1樓：重慶萬通汽車學校
方向盤不自動回正 汽車方向盤不能自動回正的原因有很多，包括汽車轉向機損壞、前束值不對、擺膠損壞等，以下具體分析。
1、汽車轉向機損壞：
當汽車轉向機損壞後，汽車就會出現轉向困難或者方向不能自動回正等症狀。這種情況要重新調整轉向機的間隙，並對其塗抹潤滑油進行潤滑，如果汽車方向盤還是不能回正，就得到修理廠或者4s店請專業人士進行檢查了。
2、前束值不對：
如果汽車在更換完輪胎後沒有做四輪定位，引起汽車輪胎的前束值不對，就會使兩側的輪胎達不到平行的狀態，汽車在轉向時就會因阻力不能自動回正了。這種情況要重新對車輛做四輪定位，並調整前束值。
3、擺膠損壞：
如果汽車的擺膠損壞，就會加劇車輛輪胎內側的磨損，影響方向盤的自動回正功能。這種情況要更換新的擺膠。
關於汽車方向機需要注意的事項：
1、汽車在停車時要將方向盤回正，否則會使方向機產生阻力，時間長了影響方向機的壽命。
2、汽車更換輪胎後及時做四輪定位，並檢查方向機。
3、按時潤滑方向機的零件。
方向盤不正怎麼回事。
1、車輛在使用一段時間後出現方向盤不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關係，可以先測量一下兩側的胎壓，當兩側胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側行駛。如果兩前輪胎花紋磨損不一致，同樣會導致車輛跑偏。
2、如果輪胎沒有任何問題，建議到4s店檢查底盤各部件的使用情況，四輪定位的數值發生變化也會導致使用一段時間後出現方向盤不正的問題，還有可能是橫拉桿出現向一側偏移而導致方向盤不正。
汽車方向盤不正需要及時的調整，不然在開車的時候安全隱患是很大的，極容易發生一些擦碰。
方向盤不正和跑偏的區別：
跑偏不一定方向盤不正，方向盤不正也不一定跑偏，二者也可以共存，既跑偏又方向盤不正。遇到過有人把方向盤不正說成了跑偏，因為他把方向盤打水平了後，車子就向一邊跑，就認為是跑偏了，其實只是方向盤不正。
因此想知道自己的車是否跑偏，那就找一條比較直且平坦車輛少的道路去試，一定要是平坦道路，坑坑窪窪是不可以的，因為車輪壓過坑窪、凸起的地方也是會改變方向的，有些道路為了排水，中間高邊上低也是會有誤差的。
2樓：上海萬通職業學校
你是什麼車？
如果是方向盤裡面沒有安全氣囊的就簡單，修理廠去叫個師傅把方向盤取下來裝正就ok。
如果你的車是帶安全氣囊的可能要動方向拉桿上的調節螺母，如果還不行，就做四輪定位。
車輪正方向盤不正是怎麼回事
3樓：
摘要。車輪正，方向盤不正。那可能是方向盤需要調整了。
車輪正，方向盤不正。那可能是方向盤需要調整了。
不好意思，麻煩再講詳細些呢？
2、衡杆及其小拉桿的變形也會造成車身一側高一側低的現象。3、輪胎氣壓不足就會造成方向盤會出現偏左或偏右的情況。
汽車輪子正但方向盤不正是什麼原因？
4樓：重慶萬通汽車學校
1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上，這是以前很常見的一種轉向助力方式，英文簡稱為hps，技術成熟可靠，成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓幫浦壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。當方虧純向畢空孝盤未轉動時，活塞兩側腔室內壓力一致，處於平衡狀態。
方向盤轉動時，連線在轉向柱上的機械控制閥就會相應的開啟或關閉，一側油液不再經過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側油液繼續注入液壓缸內，活塞兩側產生壓差，便會在液力的作用下被推動，進而產生輔助力，此時我們便會感受到轉動方向盤不那麼費力了。
2、轉向幫浦驅動皮帶打滑。轉向幫浦是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過鬆、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。
可以使用乙個簡單的方法來判斷，在出現響聲手稿時向皮帶上淋一點水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。此時首先調整一下皮帶的張緊力，如果調整後還是有響，可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合後再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。
汽車方向盤異響怎麼辦。
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
2、方向柱防塵套發出的響聲。
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
5樓：江西萬通汽車培訓學院
可能是因為經常重力碧巨集飢打方向盤。
經常將方向盤打死絕純。
只要行駛沒有跑偏之類的問題，只是悔返方向盤不正，重新裝一下方向盤就行。
6樓：守護迷途
只要行駛沒有跑偏之類的問題，只是方向盤不正，重新裝一下方向盤就行。
汽車輪子正但方向盤不正是什麼原因？
7樓：
摘要。你好！如果車輛不跑偏的話，就直接把方向盤拆出來，調正位置即可。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
你好。你好！如果車輛不跑偏的話，就直接把方向盤拆出來，調正位置即可。
為啥方向盤會和輪胎不正。
最好的辦法是建議您做個四輪定位。可能底盤資料發生了變化。
前兩天我開車不小心吧輪胎颳了，可能直接把輪胎妞了，感覺就是跳槽了。
如果做視力位可以調好的話，那就問題不大。有可能方向機的橫拉桿彎掉了。
在然後就方向盤向右偏30度吧，30度這個中間方向盤大上，輪胎不動。
那就底盤有問題了，要檢查啊，擺臂。拉桿了。
問題嚴重嗎。
不是太嚴重。
應該換零件，還是調一下就好了。
應該換零件，還是調一下就好了。
先試著調一下吧。
為啥換完輪胎方向盤就不正
8樓：小張漲知識
不少車主表示自己的愛車在換完輪胎後方向盤卻回不正了，不知道這是什麼原因所致？出現這種現象大致有以下幾點原因。
1、在換完輪胎後，輪胎氣壓不一致。由於輪胎的氣壓左右不一時，汽車在行駛過程中會出現方向盤不正的情況。
2、輪胎的磨損程度不同，由於新換的輪胎和舊的輪胎磨損程度不一致，這就會導致汽車在行駛過程中方向盤抖動的情況，方向盤也因此不正。如果在換完輪胎方向盤不正是由該原因所致，可以通過四輪定位來調整，使方向盤回正。
3、如果不是由於輪胎的問題導致方向盤不正，那可能是方向機故障的問題。當方向機損壞時，汽車方向盤就會出現不正的情況。 當發現汽車方向盤不正的問題時，建議去4s店或汽車維修店裡找專業人員進行檢查和調整維修。
9樓：重慶萬通汽車學校
這種情況，通過調整轉向拉桿的長度恢復方向盤中位，通常是左右一起調，一側進，則另一側退，並且保證行程相同即可不破壞前束。
1、檢查輪胎氣壓後調整。
如果汽車輪胎汽車的存在明顯的差異，就會造成方向盤會出現偏左或偏右的情況。一邊來說如果發現這樣的情況就應該最先檢查輪胎氣壓。
2、做四輪定位。
當車輛行駛一段時間後，底盤各部件會出現磨損，所以定位角度會在使用中發生變化，最終會導致行駛中跑偏、方向盤不正這些現象。對於大部分私家車來說，建議每間隔一年或行駛20000公里後做一次定位，四輪定位可以避免輪胎異常磨損、使車輛保持直線行車、降低燃燒消耗和懸掛部件的耗損。
3、做車輪動平衡。
汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的乙個整體，但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成了車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除這種現象，就要通過增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是通常所說的動平衡。
4、調整轉向拉桿。
可能還有一些情況就是在輪胎檢測完，而且也做了四輪定位，可是方向盤不正的情況還是沒有解決，那麼可以試一下調整轉向拉桿。首先通過調整轉向拉桿的長度恢復方向盤中位，通常是左右一起調，一側進，則另一側退，並且保證行程相同即可不破壞前束。
其實汽車在實際使用當中，方向盤不正和抖動這些現象是最常見的，通過專業裝置調整後就可以解決了。但有些車主因為各種各樣的原因不能及時到4s店去檢修，致使某些部件受到嚴重磨損，最終會導致更高的維修費用。專家建議廣大車主，發現故障後應當及時檢修，以免很小的問題發展成為較大故障。
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可以做個四輪定位bai。當車輛使用du很長時間後，用zhi戶發現方向盤沉重dao 發專抖 跑偏 不正 屬不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮 顛簸 搖擺等現象時，就應該考慮檢查一落車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。四輪定位的左右有 1.增加行駛...