三、充電插口故障。
如果在充電時，充電器就亮綠燈，可先檢查充電器輸出直流到電瓶車充電插囗這塊，看看插口的線頭有沒有祥襲脫落。
第。四、電瓶接線樁故障。
在排除了充電口沒有問題後，還充不了電，再檢查這組電瓶的每個接線樁，看螺絲有無鬆脫，看線頭有沒有氧化嚴重。
第。五、電瓶故障。
以上原因都排除後，仍然充不了電的，那就是電瓶原因了。當我們電瓶車長時間不用，如果再充電卻充不進電，那就是電瓶虧電嚴重“餓死”了。其實我們的電瓶車在不用時，自身的電路控制系統，也是在耗電的。
我們可以採用啟用法來啟用電瓶，如果是60v的電瓶車，我們可敬宴派以用48ⅴ的充電器來充電，充電20分鐘左右，再用60v的充電器充電，這樣電瓶就被啟用了，如果是48ⅴ的，可以用36ⅴ的充電器來啟用。
7樓：甕有福藤綢
電檔悶悄動車電池充電時間很短就充滿了罩帶，但是不耐用。
如果是突然變成這樣，很可能是電池組中的某一塊單節電池不行了，也可能是失水過多，硫化嚴重導致容量下降嚴重。騎到沒電後，開殼測一下各塊單節電池的電壓，如果行渣有低於伏的，那就把它換掉，不用換新的，換一塊物理效能尚好（也就是電壓在伏以上）的即可。換完後，加一下水，靜置24小時後，吸去多餘的電解流，開始充電，就可以了。
不過，因為有充放電過程，或多或少都會出現硫化現象，時間長了，就會生成堅硬的硫化鉛結晶，使電解液裡的活性物質減少，造成容量下降的，如果有條件的話，可以在當地的配件商店或上**買一塊防止與去除極板硫化的鉛酸蓄電池容量恢復器，把這些硫化結晶去除，恢復成活性物質，這樣，你的電動車電池就會恢復正常。
8樓：戊佑平湛俏
電動車電池沒電後不一會就充滿的原因有：
一、可能充電器有故障；
二、電瓶本身有故障的可能；
三、充電線路可能有故障。
解決方案1：
電瓶內沒有蒸硫水了（硫酸）、加上去就吵李好了。如不行就正並換電瓶。
舉碰跡解決方案2：
拆開充電器，看保險絲是否燒掉，若燒掉則換個同規格的保險絲。除此之外，一般人無法修好。
9樓：清學岺叢己
請檢查充電器到電瓶及電瓶上的線路是否有接觸不配蠢雀良現象，如果接觸良好可以斷定電瓶壞了，需要更培早換。建議先將車拿到檔畝維修部檢修。
電動車顯示充滿了電,卻一騎就沒電是什麼原因？
10樓：匿名使用者
電動車顯示充滿了電，卻一騎就沒電的原因有很多，主要經常發生的原因和解決方法是：
一、電池虧電，導致電動車一騎就掉電。
如果使用者充滿電，長時間不騎車，再次騎車時，就會發現顯示滿電，但是一騎就掉電。其主要原因是電池存在自放電現象，如果長時間不騎，電池會出現虧電現象，這時候儀錶盤雖然顯示滿電狀態，其實只是虛電，真實電量只有70%，甚至更低。
對於這類情況該，需要做到每隔一星期進行一次充電，防止電池虧電，另外最好每月進行一次深度放電。
二、電池已經老化，導致電動車一騎就掉電。
一般來說，當電動車使用多年之後就會出現電池老化的問題，而電池老化最直接的表現就是電池已經出現硫化現象，而這導致電池效能下降，出現充電很快就滿電情況，但是一騎儀錶盤就會立馬出現掉電。
當使用者遇到這樣的問題，可採用脈衝修復去除結晶，但如果老化現象已經很嚴重，那麼只能選擇更換新電池。
三、電動車線路受潮，導致電動車一騎就掉電。
季是個多雨的季節，同樣電動車受潮的概率也比其他季節更高。如果電動車線路出現受潮現象，那麼整個線路電阻就會增大。這意味著電動車在啟動時，電壓會出現偏低的情況，從而導致一騎就掉電的情況發生。
對於這種情況，雨天騎行歸來時，擦乾電動車關鍵部位，盡量避免在積水深處行駛。
四、電池無鎘化設計，導致電動車一騎就掉電。
近幾年，由於環保生產的要求，電池是不允許加入鎘等微量元素的，而這直接的結果就是電池出現初期電壓偏低的情況，造成一騎就掉電的情況發生。
對於這類情況，騎行時可採用緩慢提速的方式，再使用勻速行駛。
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