1樓：坂哥
磁懸浮列車原理。
磁懸浮列車的原理並不深奧。它是運用磁鐵「同性相斥，異性相吸」的性質，使磁鐵具有抗拒地心引力的能力，即「磁性懸浮」。科學家將「磁性懸浮」這種原理運用在鐵路運輸系統上，使列車完全脫離軌道而懸浮行駛，成為「無輪」列車，時速可達幾百公里以上。
這就是所謂的「磁懸浮列車」，亦稱之為「磁墊車」。
由於磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種形式，故磁懸浮列車也有兩種相應的形式：一種是 利用磁鐵同性相斥原理而設計的電磁執行系統的磁懸浮列車，它利用車上超導體電磁鐵形成的磁場與軌道上線圈形成的磁場之間所產生的相斥力，使車體懸浮執行的鐵路；另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設計的電動力執行系統的磁懸浮列車，它是在車體底部及兩側倒轉向上的頂部安裝磁。
鐵，在t形導軌的上方和伸臂部分下方分別設反作用板和感應鋼板，控制電磁鐵的電流，使電磁鐵和導軌間保持10—15公釐的間隙，並使導軌鋼板的吸引力與車輛的重力平衡，從而使車體懸浮於車道的導軌面上執行。
磁懸浮列車與當今的高速列車相比，具有許多無可比擬的優點：
由於磁懸浮列車是軌道上行駛，導軌與機車之間不存在任何實際的接觸，成為「無輪」狀態，故其幾乎沒有輪、軌之間的摩察，時速高達幾百公里；
磁懸浮列車可靠性大、維修簡便、成本低，其能源消耗僅是汽車的一半、飛機的四分之一；
噪音小，當磁懸浮列車時速達300公里以上時，雜訊只有656分貝，僅相當於乙個人大聲地說話，比汽車駛過的聲音還小；
由於它以電為動力，在軌道沿線不會排放廢氣，無汙染，是一種名副其實的綠色交通工具。
參考資料。
2樓：網友
就是線性電機，在軌道上不斷產生乙個向前的磁場，相當於有乙個吸鐵石在前面不斷運動。
磁懸浮列車的工作原理
3樓：生活能手達人王
磁懸浮列車的工作原理是靠磁懸浮力來推動。
它通過電磁力實現列車與軌道之間的無接觸的懸浮和導向，再利用直線電機產生的電磁力牽引列車執行。由於其軌道的磁力使之懸浮在空中，減少了摩擦力，行走時不同於其他列車需要接觸地面，只受來自空氣的阻力，高速磁懸浮列車的速度可達每小時400公里以上，中低速磁懸浮則多數在100-200公里/小時。
磁懸浮列車優點：由於磁懸浮列車具有快速、低耗、環保、安全等優點，因此前景十分廣闊。常導磁懸浮列車可達400至500公里/小時，超導磁懸浮列車可達500至600公里/小時。
它的高速度使其在1000至1500公里之間的旅行距離中比乘坐飛機更優越。每座位/公里的能耗僅為飛機的1/3至1/2，比汽車也少耗能30%。因無輪軌接觸，震動小、舒適性較好，磁懸浮列車發出的噪音較低。
磁懸浮列車是怎樣前進的
磁浮bai 列車用電磁力將列車浮起而取消 du輪軌,採用長zhi定子同步dao直流電機將電供至地面線圈,回驅動列答車高速行駛,從而取消了受電弓,實現了與地面沒有接觸 不帶燃料的地面飛行。其實就是把兩塊磁鐵相同的一極靠近,它們就相互排斥,反之,把相反的一極靠近,它們就互相吸引。托起磁懸浮列車的,那似乎...
磁懸浮列車原理及執行方式？
磁浮列車是通過車上安裝的電磁鐵與軌道上的鐵磁構件的吸引力，將車輛懸浮在軌道上。通過軌道上安裝的直線電機長定子產生的沿軌道方向的移動磁場，吸引車上的電磁鐵產生驅動力或制動力。車上橫向安裝的導向磁鐵吸引軌道兩側的導向軌，保持列車沿軌道的無接觸執行。磁浮列車的無機械接觸的懸浮 導向 驅動和制動都是利用電磁...
超導磁懸浮列車和磁懸浮列車有什麼區別
磁懸浮列車和動車的區別是什麼？ 磁懸浮列車是動車的一種 不僅高速列車中有動車，所有火車型別的交通工具 包括常速動車組 普速列車 地鐵列車 輕軌列車 單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。 不一樣 動車包括機車和動力車廂兩大類。磁懸浮列車根據磁懸浮列車所採用的電磁鐵種類可以分為常導吸引型和超導排斥型兩大類。...