醴茶高速公路,醴茶高速公路介紹?

2025-01-21 07:55:24 字數 3629 閱讀 7131

1樓:網友

中鐵二十三局一公司拌合站被評為樣板工程。

中華鐵道網朱利興)2010年3月31 日,湖南省醴茶高速公路建設開發****王茂文總監、陳詠泉副總等領導帶隊,醴陵、攸縣2個業主工作站、4個監理處和全線15個參建單位的各專案經理、總工及試驗、工程等部100餘人到由中鐵二十三局集團一公司承建的醴茶十四合同段進行了觀摩交流。

觀摩拌合站。

觀摩試驗室。

觀摩團一行首先察看了十四合同段的試驗室,試驗室主任付瑞勇對試驗室標準化建設的具體做法和措施做了介紹,觀摩團在察看過程中王總監多次提出讓相關參建單位借鑑學習。隨後觀摩團到現場詳細察看了拌合站建設、便橋建設,馬玉龍副經理對拌合站建設的建站文化、安全措施、質量目標、環保目標、排水系統等做了詳細的介紹,在觀摩過程中,觀摩團對拌合站的建設給予了高度評價,並評為全線樣板工程。最後,觀摩團在會議室召開了湖南省醴茶高速總監辦監理工作會議。

會上王總監指出前段時間工作中的成績與不足,提出了下一段時間的工作目標並指出下月關鍵是抓標準化現場管理及首件工程的認可。

湖南省醴茶高速公路建設開發****王茂文總監、陳詠泉副總講話。

監理工作會議。

十四標總工給王總監彙報試驗室建設情況。

中鐵二十三局一公司醴茶十四合同段嚴格落實《湖南省醴茶高速公路樣板工程及標準化工程實施辦法》的通知,在全標段積極推行標準化建設,促進了施工管理規範進行,取得較好效果,標準化建設得到了湖南省醴茶高速公路建設開發****的高度評價,為醴茶高速公路建設在全標段推行標準化建設樹立了樣板。此次觀摩,既是湖南省醴茶高速公路建設開發****對中鐵二十三局一公司醴茶十四合同段標準化建設工作的再一次肯定,又為中鐵二十三局在湖南的公路建設贏得了榮譽。

2樓:匿名使用者

在建。 偶就是本公司職工。

醴茶高速公路介紹?

3樓:中達諮詢

醴茶高速公路是指湖南境內醴陵至茶陵高速公路,該線路是嶽汝高速的一段;路線起於醴陵板杉鄉,順接瀏陽(黃泥界)至醴陵友肢高速公路,途經醴陵市、攸縣、茶陵縣。中達諮詢查閱各類建築**資料得到有關醴神虧茶高速公路的相關資訊:

概況。醴茶高速公路是湖南省高速公路網「五縱七橫」中的一縱嶽汝高速的一段,是湖南省的又一條南北大動脈。路線起於醴陵板杉鄉,順接瀏陽(黃泥界)至醴陵高速公路,途經醴陵遊告神市、攸縣、茶陵縣。

醴茶高速公路主線全長105km,技術標準為雙向四車道高速公路,設計速度為100公里/小時,路基寬度26m,橋樑設計汽車荷載等級採用公路1級,採用瀝表砼路面結構。

意義。醴茶高速公路計劃投資79億元,全程已於2013年11月30日建成通車。

醴茶高速公路建成後,將是湘東地區南下香港、北上武漢的便捷通道,對貫徹實施國家中部崛起戰略,加強泛珠合作,完善全省路網結構,提公升株洲交通網路,開發醴陵、攸縣、茶陵的旅遊資源,輻射和帶動湘東地區的經濟發展具有十分重要意義。

按照省委、省**提出的「抓好重大專案建設,加速推進『四化兩型』戰略,加快富民強省」的要求,公司將努力把醴茶高速公路打造成具有湖湘特色的「精細優質、資源節約、環境友好、人文和諧」的高速公路。

工程量。全線主要工程量有:路基土石方萬方;共設橋樑21184m/92座,其中特大橋2座,大橋53座;涵洞及渡槽221道,通道156道;互通立交10處,收費站8處,通訊監控中心1處,停車區2處,服務區2處,養護工區2處。

連線線條,分離式立體交叉27處。

醴茶高速怎麼走?從長沙到攸縣黃豐橋怎麼走醴茶高速?

4樓:網友

長沙過來經過株洲東後,下乙個出口叫白關,過了此出口往滬昆上海方向行車32km左右,右前方出現平汝高速標識,平汝高速與滬昆高速在醴陵西(醴陵工業園)形成立互動通。也就是這個互通口在醴陵西,還未到醴陵東口。當到達此互通口時,往右拐入平汝高速,然後一路往南,分別經過醴陵,嘉樹,泗汾,皇圖嶺出口,然後在酒埠江(網嶺)出口下,這樣就到了網酒公路(羅家坪)處,往左進入酒埠江,至酒埠江後,在唯一的乙個紅綠燈處,再往左。

直行15km左右,至排山,再往前約8km,就到了酒埠江了。

若是對攸縣路況比較熟的話,也可在皇圖嶺出口下,一下收費站往前150公尺,就到了高梘,市上坪的分路口了,往左拐入高梘,再至山關,上山路,下山後就到了廣黃了,接下來往黃豐橋只有5km了。

5樓:超閒的鹹蛋

往醴陵方向走,不用下高速,可以直接轉到醴茶高速。路上都有路牌,經過哪個縣都會有提示注意看路牌。

株洲市怎麼上醴茶高速

6樓:林律

從市區出發,要上醴茶高速的話,可以根據自己的出發地選擇最優線路。比如,雲龍示範區還有長沙的答伏談司機,可以選擇經長株高速到達蓮易公路;紅旗廣場附近的可以直接走蓮易公路;清碰從四三零地區可以選擇走荷塘大道,然後上滬昆高速,最後廳激,通過板杉互通駛入醴茶高速公路。

從株洲去醴陵不必走醴茶高速公路,因為既不省錢,也不省時。但從長沙等地來的就很有必要了。比如,從板杉互通下,可以到達瓷城工業園、而從嘉樹收費站出口,10分鐘以內可以到達醴陵的新華聯陶瓷公司。

而去酒埠江遊玩,則可以直接從酒埠江收費站下高速,然後到達網酒公路,10多分鐘就可以到達酒埠江旅遊區。去茶陵縣,則可以通過平水互通下高速,然後走與之連線的衡炎高速或者g106到達茶陵縣城,實現了株洲到茶陵的「兩小時通勤圈」目標。去炎陵縣也可以選擇走醴茶高速,從醴陵上高速,然後通過茶陵平水互通,再通過衡炎高速抵達炎陵,全程完全可以控制在3個小時以內。

醴潭高速公路的詳述

7樓:風雨

「醴潭高速」主線全長72.391公里,起於湘贛兩省交界處的醴陵金魚石,東與正在建設中的上瑞線江西段相接,西止於長潭高速公路殷家坳互通收費站,與潭邵高速公路和京珠高速公路交匯。「醴潭高速」是由湖南海威投資****和湖南省高速公路管理局投資合作建設的專案,總投資22.72億元,計劃於2006年底建成通車。

湖南醴潭高速公路即上海-瑞麗高速公路湖南省境內醴陵至湘潭段,起點始於湖南江西兩省交界處金石魚(接上瑞高速公路江西段)。

2002年11月,湖南路橋建設集團公司、廣西公路橋樑工程總公司、湖南省交通規劃勘察設計院聯合出資組建湖南海威投資****,2003年9月30日該公司與湖南省高速公路建設開發總公司簽訂協議,合作建設經營上瑞國道主幹線醴陵-湘潭高速公路。該工程自2003年10月份開始徵地拆遷,不到40天就完成並通過驗收。12月29日,施工隊伍進駐荷塘區明照鄉明照村。

2004年4月底,全程12個土建標段招標工作全部結束。醴潭高速公路是湖南省第一條由省內外多主體投資、強強聯手開發建設的一條高速公路,她的建成將大大改善區域交通運輸網路,推動長株潭三市一體化建設程序,拉動湖南省的經濟發展,促進國家經濟建設逐步向中、西部地區轉移,開啟我國西部的出口通道具有非常的重要意義。

醴潭高速公路的簡介

8樓:笑形晚

醴潭高速公路沿淥水佈線,跨淥水支流潭水,在醴陵市以東黃沙鄉跨106國道,醴陵東北下穿醴瀏鐵路,至醴陵市的八步橋鄉,經芷錢橋跨入瀏陽官橋鄉,在宋家橋進入株洲市,在青草壩跨省道s211線,至株洲市龍頭穗頃鋪鎮,進入長御族納沙市雨花區的跳馬鎮,跨京廣鐵路進入湘潭市嶽塘區易家灣鎮,終於長潭高速公路殷家坳互通收費站。

全長,公設互通式立交5處,聯絡線一條(長一級公路),分離式立交59處,大、中、小橋22座共,高架橋1座,其中與江西相接段k0+046-k9+370段路基寬26m,其餘路段路基寬28m,採用瀝青路面方案,服務區和管理所各一處,投鎮沒資總額為億元人民幣,總工期36個月。

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