1樓：傾月映顏
高速上前車突然停車造成追尾，當然不是後車的全責，而是前車的全責，因為在高速上是不允許停車的。
2樓：大超說教育
並不是後車的全責，後車雖然也要負一定的責任，但主要責任在前車，因為前車突然停車才會造成追尾。
3樓：網友
不是的，高速上前車突然停車，這種情況發生的追尾，是前車的全責，而不是後面車的責任。
4樓：乾煸新鮮事
確實是這個樣子的，因為這是後車沒有保持的安全距離之內。
高速停車後車追尾誰的責任
5樓：南京陳建平
法律分析：1、在前車正常駕駛情況下，後車因為車速過快、精神不集中等原因，衝上來造成追尾事故的。汽車追尾的責任由後車負全責。
2、在道路行駛時，前車突然倒車導致的追尾事故。由前車負全責。因為錯過了轉彎路口，而強行在道路上倒車行駛，往往會導致後車反應不及而發生追尾碰撞。
如果後車車速過快，極容易造成車毀人亡的結局。汽車追尾的責任由前車負全責。3、在當前車行駛在斜坡上突然死火，未能及時拉手剎或踩剎車，而後車距離較近時就容易造成溜車追尾。
也有可能是新手在斜坡上堵車，因為斜坡起步的操作不當而溜車發生碰撞。汽車追尾的責任由前車負全責。4、在正常行駛的道路上停車，導致追尾事故的由前車負全責。
在正常通行的道路上停車，是非常容易導致追尾事故的，尤其是在車速較快的路段和高速公路上。如果因為車子故障而被迫停在路上，也請在車子後面放置三角警示牌並開啟雙閃燈。否則汽車追尾的責任由前車負全責。
5、前車超長且未按規定設定明顯警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任；6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》
第六十七條 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標誌標明的最高時速不得超過一百二十公里。
第六十八條 機動車在高速公路上發生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規定辦理；但是，警告標誌應當設定在故障車來車方向一百五十公尺以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。
機動車在高速公路上發生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。
第六十九條 任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機關的人民警察依法執行緊急公務除外。
高速突然停車後車追尾誰的責任
6樓：顧建偉
法律分析：及時報警，由交警根據現場情況及雙方過錯程度劃分責任。交警判定時一般有以下情況：
第一種情況，後車剎車不及時造成追尾，一般會判後車全責。交通法規定，汽車行駛的過程中一定要前車保持安全距離。第二種情況，前車溜車，後車停止不動造成追尾，一般判罰前車的責任。
如果前車溜車，後車前進，一般每人承擔百分之五十的責任。第三種，強行加塞導致追尾。在行車的過程中，如果安全距離拉的太大，很容易被人強行加塞。
這個時候也是容易出現剮蹭事故的。如果是前車變道成功，後車追尾前車，那麼後車是要承擔責任的。如果是加塞的車子變道還沒有成功的時候，發生了剮蹭，這個一般要判罰加塞汽車的責任。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。
高速前車突然停車追尾責任
7樓：張國輝
法律分析：不管何種情形，追尾一定是後車全責，理由是不注意保持安全車距。
以下是幾種追尾交通事故的責任劃分：
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任；
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，後車承擔交通事故主要責任，前車承擔交通事故次要責任：
3、前車在道路上停車後沒有按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔交通事故主要責任；
4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌，形成的追尾交通事故，後車承擔交通事故的全部責任；
5、前車超長並且未按規定設定明顯警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔交通事故次要責任，後車承擔事故主要責任；
6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔交通事故全部責任。
高速公路作為乙個高速執行的道路，在高速公路上隨便亂停是非常危險的也是違法的，它帶來的是極大的交通隱患，即使是有特殊情況也應該停靠在應急車道上。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》
第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
第九十二條 公路客運車輛載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下的罰款；超過額定乘員20%或者違反規定載貨的，處500元以上2000元以下的罰款。
貨運機動車超過核定載質量的，處200元以上500元以下罰款；超過核定載質量30%或者違反規定載客的，處500元以上2000元以下罰款。
有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。
運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處2000元以上5000元以下罰款。
高速停車後車追尾誰的責任
8樓：姜超
高速公路追尾事故責任認定如下：
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任；
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任；
3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要任；
4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任；
5、前車超長且未按規定設定明顯警示標誌，形成的追尾交通事故，態臘前車承擔事故次要責任帆亂滑，後車承擔事故主要責任；
6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。在確定雙方的責任後，再據此承擔相應的賠償數額。
高速公路全線路段以立體交叉形式越過其它交通線路，並在陪櫻適當位置與其它重要公路線路銜接互通；線路經大城市時多為繞城而過，如必須直穿城市內部交通繁忙區，以高架橋或隧道形式貫通。
高速公路，簡稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區、不同時代和不同的科研學術領域有不同規定。高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。
高速公路年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上，設計速度每小時80至120千公尺。高速公路管理設施包括通訊、配電、監控、照明、收費和養護等，沿線設有管理中心以及交警大隊站點。
【法律依據】
中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條 同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。
高速上前面的車突然停車，導致後面的車追尾，是誰的責任？
9樓：知識青年
責任在於後車，理由是沒有保持足夠的安全距離，應該負全責。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第四十三條。
同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；
二）與對面來車有會車可能的；
三）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；
四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
10樓：網友
您好，如果沒有監控記錄及證人證言的話，只要是追尾，您就是全責。
11樓：手機使用者
對方要求賠償誤工費和這幾天打車費，你可以賠，也可以不賠，完全在你們兩個商量，一般情況是沒有人賠的，因為這部分錢款保險公司不認，要你來掏腰包，因為你也可以由於他急剎車原因，來賠償給你的損失，這樣這件事也就不了了之，主要是你不賠，他也把你沒有辦法，交警在中間只是調解他沒有權利強制要求你。
高速公路超車道上前車突然停車,後車追尾。誰應該承擔責任
不管何種情形,追bai尾一定是後車全責,du理由是不注意保 zhi持安全車距。以下是dao幾種追尾內交通事故的 責任劃分 1 後車容撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,後車承擔全部責任 2 夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,後車承擔交通事故主要責任,前車承擔交通事故次要責任 3 前車在道路上停車後...
車輛行使中前車急停導致後車追尾責任賴誰
前車急停，或者停在禁止停車的地方，被追尾了，那也是前車的責任。這也是有具體情況，雖然在後面行駛，一定要保持車距。汽車滿載貨物時剎車距離過長，如遇前車突然剎車極易造成追尾，所以，一定要與前車保持適量的安全距離。因此，跟車不能過近，要保持足夠的安全距離，隨時準備隨前車緊急剎車而剎車。盡量避免緊急剎車。有...
大霧天高速上前面發生連環車禍有人下車後面車把人撞死了會判刑嗎
這個要看具體經過了。按照規定，高速上發生車禍後，車上人員要立即下車轉移到護欄外的安全地帶。如果正在轉移的過程中被後面的車撞上了，並且導致死亡。那麼就是雙方都有責任。轉移的時候可能路過的是應急車道。如果你在應急車道上行駛，把新人撞上了導致死亡。那你的責任就大，因為車輛不准的應急車道行駛。所以你的問題有...