1樓：怪獸love企鵝
美利達挑戰者300，綽綽有餘。
其實一般美利達公爵就可以勝任了。
捷安特的，atx700往上都可以，都已經足夠了。
騎長途主要看毅力，車子這個價位的都可以。
價效比這個東西，乙個價錢的差不了多少。
不自組的話體現不出價效比。
2樓：ジャ傑
捷安特atx770吧，不到3000，騎這種路綽綽有餘。美利達不知道，沒騎過。
3樓：夢中塵世間
當然是捷安特了。美利達比較火主要是外形好看 夠騷。當捷安特和美利達同時下坡時你就知道捷安特的好了。
明顯下坡滑行速度和距離都比美利達多。3000左右可以考慮下atx770d 777或者790
4樓：鐵騎踏江山
如果3000的話可以考慮喜德盛，英雄2200左右，價效比很高。油碟。
5樓：額007額
美利達挑戰者不錯！
6樓：射手喲
giant 2398元！ 全套 shimano alivio變速！ 頂級24速！。。
中空一體牙盤，鎖死前叉，m410微轉連體指撥，bb5線剎！手感極佳！……價效比高。
7樓：渴恨啊
我的是2013款挑戰者300，其實公爵600也足夠了。
山地自行車的介紹與效能
8樓：匿名使用者
1、普通越野xc(cross country) 50%上坡、50%下坡：用於普通的山地越野，也是山地車中最輕便最實用的車型，因強度適中，可以追求輕量化。 2、雙人競速ds(dual slalom) 70%上坡、30%下坡：
適合競賽級的高強度越野，但造價過高，都在萬元左右。 3、自由騎fr (free ride) 40%上坡、60%下坡：野地叢林裡玩，也可以飛臺階，高強度要求，部分裝備接近dh。
4、飛躍dj (dirt jumping) 30%上坡、70%下坡：飛土包的車，騰越空中，需要很重的高強度車架，前叉也不便宜。 5、速降dh (down hill) 0%上坡、100%下坡：
從山頂以60公里/時的速度衝下，擁有巨長的雙肩前叉，超高強度要求，一般造價在3-5萬元左右，重心後移，不適合爬坡；又因重量過重，不適合一般的騎行越野。
求解關於山地車的專業知識（高手幫忙解答）
9樓：網友
1、避震是指硬尾車的前叉，軟尾車還要算上車座底下的後減震。作用是減少地面傳導到身體的震動，增加身體對車子的掌控和力的傳導以及有效做功。
3、下階梯不是不可以，就是對車子的前後輪組傷害較大。掌控的好不會翻掉。這也要單獨練習的。
總之，練習自行車的各種技巧是乙個非常困難的運動，沒有幾年的反覆摸索和學習是不夠的。儘量的有人在一起指導最好，因為安全第一！
10樓：菊花太郎
500的車就別玩**階了，整體質量沒保障，車架突然斷了什麼的很危險的。
山地車和公路車哪個好？公路自行車和山地自行車哪個好
騎行入門第一輛車建議選山地車。山地車是初學者最合適的選擇。由於山地車對地面的需求非常低，不論是怎樣的地面都能夠騎，不太非常容易輪胎爆胎。山地車車架更加粗獷 結實 減震效能更好，一般都有前叉減震，有的還有後減震，車座較寬騎行舒適度較高。一般使用較寬直把，操控性更好，但騎行時阻力相對較大 速度相對較慢。...
懂自行車的人求問！！選哪輛公路車好
很普通的兩款城市通勤車。另外糾正樓主，這車我覺得應該叫它 城市車 這玩意我覺得不應該叫 公路車 從 和引數來看 該車外胎較窄，相對一般的山地外胎，速度上有些優勢，騎起來應該很輕快。其他的地方沒什麼想說的，這個 的車沒什麼可點評的，燕把 前叉就是常見的普通貨，用的是平圈 板兒圈 也是常見的，很普通，也...
山地車換擋不暢，山地自行車不能正常換擋怎麼辦
應該是正常現象。我的也是山地車 8層。在換擋的時候有聲音且不太順暢是正常的 因為後胎的換檔器要上下左右移動 避免不了摩擦。如果是撞車的話 就建議你回去保修一下 要不有問題的話長年累月地積累下來 就會很嚴重。我是修車的，你這種情況需要調製速拉線，從四上不到三，還老發出聲響，是拉線太鬆造成的，把拉線給緊...