1樓：吃飽喝醉噗
汽車維護並不像它一樣簡單，各種維護物品非常高。對於新手，通常不清楚哪些維護物品必須是其他任何東西，因此很容易被擠壓。取代變速箱油，一般認為自動變速箱和手動變速箱，兩者都有很大的差異。
手動變速器相對簡單，因為結構相對簡單，更換時段更長，通常是100,000公里。與自動變速器不同，它不僅是複雜的結構，而且還有很多傳動油，所以最好不要改變超過60,000公里。
此外發動機的維護也是關鍵的，其中碳是非常普遍的，無論是新車還是舊車。那麼，如何減少碳碳？內心的方式：
瞭解這4種方法，碳並不擔心。發動機油太滿，優選半合成或全合成機油。油被燒燬後，會有殘留物。
如果殘留物太多，碳是更多的，所以在新增油時不要更加貪婪，超過上限，油油易溢位，而且還有太多的油也可以進入發動機時，燃燒油也大大增加了碳。
不要以低速行駛。許多較新的業主不瞭解發動機工作的一些預防措施，通常讓汽車以低速脫落，有些人甚至認為這可以節省。事實上，如果發動機速度和速度不匹配，不僅是油，還因為發動機不充分發揮效能，也很容易產生碳。
常規「拉高速」，不要驅動太多。首先，很明顯，這裡的「拉高速」不是所謂的高速，但允許發動機高速，例如偶爾「暴力駕駛」增加發動機速度，可以有效燃燒發動機速度過量碳。如果您已被「溫和駕駛」，則發動機無法施加正常水平，這更容易形成太多碳。
不要貪心，應該新增低標記。事實上，對於自然攝入模型，汽油標籤不高，並且可以使用92汽油。但是，渦輪增壓模型是不同的。
由於增壓器的壓力，汽油標籤的要求很高。如果汽車加入95汽油，但為了節省金錢並新增汽油，它不僅會增加碳，還可以增加發動機。會有一些傷害。
此外，如果新增劣質汽油，則還增加了碳的生產。因此，如果業主會燃料，他們必須去常規加油站，不要前往「山寨加油站」，因為**便宜。
2樓：你還好嗎
這時候就應該提高汽車的動力性，還有就是要經常去開車，也能夠避免問題，而且這個時候也能夠讓車很好的去活動，也能夠避免積碳引起的故障。
3樓：清柔若水
技巧是每四萬公里清洗一次噴油咀等燃油噴射系統及進氣歧管，不要長時間處於怠速工況下工作，提高換擋轉速，定期跑跑高速。還有儘量少走擁堵的路段，不要猛踩油門，這樣可以儘量減少積碳的產生。 如果不清洗，輕者導致油耗增加、怠速不穩、排放超標。
重者導致怠速熄火、啟動困難、加速無力等等故障。
4樓：小huitai狼
汽車的積碳不能完全避免，在燃燒的過程中多多少少都會產生積碳。長期的市區駕駛就會造成積碳過多的產生，想要讓汽車積碳保持在正常狀態，就要經常跑一跑長途。
如何有效防止汽車發動機產生積碳？
5樓：網友
積碳是如何來的？
積碳指的是燃料與竄入燃燒室的機油蒸汽在不能完全燃燒時所產生的類似油泥的膠狀物質，這些物質幾乎粘附在發動機室內任何部位，包括進氣排氣門、火花塞、噴油嘴、活塞頂部等等，經過不斷累積，加上發動機反覆高溫的作用，最終形成類似煤炭的積碳物質。
怎麼判斷汽車有機碳呢？當愛車出現以下幾種情況時，便可以判斷汽車積碳比較嚴重：
1、冷車多次點火不易啟動，熱車時正常；
2、發動機怠速不穩、轉速忽高忽低；
3、行駛感覺無力發悶，尤其表現在超車時明顯，提速反應慢，和新車時有非常大區別；
4、汽車尾氣刺鼻，排放超標；
5、汽車油耗相比之前增加了不少。
汽車積碳怎麼清理最好的方法。
一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
積碳有乙個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑例如pnf原液沒有腐蝕性，不會堵塞三元，安全性比較高。
6樓：郯秋英紹亥
第一，要定時保養，更換機油，機濾；第二，儘量用好油，**油；第三，定期拉高速，讓發動機充分熱起來，利用高溫和高風速把積碳排除發動機。
這裡面，最重要的，還是油要好。
怎麼解決發動機積碳？有什麼好的辦法？
7樓：無損修復燒機油司有普
汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。
積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。新增劑的主要作用是鑽入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結構，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒後通過尾氣排出。
汽車積碳的增加會導致發動機燃燒不充分，導致油耗增加，長時間汽車故障燈亮。
減緩積碳形成的方法：
1.使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不新增**不明的廉價燃料。
2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
積碳危害；長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，使發動機動力變差，費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。不及時清理積碳，它不僅會對車造成一定程度的危害，對環境的危害也是蠻大的，現代社會注重節能減排，尾氣排放一定不能超標，所以我們要重視這個問題。
平時5000公里使用有效的pnf燃油新增劑清潔一次整體油路積碳，長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，汽車內部噴油不通暢，使發動機動力變差，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。
8樓：創作者
可以使用一些清洗液進行清理，可以去4s店進行清理，最好的辦法就是交由專業的人士進行清理。
9樓：金牛愛仕達
可以選擇用燃油進行解決這樣的問題，同時也會有著更好的效果，而且燃油在減少的時候效果非常的快，同時也不會有太多的***。
汽車發動機日常怎樣避免積碳？
10樓：匿名使用者
減少、預防、清除積碳的方法：
第一：加註高質量的汽油。
汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質量與發達國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標號並不等於高質量，也就是說97號的油並不一定比93號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。
一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油裡新增汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的新增一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
第二：不要長時間怠速行駛。
怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
第三：多跑高速，儘量提高手擋車的換擋轉速。
多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機。
第四：使用車貝爾碳無敵。
**上直接搜尋 車貝爾 碳無敵 ，就行，或者到車貝爾官網去買！不過這個只能清除燃油系統、氣門、噴油嘴、三元、燃燒室的積碳，汽車其他部位的還需要單獨清理。
第五：拆機清洗。
這個就不細講了，你懂得。
11樓：網友
正常駕駛，儘量避免低速高檔，正常換擋，定期更換機油機濾和空濾。
12樓：網友
積炭不可避免，養成及時換檔的良好習慣，減少拖檔。灰塵太大的路段，不要跟車太緊，和長期跟車。
13樓：親愛的小白白
避免低速高檔，沒事去高速拉缸，也就能把積炭拉出來。還有更滑機油濾芯什麼的。
14樓：網友
加了假機油是積碳形成的最大原因。
15樓：網友
時常拉高速，減少怠速。
冷車啟動，等轉速下來再慢慢開，轉速和車速都不要過快。
水溫正常後，再正常駕駛。水溫低的時候不開空調，開窗戶。
把車當人一樣對待，例行保養三濾等。
16樓：愛死了昨天權
一是避免拖擋。有些駕駛員為了省油，總用高檔位、低轉速行車，尤其是爬坡的時候，造成發動機負載過大，氣缸不能充分燃燒，形成積碳；
二是定期更換火花塞。火花塞也是最容易形成積碳的地方，之後造成點火不順利，是氣缸內更容易形成積碳；
三是避免怠速時間過長。北方駕駛員早晨有個熱車的習慣，其實是個誤區。早晨車涼，怠速不穩，啟動發動機後不能馬上行車，但不能怠速到水溫正常在行車，半分鐘至一分鐘就可以行車了，當然要避免冷車時讓發動機負載過大。
17樓：先生馬
不要長期讓發動機低速運轉。
18樓：難得好知識
汽車發動機經常會積碳，那積碳是怎樣處理的呢？
發動機裡積碳怎麼清理，汽車發動機積碳怎麼清除
1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購...
發動機如何清理積碳，如何清除汽車發動機的積碳？
積炭是燃油或潤滑油在高溫和氧的作用下形成的產物，汽車在行駛過程中都不可避免的會產生積碳，特別是不良的駕駛習慣或者經常低速行駛更容易導致積碳的產生。積碳如果不及時清理就很容易導致發動機啟動困難 怠速不穩 動力下降和油耗增加等問題。在各類清潔劑出現之前，清理積碳的唯一方法就是拆解發動機，但是費時費力，成...
汽車發動機裡為什麼會有積碳？積碳會影響發動機的壽命嗎
積碳是如何來的？積碳指的是燃料與竄入燃燒室的機油蒸汽在不能完全燃燒時所產生的類似油泥的膠狀物質，這些物質幾乎粘附在發動機室內任何部位，包括進氣排氣門 火花塞 噴油嘴 活塞頂部等等，經過不斷累積，加上發動機反覆高溫的作用，最終形成類似煤炭的積碳物質。怎麼判斷汽車有機碳呢？當愛車出現以下幾種情況時，便可...