1樓：小皮車爸
旅行車。和普通轎車，不僅是類似，其實就是普通轎車的底盤和內飾設計，只是後備箱部分做了一些改變，最直觀的就是增加了後備箱的容積。為了增加後備箱的容積，包括車輛的後排，車頂的不同設計，以及增加的d柱支撐，讓整個車輛尾部的空間相對普通轎車成倍的增加。
大多數旅行車都是以轎車為基礎，把轎車的後備箱加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。旅行車是在人類崇尚自然、熱衷旅遊的風潮下衍生出來的一種轎車派生車型，與suv和mpv相比，它的購買**和使用成本都較低，而且具有更靈巧的車身，便於駕駛和停放。
旅行車簡單點來說，就是使用的普通轎車的底盤，內飾設計，配置，以及動力系統。
都是相同的設計。因為是相同的底盤和動力系統，在車輛的操控上來說，也是沒有很大的差別的。這樣一來，在我們駕駛旅行車的時候，就可以和普通轎車一樣駕駛感受了。
我們可以說旅行車和普通轎車的區別，主要就是為了區別兩個車型的不同吧，增加了一d柱，來支撐車頂。這個d柱的設計，很多普通轎車是沒有的，只有a柱。
b柱和c柱，外觀差別就這裡。然後是內飾，車輛的後備箱佈局設計有變化，後排放倒之後可以和後備箱形成乙個比較大的空間，便於旅行的物品裝載。
也就是這點區別的了，還有乙個就是車輛售價的區別，因為增加了乙個旅行車的版本，同時後備箱容積的增加，旅行車的售價和普通轎車的售價當然也是不會相同的。旅行車的售價相對於普通轎車是要高處很多的，選擇旅行車的就需要接受旅行車的**了。
不過，旅行車在國內還是處於乙個不溫不火的市場位置，旅行車的車型有不少，不過真正購買使用旅行車的消費者並沒有很多。相對於普通轎車，旅行車因為有後備箱空間增加，以及一些配置的改變，車輛的售價相對普通轎車的版本是要高一些的。再加上國內旅行車在路上行駛的也不多，國內消費者對於旅行車的外觀設計，還是覺得有些另類吧。
綜上所述，旅行車相對於普通轎車，其實差別主要就於車尾有乙個超大的後備箱，以及後排座椅放倒之後和後備箱形成的空間差別。再就是，車輛售價的區別了。
2樓：阿樂秋季雨
兩者看起來還是非常有區別的，旅行車特別適合長跑，而且耗油量比較低，旅行的時候開這種車真的是非常的舒適，但是普通的轎車只是適合平時使用不適合出去旅行。
3樓：乙個
普通汽車它的空間非常的小，而且它的車身也普遍來說比較低，但是旅行車就不一樣，它的車身很長，而且能夠存放很多的東西，動力相比來說要比普通的轎車要走，所以才能夠滿足旅行的體驗。
旅行車、轎車和suv車型，具體有哪些區別？
4樓：王三說旅遊
城市suv的外觀更。魁。梧，旅行車偏向運動國內很多消費者選擇城市suv的原因中，很大一部分是被外觀造型所吸引，尤其是女性消費者。
旅行車和轎車的關係！在歐洲那邊呢，很多富人喜歡打獵，但是三廂車的後備箱裝不了太多的東西，於是就有人提出尾箱砍掉，直接變成乙個大盒子（有蓋的，沒蓋的是皮卡）發動機搭載的是ea390 v6 渦輪增壓發動機 馬力299 工況油耗百公里公升 原地起步連續換擋加速時間（秒 變速箱是dq500 dsg七速溼式雙離合變速器 4motion 智慧型四驅，相對省油，但其通過性差，一旦離開城市就有些玩不轉了。而suv就好得多，不但可以在城市行駛，視野好，開起來也舒服，如果開上suv去旅行，對路況有很強的適應性，行駛在路上就放心多了。
轎車： 舒適型無疑是比suv舒適的。跑高速的話更穩，這是轎車的優勢。
劣勢，出門旅行過程中，稍微有點爛路就很難過了，底盤太低，空間太小，旅行過程中坐著或者躺著會很累，所以不適合旅行。駕乘空間比轎車大且能靈活摺疊座椅擴充套件載貨空間——能拉貨；車輛離地間隙比轎車更高可以走一走爛路——似乎能越野；造型威猛大氣迎合了以大為美的審美標準——看著舒服。
因為suv的後排乘坐舒適性相對來說不如旅行車，特別是長途自駕，對乘坐舒適性要求更高，坐久了會覺得太累，舒適性的好壞是因為車身高度的問題，suv車身更高一些，必然會犧牲一部分舒適性。我覺得居家旅行還是suv比較適合 ，首先suv車身更高，懸掛行程更長，輪胎也更厚，這就會使得它比轎車更有路面通過率，但是也使得它的靜謐性和操控差於轎車。
5樓：創作者
suv空間非常大，底盤非常的高， suv的效能也是非常的不錯，發動機非常的厲害，馬力特別足，是一款運動型和功能型集一體的車，是非常適合家用的。旅行車的空間非常的大，但是底盤不是特別的高，是非常適合出去旅行的。轎車的底盤非常的矮，空間也不是特別大，但是轎車開起來更舒服一些，比較好控制。
6樓：乙個
旅行車的車身是特別長的，而且一般情況下是以房車為主的，但是轎車的車身特別短，而且高度也比較低，suv的車身一般，但是高度卻特別高。
7樓：史蒂芬斯
首先這些車子的外觀大小以及底盤的高低外觀的形狀都是不同的，而且耗油量也是不同的，車子內部的空間大小也是不同的，座位的寬敞程度也是不同的。
旅行車和轎車的區別
8樓：abc生活攻略
旅行車和轎車最大的區別在於後備虧胡箱的空間，旅行車的後備箱與車頂高度是相同的，旅行車的後備箱空間要比轎車大很多。但是，旅行車就是基於轎車的底盤打造的，所以旅行車的操控性與轎車是差不多的。
很多汽車廠商旗下都有基於轎車打造的旅行車，例如沃爾沃v90，賓士c級旅行，寶馬3系旅行，寶馬5系旅行，奧迪a4旅行版等。
旅行車因為出色的操控性和實用性受到了不少消費者的喜愛。
但是，旅行車在國內依然屬於小眾車型，在馬路上見到旅行車的概率是比較低的。
國內的大部分消團空陵費者還是更加喜歡三廂轎車，三廂轎車的外觀設計是更加符合國人的審美的。
有很多追求個性的朋友會購買旅行車，如果是豪華品牌的車型，那**都是比較貴的。
有一些汽車廠商也推出了高效能旅行車，例如c級amg旅行版，奧迪rs4，奧迪rs6等。
高效能旅行車的動力更強，這種汽車是兼顧效能，操控，駕駛樂趣，實用性的車型。
雖然旅行車在國內不太常見，但是在很多歐洲國家，旅行車幾乎是家家戶戶必備的車型。
旅行車是非常適合日常使用的。
旅行車和小轎車的區別是什麼？
9樓：太平洋汽車網
以下是旅行車和小察罩豎轎車的區別：1、大多數旅行車都是以轎車為基礎，把轎車的後備廂加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。小轎車的後備箱比車頂低。
2、旅行車悶姿能夠長途跋涉，而且空間足夠大，可以攜帶充足的旅行裝備。而小轎車的空間及空間儲物量都小於旅行車。3、在動力方面，旅行車的設計基本是以全家旅行為基準設計，所以它的扭力比小轎車大。
4、在輪敗大胎性質方面不一樣，旅行車的輪胎比較適合綜合情況，而小轎車的輪胎適合跑公路，不太適合跑山路等特別複雜的路況。
奧迪A8和寶馬2系旅行車哪個好
奧迪a8和寶馬2系旅行車一款是大型轎車一款是小型mpv 價位相差懸殊，可比性不大，錢多考慮商務場合使用奧迪a8適合，單純作為家庭代步車使用寶馬2系旅行車適合。這都不是乙個級別的車型。雖然都是豪華品牌，但是奧迪a8的檔次和級別更高。你好，這兩款個人推薦奧迪這款車比較不錯的，技術比較不錯，舒適性可以的 ...
長途旅行用旅行車好還是山地車，長途騎行,旅行車和山地車哪個更適合
對的不是我 個人認為是山地車比較好。感覺旅行車的設計太注重耐用和舒適，車架偏重偏軟，前叉偏軟。而且旅行車大都是700c輪胎的，700c輪胎在小城鎮或者比較小的修車攤是不容易買到的，一旦爆胎，備胎又用光了，就只能搭車了。而26的山地車輪胎哪個車攤上都可以買到，更安全。捷安特最近除了幾款26車輪的旅行車...
旅行車與SUV感覺差不多，為何價錢卻差很多？
旅行車是由轎車發展而來，比轎車的底盤更高，比suv的底盤要低。通過性良好，重要的是有轎車舒適的駕車感，對於開慣了轎車的車主來說操作更加得心應手。而suv的舒適感在於車內超大的乘車空間，車身較高，視野較好，車內的壓迫感比轎車好。作為一款旅行車，後排空間對於一般家庭基本都能滿足需求，這點就不拿出來細說了...