1樓：委林匡晗昱
因為堵車的時候即使你不動也在耗油，比如乙個小時只開了10公里，那麼乙個小時光怠速就要1個油，在這個期間你行駛了10公里再加上油門起步跟剎車估計又得一二個油，那麼加上怠速時的油耗就需要2到3個油了。
假如開空調那再加1個油，因此算出百公里就需要3040個油！因為怠速油耗跟空調油耗基本上是按時間算的，不知道我的理解對不對！請高手解答！
因為我曾經一次去西單走長安街來回都遇到大堵車，來回堵車路程大概不到20公里，時間大概乙個半小時左右，經過那次大堵車我一箱油居然少開了50公里左右，因此感覺嚴重堵車的情況下，特別費油。
對於現代車輛來說，熱車的目的只是將潤滑油執行至工作位置，因此熱車時間不需要過長，半分鐘左右即可。在起步之後，保持慢速行駛，車輛會在行駛過程中熱好車，與原地熱車效果相同。不過凡事無絕對，在冬季寒冷的天氣下，熱車時間可以適當加長，最好等水溫上公升之後再起步，這樣可以省油。
2樓：七點汽車
堵車時很費油？老司機的經驗告訴你，掌握好5點堵車同樣省油。
車經常遭遇交通堵塞，會不會油耗變多？
3樓：張張探索
當胎壓異常時，很容易導致油耗增加。當胎壓過小時，輪胎與地面的接觸面積會增大，車輛的油耗自然會增加。如果胎壓過高，或者輪胎寬度過窄，很容易增加和降低駕駛舒適性和爆胎。
行駛路線不正確、頻繁變更路線、頻繁變更車道容易造成交通堵塞。因此，一些有經驗的車主會在開車前確定行駛路線，公升握避開一些擁擠的路段，這相當於節省了油耗，因為減少了車輛的啟停，保持了經濟速度。
如果車身沒有及時清理乾淨，汽車在路上最大的阻力來自空茄橘氣。如果車身上有太多的汙垢和灰層，會增加汽車在路上的阻力。不要低估汽車上的這個小灰層。
它造成的阻力會增加你喜歡的車的油耗。汽車在崎嶇陡峭的路面上比在平坦、開闊、光滑的路面上消耗更吵納慶多的油；在沙土路面上行駛比在水泥、瀝青路面上行駛消耗更多的燃油；市區的汽車比郊區使用更多的燃料。
市中心區路況複雜，汽車經常遇到堵車，車速較低；而郊區路況相對較好，汽車可以保持經濟速度。你是否經常檢查氣缸壓力變化、火花塞工作情況和化油器工作情況？您為您的發動機選擇了理想的混合氣濃度和合適的點火提前角嗎？
這些是決定汽車油耗的關鍵。根據資料顯示，如果火花塞不工作或工作不良，油耗將增加15-20%。當胎壓不足時，輪胎與路面的摩擦力會增大。
以子午線輪胎為例，當氣壓從標準值降低氣壓時，油耗將增加4%。其次，你的車油耗高也和車是否到了壽命的盡頭，是否經常超載有關。當你快速啟動汽車時，會傷害汽車並浪費油。
快速起步油耗大於10 ml，空踩油門油耗約6 ml。
4樓：天悅
會的。經常堵車的話，發梁仿此虧動機的摩擦就會增加，而且汽車橡扒纖長時間處於怠速的狀態，容易產生積碳，發動機的壽命就會減少，油耗就會增加。
5樓：愛上我企鵝9啊
會的，因為堵車的話不會熄火，所以油還在耗的過程當中，耗油量就會增加。
6樓：王志剛剛剛
特別的耗油，所以說不應該使用這樣的開車方式。這樣可能會讓自己的油耗量變得特別的高。
在路上堵車時，熄火會更省油嗎？為什麼？
7樓：先烽體壇
這種操作方式省油，但是不省錢。現在的車輛包含自動啟停裝置，所謂的自動啟停，是指車輛在等紅綠燈或堵車時，發動機會熄火，發動機一點兒不消耗燃油。一般的車輛，在等紅綠燈時，發動機都是怠速工作的，怠速工作，發動機必然產生怠速油耗，也正是基於這個原理，自動啟停的車輛，其油耗才會比較低。
不過大多數車主只是看到了具有自動啟停配置的車輛可以省油，卻不知道頻繁的自動啟停會影響車輛耐久性，包括起動機、電瓶等，其壽命都會顯著降低。一般情況下，帶有自動啟停配置的車輛，由於發動機頻繁性啟動，發動機起動機都是經過強化的，完全可以承受住車輛長期性的啟停；並且，發動機頻繁性啟停，所需要的能量完全依賴車輛電池，因此，自動啟停裝置對車輛電瓶依賴度較高，凡是配置自動啟停的車輛，其電池容量普遍較高，大部分電池容量都在70mah以上，也正是這兩方面的強化，自動啟停車輛才可以穩定駕駛。
對於沒有自動啟停的車輛，由於每次堵車都主動熄火，發動機頻繁性啟停會導致起動機過早損壞，車輛電池消耗也比較大，這兩項維修或保養費用就已經很高了，估計車輛維修保養所花的錢就已經遠遠超過了發動機所節省的燃油費用。
咱們計算一下，城市工況下，車輛自動啟停對發動機油耗的影響在4%左右，按照每年行駛1萬公里，車輛平均油耗計算，車輛自動啟停可節省燃油消耗大約32l，現在的燃油**大約在元/l，也就說每年可節省燃油約224元，並且這種情況，需要每個紅綠燈都要使發動機熄火，估計這樣的車輛，跑個兩三年，起動機和電瓶就需要更換，而維修保養費用肯定是遠遠超過節省油耗的費用。
所以，我們以後開車過程中，不要投機取巧，很有可能是聰明反被聰明誤。
8樓：周**強強
不會更省油，因為堵車的情況下需要時不時的往前走，如果熄火的話還需要不停的打火，對於汽車本身來說是非常不好的，而且油耗也會增加。
9樓：阿飛玩數碼
我認為熄火會更加的省油，因為熄火之後發動機就停止運轉，並不會耗費燃油。
10樓：網友
停車超過2分鐘時熄火，因為這時熄火是比較節油合適的。車輛長時間處於停車不熄火的狀態，發動機會始終處於低轉速工況，活塞氣門更容易產生積碳，從而會產生怠速不穩等影響發動機動力效能的不良現象，甚至對發動機使用壽命產生影響。
另外，對於裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡後不要馬上滅車，在怠速運轉10分鐘後再滅車，因為裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。
如果長時間堵車，直接關閉引擎，避免讓汽車長時間怠速，這樣能從根本上解決油耗問題，汽車不前進發動機一直空轉，是需要消耗汽油的，還會增加尾氣排放，汙染空氣環境；長時間怠速容易生成積碳，增加發動機的保養費用。
如果等待時間在一分鐘以內，就沒必要關閉引擎，關閉引擎再點火反而會增加油耗。正確的做法應是自動擋車，掛n擋拉起手剎，手動擋就需要掛空擋，拉起手剎。堵車的時候，車輛行駛通常都是緩慢的，緩慢起步的同時，還要注意保證足夠的跟車距離。
這樣當前車突然停車的時候，我們可以有足夠的時間和距離減速停車，既保證了安全，又減少了油耗。
堵車為什麼費油？
11樓：一百**迷
堵車的時候行駛緩慢，需要用低速擋，如果停車的話還需要起步，所以就費油。車輛行襪頌駛的時告禪鄭候越慢越費油啊，因為發動機的產生的動力全都襲世浪費了。
12樓：網友
因為車子踩油門的一瞬間最費油。
在堵車的時候有什麼辦法可以省點油？
13樓：甘肅萬通汽修學校
起步不要太快。
堵車時大家通常會有些急躁，但起步的時候可以慢些，不要為了跟緊前車而猛加，保證車輛能夠向前行駛即可。急速起步不但傷車，而且還很費油，通常車輛急速啟動一次的油耗在10毫公升以上。
別空踩油門。
有些朋友在堵車時習慣腳踩油門，但實際上空踩油門是很費油的。正確的做法是把腳放在剎車踏板上，既安全又省油。
不能跟車太近。
堵車時，所有車輛都是緩慢移動的，如果跟車距離過短，容易出現碰撞事故。所以，堵車時要保持足夠的跟車距離，這樣可以減少制動，既安全又省油。
長時間堵車要熄火。
長時間堵車時，不熄火是非常費油的，因為發動機空轉時車輛也要消耗燃油，並且會排出尾氣。所以如果堵車時間很長，應關閉發動機，避免讓車輛長時間怠速。
不要專注看手機。
很多人會在堵車的時候，拿起手機刷刷朋友圈、看看新聞，如果看到前面的車動了，就抬起剎車踏板往前面滑行，但是注意力還停留在手機上。此時如果沒注意到前面的情況，一不小心就會追尾前車。
14樓：寶貝馬龍福
我覺得如果老是堵車的話，這個肯定是省不了油的，因為堵車了，你不知道前邊什麼時候車才能往前走，只能老是開著，開著發動機，這時候肯定會一直開著油，你又不敢一下停下來，等別人走開了，你還沒有發動車，這樣會更耽誤時間的，
15樓：漫步
實話實說沒有什麼好辦法的。因為堵車不知道什麼時候暢通，就是無法預知。
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