1樓：匿名使用者
這種情況建議你清洗一下節氣門體看看有可能是積碳太多引起的。
14款飛度啟動以後熄火什麼原因？
2樓：可愛的
首先第一點有可能是缸內活塞積碳太多，根據葉先生所提供的資料顯示，其車型是2008款飛度，該發動機為多點電噴，受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作迴圈所噴出的汽油卻無法被**，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發，但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反覆受熱後變硬就形成了積碳。
由於積碳的結構類似海綿，當氣門形成積碳以後每次噴入氣缸的燃油就會有一部分被吸附，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。
除此之外，節氣門也有可能存在積碳，因為當熄滅發動機時，有些汽缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化，同樣會粘附在節氣門上形成積碳，但節氣門積碳過多後，有可能會關閉不嚴，啟動後怠速不穩導致熄火。
如何清理積碳？
既然知道了很有可能是積碳造成的，那麼要如何清潔積碳呢？首先在如果是節氣門積碳的話，只需拆下進氣歧管後，用手工或採用清潔藥物浸泡即可清除。
如果是缸內積碳並且比較嚴重的話，那麼則建議拆解發動機，但與此同時最好尋找正規的維修廠進行拆修，否則有可能對發動機的效能有較大的影響。
如何避免積碳的發生？
首先要避免長時間熱車，一部分車主在早上冷啟動的時候，習慣性的長時間熱車，特別是冬天的時候，甚至會把水溫達到一定溫度才行駛。而實際上怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。所以一般啟動車輛後，無須熱車時間過長，一般在30秒左右就可以了，如果是冬天可以適當延長一下時間，但也不宜超過1分鐘。
其次就是儘量選擇高品質加油站，一些加油站油品不好，其中汽油存在雜質，其中蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以車主加油時有必要選擇較為正規的加油站。
另外在開高速的過程中，手自一體變速箱的車型，可以選擇手動模式，將擋位降低以達到拉高發動機轉速效果，發動機轉速提高也可以減少積碳的形成。
總結。積碳是一些老車逃避不了的問題，當發動機出現較為嚴重的積碳後，那麼就有可能出現啟動困難或啟動後熄火的現象，所以平常的用車習慣也非常重要，好的用車習慣，也可以儘可能地減輕積碳的出現與增加。
3樓：網友
汽車啟動後自動熄火的原因有很多，主要包括觸發汽車的防盜系統、點火開關故障、汽車發動機積碳嚴重、汽車燃油系統壓力低等。建議儘快到維修機構進行維修，修理人員會通過專業的診斷裝置，進行精準的判定。1.
觸發汽車防盜系統：如果汽車防盜系統被觸發，汽車發動機可以啟動但不能正常執行，所以汽車啟動後會自動關閉。這種情況通常在更換車鑰匙後容易發生，所以在更換車鑰匙或更換新電池後需要重新編碼鑰匙。
2、點火開關故障：如果汽車的點火開關發生故障，汽車就會出現啟動後自動熄火、車輛故障報警燈亮等問題。這種情況比較複雜，需要到汽車維修廠或者4s店找專業的人士進行檢查和維修。
3.汽車發動機積碳嚴重：如果汽車發動機積碳嚴重，燃油不能在氣缸內有效燃燒，車輛啟動後會熄火。
在這種情況下，應及時清理發動機積碳。4、汽車燃油系統壓力低：同上，如果汽車燃油系統壓力低，燃油就會得不到有效燃燒。
4樓：重慶萬通汽車學校
14款本田飛度啟動後熄火，先看看發動機有沒有故障碼，如果沒有，建議檢查節氣門是否過髒，火花塞是否正常，燃油幫浦的油壓是否正常，正時鏈條是否拉長，導致正時錯誤，點火線圈工作是否正常，發動機缸內積碳是否過多，積碳過多會導致混合氣過稀，也會導致發動機啟動後熄火。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
有可能節氣門出問題了，最好到店裡面檢查一下，用專檢檢測一下。
飛度冷車啟動幾秒又熄火了要怎麼回事？
6樓：湖南萬通汽車學校
1.可燃混合氣過濃。未燃燒的剩餘部分都會積聚在火花塞電極 上炭化，從而引**花塞跳火異常，直至連炭而損壞。
而可燃混合氣過濃的原因，一般是化油器油平面過高、化油器主 空氣量孔堵塞，及空氣濾清器濾芯嚴重堵塞等。此外，化油器的阻風 門卡住不能全開，或加濃閥工作不良，也是造成可燃混合氣過濃的 原因。
2.發動機竄機油。發動機工作過程中，若排氣管冒藍 煙、黑煙，表明過量的機油進人氣缸，它會使火花塞電極產生 大量積炭，或被機油潤溼而無法跳火，這種現象俗稱發動機竄機油。
對於二衝程發動機來說，要檢查機油幫浦幫浦油量是否過大，杆袖封和止回閥是否失效；對於四衝程發動機來說，應檢査活塞上的活 塞環，尤其是油環是否磨損。再卸下進氣門，檢視其頭部及背 部有無積炭和溼潤油垢。如氣門與氣門導管磨損嚴重，氣門導管油封硬化或油封唇口磨損 過度，會造成其配合間隙過大而失去密封作用。
這兩 種異常情況，最終都將造成氣門搖臂室的機油，在進氣總和時，沿氣 門杆身被吸人氣缸內，造成燒機油現象。對此，應視其磨損情況，分 別更換氣門導管、油封或氣門。
3.在點火系統中，磁電機失磁、點火線圈和電子點 火器內部、發電機輸出端和點火線圈輸人端的導線連線處 鬆動，以及不正確的點火提前時間，如不正時，都會影 響點火效能，而點火效能不佳，會直接造成火花塞電極積炭。
4.注意火花塞的型號和熱值是否符合使用說明書的規定。若 選用的較使用說明書低一擋或兩擋的熱值時，火花塞的溫度將公升得 很高，其熱量不能及時散發，從而引起異常燃燒，最終導致火花塞電極熔融而過早損壞。
火花塞本身在安裝使用 時，還有些不易被發現的故障也影響點火效能。例如，火花塞密封 不良、火花塞固定不牢固、火花塞絕緣體破裂等，應及時調整或 更換。5.
如曲軸箱機油加註過多，若其通氣管堵塞，會使曲軸箱內壓 力公升高而得不到平衡。
新飛度,容易熄火。
7樓：丶丶搖啊搖
原因：積碳的過多會造成熄火，節氣門的積碳形成主要是機油的揮發造成的，可以採用更高耐溫性的機油，同時不要長期低速行駛，因為這時發動機溫度低和氣流速度慢，難以清潔積碳。
第二代本田飛度在中國首度亮相，2008年7月3日正式上市，由於對上一代飛度（第一代）進行了全方面的換代公升級，當時的各大**一般直接稱之為「新飛度」。
新飛度的動力性格頗為活躍，這裡面也有這臺五前速自動變速箱的功勞，因為它有切切實實的換擋動作，會有轉速的落差，加速時的節奏就比轉速始終平平的cvt顯得更活躍一些。五個擋位的換擋設定適中，該發力時也比較願意降擋，轉速的竄公升、發動機聲線的湧現，共同使得加速頗具聲勢；同時，若是謹慎地輕按油門，變速箱還是很願意將發動機轉速保持在2000轉以內。
8樓：水惱茨
轉速過低當然容易導致熄火，每次換擋踩下離合，動力中斷，轉速當然會掉下來，排除操作不當，有可能是怠速馬達出現問題，不知你清潔節氣門時有沒對維修師傅諮詢過，或者他們跟你提及過，如果沒可以再去4s店看看情況，一般情況下不開空調怠速600轉正常。
麻煩採納，謝謝！
9樓：安雞崽
以前出現過駕駛過程中踩剎車停車等紅綠燈時發動機熄火，近期（1個月內）出現了兩次這種情況，重新啟動後行駛正常。今天（2019年5月12日）早上行駛出小區後等第二個紅綠燈時突然熄火，啟動後正常行駛。車質網上面關於該問題的投訴也是比較多的，如果出現同樣問題的車主可以直接去反饋。
飛度下坡怠速高怎麼回事？
10樓：汽車維修老良
親您好，如果您的飛度在下坡時怠速高，我們可以考慮以下原因：
1. 空燃比問題：如果空燃比偏離正常範圍，例如過多地加入空氣或燃油，會導致高怠速。
這可能是由於空氣流量感測器故障、進氣壓力感測器故障、節氣門故障等造成的。建議檢查這些感測器和零件，如果需要更換，可以及時更換。
2. 節氣門問題：節氣門是控制發動機空氣流量的元件，如果發現節氣門阻塞或卡住，可能會導致高怠速或者發動機無法迴歸怠速狀態。因此，檢查和清潔節氣門可能會解決這個問題。
3. 空氣流量計故障：空氣流量計是測量發動機空氣流量的重要元件，如果發現這個部件故障，可能會導致高怠速。因此，需要檢查和更換故障的空氣流量計。
4. 進氣歧管漏氣：如果發現進氣歧管存在漏氣問題，將會導致空氣流量不足，這可能導致高怠速。因此，需要檢查和更換故障的進氣歧管。
總之，高怠速問題可能由多種原因引起，我們需要對整個發動機進行檢查，以找出問題的根本原因。
07年的飛度起步停車怠速下降後恢復正常
11樓：
摘要。您好，很高興為您解答，起步停車後怠速下降，說明你選用的火花塞熱力值不對，你極有可能用的是通用火花塞而不是飛度專用火花塞，飛度專用火花塞間隙不一樣。也有可能是以下原因。
1、說明此車沒有涼車高怠速。
2、檢查怠速電機和節氣門積碳。
3、清洗節氣門。
4、檢查水溫感測器資料是否和正常值相符。
07年的飛度起步停車怠速下降後恢復正常。
您好，很高興為您解答，起步停車後怠速下降，說明你選用的模掘火花塞熱力值不對，你極有可能用的是通用旦搏核火花塞而不是飛度專用火花塞，飛銀明度專用火花塞間隙不一樣。也有可能是以下原因1、說明此車沒有涼車高怠速2、檢查怠速電機和節氣門積碳3、清洗節氣門4、檢查水溫感測器資料是否和正常值相符。
希望我的能夠幫組到您。
預祝您新年快樂。
專用火花塞！節氣門總成清洗過！
是不是和變速箱有關係。
這個跟變速箱沒啥關係的，怠速是發動機的除錯。
這一定是火花塞的問題，這樣的問題我遇到了很多次。
05款本田飛度怠速不穩經常熄火是怎麼回事
12樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】出現這樣的狀況可能是由於進氣系統出現了故障問題，可能是由於點火系統出現了故障問題，也有可能是燃油供給系統出現了故障問題，出現這譁納樣的狀況後，需要去4s店或專業的修理機構讀取故障問題碼。
出現這樣的狀況可能是由於進氣系統出現了故障問題，可能是由於點火系統出現了故障問題，也有可能是燃油供給系統出現了故障問題。出現這樣的狀況後，提倡去4s店或專業的修豎仔理機構讀取故障問題碼，故障問題碼可以幫助技師很快的找到故障問題原因和故障問題地方位置。
發動機的點火系統功能作用點燃可燃混合氣的，點火系統的關鍵部件包含火花塞和點火線圈。
火花塞需要定期更換的易損件，隨著使用時間的新增，火花塞的效能也可能會下降。火花塞上是有電極的，電極可以釋放電火花。隨著使用時間的新增，火花塞的電極間餘蘆汪隙也可能會變大。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
氣溫高汽車怠速不穩是怎麼回事，汽車冷車啟動怠速不穩，溫度高了就正常是哪裡的問題
對於您說的涼車怠速不穩的問題，主要的故障原因是節氣門 進氣道和進氣門及燃燒室等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，在發動機怠速時就會造成混合氣過稀，從而導致怠速不穩。同時還要對火花塞 點火線圈及缸線，是否缺缸，提醒您還要注意的是碳罐是否出現故障。這種問題不所太大，不過您一定要定期對節氣門和發動機內...
發動機冷車怠速不抖熱車怠速抖動是什麼原因
途虎話養車 1.首先用汽車故障診斷儀讀取有無發動機故障碼，如有檢視是什麼感測器故障，進行相應維修。2.如沒有發動機故障碼，再檢測發動機有無缺火現象，如有缺火現象檢查火花塞，鋼線，點火線圈，曲軸位置感測器，以及點火線圈電路等。進行相應的維修以及更換即可。3.如沒有缺火現象發生，再檢測燃油供給系統，拆下...
冷車怠速抖動怎麼回事，怠速時的車身抖動是什麼原因
1 發動機積碳過多 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，當發動機內部的積碳過多時，冷啟動是噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。2 汽油壓力不穩 發現冷車怠速時車身抖動，需要到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力...