1樓：顏顏sunny呀
發動機風冷系統利用高速氣流，直接穿過氣缸和氣缸蓋的外表面，將氣缸內產生的熱量直接分散到大氣中，使發動機在最有利的溫度範圍內工作。發動機最熱的部分是氣缸蓋，為了加強冷卻，大部分都是鋁合金鑄造而成，氣缸蓋和氣缸頂部的散熱器也比氣缸塊的下部長一些。
風冷系統由風扇。
風扇皮帶、導風槽、散熱器、分流板等部件組成。風冷系統的缺點是結構簡單，質量輕，啟動迅速熱，對熱能力和氣溫變化不敏感，使用和維修方便，但材料質量要求高，冷卻強度難以調節，因此消耗功率大，工作噪音大。零件溫度過高會導致金屬材料力學效能明顯降低，發生變形和損傷。
零件之間的正常間隙會使零件受熱膨脹，損壞，使零件無法正常工作。淡化油粘度或氧化變質，降低潤滑作用，加劇零部件磨損。汽缸膨脹量減少，發動機動力下降。汽油發動機。
工作時可能會發生爆燃。進入磷缸的可燃性混合物(或空氣)溫度過低，難以點燃，或燃燒緩慢，導致發動機功率下降，燃料消耗增加。
油的粘度提高，導致潤滑不良，加重零件磨損，增加功耗。溫度過低，未氣化的燃料(液體燃料)沖洗汽缸表面，破壞潤滑膜，加快機器零件磨損。發動機啟動困難是因為發動機工作阻力大，燃料蒸發困難。
發動機風冷系統利用高速空氣流，直接穿過氣缸和氣缸蓋的外觀，將氣缸內產生的熱量直接分散到大氣中，使發動機在最有利的溫度範圍內工作。發動機最熱的部分是氣缸蓋，為了加強冷卻，大部分都是鋁合金鑄造而成，氣缸蓋和氣缸塊頂部的散熱器也比氣缸塊底部長一些。
風冷系統由風扇、風扇皮帶、導風槽、散熱器、分流板等部件組成。風冷結構簡單，質量輕，啟動溫度快，對冷卻能力和溫度變化不敏感，使用和維修方便，但缺點是材料質量要求高，冷卻強度難以調節，因此消耗功率大，工作噪音大。
2樓：庸予言爾
由風扇、風扇皮帶、導流罩、散熱片、分流板等組成，特點是質輕公升溫快、氣溫變化及散熱不敏感、冷卻度調節不易、消耗功率大等。
3樓：浩海永寧
是由兩部分組成的，乙個是進風系統的，乙個是出風系統，特點是可以製冷，也可以制熱。
4樓：帳號已登出
風冷型系統包括風扇、風扇傳動帶、導流罩、散熱片、分流板和其他部件。氣冷式系統結構簡單、質量輕、啟動公升溫快、散熱效能對溫度變化不敏感、使用維護方便，但因其對材料的質量要求高、冷卻強度難以調節，因而耗能大、工作雜訊大。
5樓：嘉玉玉寶貝
它是由風扇。風扇傳送帶。散熱片。導流罩。分流板等組成的。它的特點就是結構很簡單，而且公升溫很快。散熱能力也很棒。質量很輕。
發動機冷卻系統分為幾類？
6樓：雲南萬通汽車學校
汽車冷卻系統分為兩種型別，分別是液冷和風冷。冷卻系統的主要工作是將熱量散發到空氣中以防止發動機過熱，另一重要作用是使發動機儘快公升溫，並使其保持恆溫。
1、液冷 液冷汽車的 冷卻系統通過發動機中的管道和通路進行液體的迴圈。
2、當液體流經高溫發動機時會吸收熱量，從而降低發動機的溫度。
7樓：網友
分為水冷式和風冷式兩種。
發動機水冷系統的組成及特點是什麼？
8樓：講星座的川哥
水冷發動機是一種利用水迴圈。
散熱的發動機。通常，在發動機氣缸中設計乙個水道，以便水可以流動，然後新增乙個散熱橘鄭器埋拍以散發發動機工作時產生的熱量。通常，會增加乙個水幫浦來迴圈水，也就是說，水被幫浦入散熱器，只是在發動機缸體之間迴圈。
由於水的高比熱。
和零件與冷卻介質之間良好的傳熱效能，大多數現代汽車。
發動機使用水冷卻。使用水作為冷卻介質的發動機稱為水冷式發動機。冷卻液。
由水幫浦通過發動機和散熱器輸送。當車輛行駛時，利用逆風氣流或風扇強制冷卻流經散熱器的水。冷卻液的溫度由節溫器的閥調節。
發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室和散熱器芯組成。冷卻液流入散熱器芯，空氣流出散熱器芯。熱的冷卻液通過向空氣散熱來冷卻，而冷空氣通過吸收冷卻液中的熱量來加熱，因此散熱器是乙個熱交換器。
根據散熱器中冷卻液的流向，散熱器可分為縱流式和橫流式。縱向流散熱器芯垂直佈置，頂部與進水室連線，底部與出水室連線。冷卻液自上而下流經散熱器芯，從進水室流向出水室。
橫流式散熱器芯水平佈置，左右兩端分別為進口室和出口室。冷卻液通過散熱器芯從進口室橫向流向出口室。大多數新車都使用了橫流式散熱器，這可以降低發動機罩的輪廓，改善車身前端的空氣動力學。
效能。<>
管狀散熱器芯由散熱管和散熱片。
組成。散熱管是焊接在進口室和出口室之間的直管，用作冷卻液通道。有扁管和圓管。
與圓管相比，在相同體積下，扁管具有更大的散熱面積。鋁製散熱器芯大多為圓管。在散熱管的外彎伍羨表面焊接散熱片，增加散熱面積，提高散熱能力，增加散熱器的剛度和強度。
分段式散熱器的優點是散熱面積大，氣流阻力小，結構剛度好，承壓能力強。
9樓：時間帶給我們的快樂
主要有水幫浦，節溫缺液公升器，散溫器，冷卻風扇埋卜，膨脹水廂等部件組成。發動機伏老水溫的高將水冷系統分成大迴圈和小迴圈。
10樓：巨集盛巨集盛
組成水冷系統的裝置就是，吵亮水幫浦，散熱器，冷卻風公升簡寬扇，還有膨脹水咐如箱，也有節溫器，水冷系統的特點就是，可以迅速進行降溫，可以保護發動機，可以發動機迅速冷卻下來。
11樓：小美美學姐
裡面就是有散熱器，冷卻液，交換器，進水時，還有一些電路，零件組仿物碧成的，特點螞敬就備舉是可以進行迴圈，而且也可以起到乙個散熱的效果。
汽車發動機水冷系的組成及特點是什麼呢？
12樓：知識小能手
對汽車冊攔廳迷來說他們很願意探索汽車中的奧秘，通過不同的知識去了解汽車內部機器工作的原理，今天就來分享一下汽車發動機。
水冷系的組成以及特點。<>
發動機水冷系的組成與工作原理汽車發動機的冷氣的組成主要有水幫浦、節溫器。
散熱器、冷卻風扇、膨脹水箱等。根據發動機水溫的高低可以將水冷系的工作原理分為大迴圈。
與小迴圈。當發動機的水溫降低時，節溫器的小迴圈閘門就會被開啟大迴圈閘門則是關閉的，冷卻液。
會通過節溫器中的小閥門進入水幫浦。反之水冷系大迴圈是作用在發動機的水溫較高時，大迴圈就會被開啟形成大迴圈，水路散熱器中的冷卻液就會因此進入水幫浦，再從水幫浦中進入缸體、缸蓋並冷卻發動機。<>
發動機水冷系的特點發動機水冷系主要作用是為了保證發動機在正常溫度下能夠進行工作。水冷系統會比風冷系統的冷卻效果更好，主要是因為水比風的比熱容。
會更大，更利於熱量的散失。另外水冷系統也會通過大迴圈與小迴圈的同時作用，對溫度實現絕佳的控制，有利於發動機一直處於最衡頃適溫度下進行運作。還可以將無法散發的熱量轉為寒冷天氣下的暖氣。
汽車發動機的組成部分汽車發動機的組成部分工程是由五大系統和兩大結構組成。五大系統分別指的是燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點火以及啟動系統。配氣機構與曲柄連環機構就是汽車發動機的兩大機構。
發動機是由多個零件進行整體拼接而成並不是一州隱個整體。發動機就是用來為汽車的出行提供原動力，不同的發動機給汽車帶來的具體效率也是不同的這主要看汽車發動機配置的型別。
13樓：嘉玉玉寶貝
它是由散熱器，水羨鬥豎幫浦，分水管，風扇，節溫器，百葉窗，水套兄大，溫水錶，風扇皮帶這幾個組成的。它的特點就是可以控制發動機的銷稿冷風，會讓空氣有乙個恆溫的狀態。也會讓水幫浦迴圈流動。
14樓：王志剛剛剛
特點就是可以亮罩傳導冷卻水，然後敬則鬧可以在裡面散入一盯乎些大氣的裝置，一般稱之為水冷系。並且可以散熱，而且裡面有一些水幫浦和節溫器。還有就是水溫感測器。
最重要的就是散熱器。等一系機件組成。
15樓：職場小璇姐姐
汽車發動機水冷系滑灶的組成是用水幫浦強制地使水在冷卻系中進行迴圈流纖頃動的，特點是毀讓陸機件多，結構複雜，使用維修較麻煩。
16樓：愛吃西瓜的熊
組成主要圓租有水幫浦、節溫器、散熱器、冷卻風扇、膨脹水箱等，發動機水冷系主要作用是為了保證發動機在正常溫滲氏度下能夠進行工作。水冷系統會比風冷系橘喊兆統的冷卻效果更好，主要是因為水比風的比熱容會更大，更利於熱量的散失。
風冷發動機的特點
17樓：汽車大師
氣冷發動機。
風冷發動機利用大流量風扇使高速氣流直接吹過氣缸蓋和型扮睜氣缸體外表面。為了有效降低受熱零件的溫度，改善其溫度分佈，在氣缸蓋和氣缸體的外表面精心佈置了一定形狀的翅片，以保證發動機在最合適的溫度範圍內可靠工作。
風冷發動機的主要特缺桐點是：
1)對地理環境和氣候環境的適應性強。
風冷發動機特別適合在缺水的沙漠或高原地區工作。另外，在極熱的氣候下工作不會過熱，在寒冷的季節也不容易太冷。由於散熱器的溫度很高，散熱器與環境空氣的溫差遠大於水冷系統中冷卻液與環境空氣的溫差，因此溫度變化對散熱器與環境空氣溫差的影響相對較小，即風冷發動機對溫度變化不敏感。
2)高熱負荷。
風冷發動機氣缸蓋、氣缸體等受熱部位溫度高。這是因為空氣的傳熱係數只有水的1/20 ~ 1/30，卜歲空氣的比熱容只有水的1/4。這說明，風冷發動機要獲得足夠的冷卻，不僅需要合理佈置翅片，還需要大的空氣流量。
3)冷啟動後預熱時間短。
由於風冷發動機冷啟動後氣缸溫度上公升很快，可以在短時間內進入重負荷工作狀態。
4)維護方便。風冷發動機省去了散熱器和很多管路，減少了維修點。而且由於通用化、系列化程度高，主要部件可互換，所以拆卸維護方便。
發動機的冷卻系可分為幾類？
18樓：帳號已登出
發動機的冷卻系可分為水冷系和風冷系，現代汽車一般用水冷系。
1、水冷系：用冷卻液吸收發動機產生的熱量，然後再把熱量散發到大氣中。水冷繫結檢組成複雜但冷卻效率高。冷卻液通常為軟水或防凍液。
2、風冷系：用空氣直接帶走發動機的熱量，使發動機得到冷卻。風冷繫結構簡單，常月於電單車發動機上。風冷系利用車輛前進產生的氣流或安裝風扇給發動機冷卻。
汽車冷卻系由什麼組成，發動機冷卻系統由什麼組成？
上海萬通汽車教育 回首頁冷卻系統是由什麼組成的 chenfang4 2019 07 22 汽車發動機上採用的水冷系大都是強制迴圈式水冷系，利用水泵強制水在冷卻系中進行迴圈流動。水冷系統由水泵 散熱器 冷卻風扇 節溫器 補償水桶 發動機機體和氣缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等組成。汽車冷卻系統的作用是使...
汽車發動機有哪些種類啊，汽車發動機有哪些種類
汽車發動機分類 1 根據動力 不同，汽車發動機可分為柴油發動機 汽油發動機 電動汽車電動機以及混合動力等。2 按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣 渦輪增壓 機械增壓和雙增壓四個型別。3 按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。4 按氣缸排列型式分直列發動機，v型發動機 w型發動機...
發動機抖動，有哪些原因，發動機抖動有幾大原因？
汽車抖動原因分析 1 避震系統問題。車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤 駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，...