6135柴油機連桿螺栓擰緊力矩

1樓：甜錄俗

6135柴油機連桿螺栓擰緊力矩的範圍是：170～250 。在操作過程中應注意以下事項：

1. 裝配時扭緊力矩應適中，用力要均勻。裝配中應嚴格的配用扭力扳手，操作人員對具體扭緊力矩要充分了解；如果在緊固連桿螺栓用較長的加力杆，扭緊力矩過大，超過了螺栓材料的屈服極限，使連桿螺栓出現屈服變形，會使之在衝擊載荷的作用下因過度的伸長而斷裂。

應強調的是，要按相應標準來扭緊連桿螺栓，千萬不能認為越緊、力量越大越好。

2. 該6135系列柴油機的連桿分多種級別，在檢修中應注意不能換用不同級別的連桿。如果在檢修中由於馬虎不仔細將連桿蓋搞亂、錯裝，會造成連桿大頭結合面的配合不緊密，在發動機執行中會造成連桿蓋鬆動而導致連桿螺栓的斷裂。

2樓：網友

6135型柴油機要求上緊連桿螺栓的力矩為180-200n·m，如果緊至400n·m時螺栓就會伸長或出現頸縮；如達450n·m時螺栓發生斷裂。

螺栓的材料常選用優質碳鋼和優質合金鋼，如45鋼、40cr、35crmo等)

濰柴6170柴油機連桿螺絲扭矩

3樓：

親，你好。濰柴6170柴油機連桿舉滲鬧螺絲扭矩為180～200n·m螺栓伸長或出現頸縮大多是安裝時用力過大所致，或因柴油機發生拉缸、咬缸時使連桿螺栓受到過大拉應力的結果。安裝螺栓時，由於錯誤地認為螺栓喊老旋得越緊越好，以致過分上緊螺母，造成螺栓變形或斷裂。

例如，6170型柴油機要求上緊連桿螺栓的力矩為180～200n·m，10～12公正罩斤·如果緊至400n·m時螺栓就會伸長或出現頸縮；如達450n·m時螺栓發生斷裂以上就是我對這個問題的，如果覺得我得很滿意，請關注我以後進行一對一諮詢哦，再請您稍微手動一下，給我乙個贊哦！歡迎再來諮詢呢！

上柴6135發動機缸蓋螺栓,連桿螺栓的力矩是多少？氣門間隙是多少？

4樓：

上柴6135發動機缸蓋螺栓，連桿螺栓的力矩是多少？氣門間隙是多少？

進氣螞悔門間隙25-30道，排氣35-40道。缸蓋螺絲擰緊力度是275分3次擰對角。環開口間隙；上數第嫌物枯一道60道，二道50道芹洞，三道45道。活塞與缸壁間隙20道左右。

6135柴油機連桿軸徑是多少

5樓：

6135柴油頃緩機連桿雀核模軸徑是多少今天 21:29您好親，6135q柴油機的缸徑是135mm，行程140mm。發動機排量12公升，壓縮比，功率：

160馬力/1800轉/每分鐘，氏昌最大扭矩70kgm，最大扭矩轉速1200-1300轉/每分鐘。氣缸蓋鑄鐵可卸式，每2缸乙個。活塞為矽鋁合金凹頂式，活塞環3氣環，1油環，塞銷全浮式，曲軸為球磨鑄鐵，無平衡塊。