1樓：豐收農民
朋友，這個價位沒什麼可糾結的，還是買成車好，組是組不出什麼好車來的。
車架是整車的靈魂，美利達sub架子很一般般的賣500元左右。而且假貨比真貨多！捷安特pro架子一般的賣600左右。
禧瑪諾hg40-8卡飛60元，禧瑪諾altus系列rd-m310後撥70元，altus系列fc-m311牙盤曲柄賣110元，altus系列前撥fd-m311賣50元。altus系列xt-ef51，24速聯體指撥100元。ig51鏈條20元。
禧瑪諾rm65**鎖死碟v兩用花鼓，130元一對。亞獵士hd19車圈120元一對。輻條前後共64根，按照5毛一根算一共是32元。
內外胎防刺墊一車100元。外加車把，碗組，腳蹬，車踢，鞍座，鞍座杆，把套，v剎，這些零碎最次就要500元目前為止已經超過你預算了，另外還有前叉能用的，比如三拓的v3鎖死叉250元上下。
裝完了很一般般，和atx730水平相當。可你知道atx730賣多少錢嗎？1798元而已。
2樓：網友
樓主你好。一千六組裝車也許不是乙個明智的選擇，買整車要好得多。推薦美利達公爵系列，其實也有騎勇士進藏的。gps的話你不如買個手機架裝車上，用手機就行了，擴音打**也很方便。
求眾位網友給個建議吧，買山地自行車
3樓：水牛同學
喜歡速度沒必要選擇山地車，山地車的輪胎註定與速度無緣；當然也有高速山地 但是你這個**就呵呵了。
我個人推薦你可以考慮下城市通勤車，很多人管它叫平把公路，700c的輪組，配上更合適公路的細輪胎，對速度而言比這個價位的山地車 要提公升不少。
對於帶變速系統的車來講騎起來都不費勁，除非你買的車子是「菜車」或者雜牌 那就另說了。
速的本質區別就是 讓你在騎車當中有更多更好的騎行體驗；但是對速度的提公升沒有特別大的幫助，只是騎起來更舒服了，更順暢了。要是說好21＜24＜27＜30＜20＜11
所謂的多少多少速，就是前邊牙盤的數量乘後邊飛輪的數量，比如你前邊壓盤有3個碟片，後邊飛輪有9個碟片，那就是27速；後邊多乙個碟片多一種力量釋放的選擇。
別買死飛和神車，切記。
我想買一款山地車，請大家給點建議。
4樓：倚樓戀魚
捷安特 atx 750吧。
1、剎車準確分可以分成好多種，這麼多種網上有一大堆，我這裡不表，v剎維護便宜，**也便宜，碟剎維護較為麻煩，**也翻番，越是好的東西，越難維護。
2、車子是越輕越貴，如果你只想花2000塊，而買到乙個很輕的山地車，這是不可能的。這個車子的沉於不沉，主要在於，前叉和車身鋁架的用料。當然套件也有一定的影響。
以內我建議你就別買了，其實2000以內我都不建議買。要買直接買3000以上的。起碼用的會久一點，公升級也方便一些，當然，車也會輕易點。
2000以內的車可公升級空間很小很小。
5、配件方面，主要的就是傳動和剎車。傳動方面：牙盤，飛輪，軸承，前、後變速器，前、後撥。制動：剎車。剎車還分好多種，建議自己去查查。
我還是建議你買捷安特 atx 770 或者 atx 790 相信你會有更不錯的體驗。
5樓：網友
我的建意，要是不懂買個美利達的整車，組裝車很容易被別人騙，我就是受害者，以前買成兩千六，人家給我說，只值一千多塊，暈。個人覺得城裡騎山地車浪費，到了山上，那才叫爽。我跟朋友說的，一直在剌激和摔中徘徊。
碟剎和v剎嘛，我覺得你要是買個兩千塊整車，就配個v剎，高檔的v剎比一般的碟剎在山上有安全感，很多上山的車友都玩v剎。車子重量我感覺應該在30kg內吧，沒真的稱過，呵呵。不要玩啥高科技，那些都是有錢人玩的。
車架我用的美國的t什麼來的，忘了，前x是個大問題，這個你要多看看，我也不太懂，配件嘛碟剎和碟剎線變速都可以用喜馬諾的，還不錯，輪臺，我覺得建大的吧，**實惠，還比較耐用。
我給你說，深圳一千多塊的車到處都是，我們在山上也經常看到1-2萬的車，那還不是一樣跑，車只是乙個方面，關鍵是人，真的要買個好車，玩個啥高難度，我覺得你可能也沒這個技術。
6樓：網友
替一樓糾正下，bb7碟剎維護很簡單，由於碟剎力臂小，夾器和碟片都要保證強度，所以重量上公升。但是，碟剎相對的優點是比v剎制動力大不論線還是油，別拿線碟和油壓平推v剎比啊，那不是一等級的。而且碟剎制動效率高，不易受環境影響比如沾水，但是絕不能沾油，碟剎輪圈更輕。
2000多的車子你就別指著多輕了，當然，你要不計劃公升級就一atx690得了。
7樓：網友
肯定是v剎好維護了，你不劇烈運動，v剎就夠你用了。不爽了可以換乙個西馬諾丟瑞的夾器。其實你不越野，很推薦你買捷安特fcr3100，騎著很輕便。而且基本都是山地套間，好維護。
8樓：土豆的小鯊魚
2000以內上v剎，2000以上可以考慮碟。
本人想入手一輛山地自行車，求各位騎行愛好者，對自行車比較瞭解的大神們給點意見！！
9樓：揭以軒
我也是捷安特的忠實愛好者。給你推薦一款今年的新車。讓你在川藏線上霸氣側漏！
2013款 atx777】：
**：2798元。
顏色：白/藍、黑/香檳色。
車架：giant aluxx 車架。
前叉：giant win鎂合金機械鎖死避震前叉齒盤：shimano acera 390 44*32*22t變速：shimano acera 27速。
剎車：彥豪hdc 300 油壓碟剎。
輪組：giant 鋁合金花鼓、雙層鋁合金輪圈坐墊：wtb pure 坐墊。
其他：giant 鋁合金直把、小副把、可調節鋁合金把立、giant butted座管、1-1/8』至1-1/4』（down）車首零件。
這個配置看點是acera系列27速的m390變速和彥豪油碟。很對現在大眾的口味，估計不會有770d了，777與770的差別是770用bb5，牙盤是捷安特自家的，777是油碟，牙盤是禧瑪諾的。差別就這些，這還能有770d的地位嗎。
10樓：不敗sxeer飛虎
騎川藏的話就沒必要買太好的車，回來也就報廢了，捷安特770，美利達勇士560就可以，
11樓：竹子魯
首先川藏線，必須選擇線碟，低端油碟剎力不足，v剎一下雨你就完蛋了，推薦bb5或shimano的線碟。如果giant，就買770，如果美利達，就買公爵600（川藏線神車），如果買ucc，就是德曼特。
12樓：網友
去捷安特的專賣店問問~
13樓：
如果你本地有閃電專賣店的話你可以去看看閃電的車子，
希望自行車愛好者可以給我點建議，我想買輛比較可以的山地自行車 謝謝！
14樓：水上書下
入門買美利達公爵500，或者捷安特atx 755 ，具體價效比自己可以到實體店去試騎一下 ，但是這兩款足夠你入門後3年內的各種騎行需求了。
山地自行車問題
你好 山地車越野團 很樂意為你解決關於山地車的問題，我們的團隊歡迎你加入 真正的山地車，呵呵，一兩千的山地車即可入門了 主要騎公路，載人？選26寸的即可，車圈尺寸大，巡航速度相對較高6284在400元這個價位，有避震的車還不如沒有避震的好，加了避震，其它零件的質量必然降低 這種車有還價空間嗎？應該有...
那個牌的山地自行車好，山地自行車哪個牌子好？
強烈推薦勇士550 01款 1298 它是帶快拆的 捷安特atx660也不錯不過好像都1398了 捷安特追求舒適度美利達追求價效比 不管你買哪款建議你買後在 上換個80及以上的坐墊馬兒就比較完美了 坐墊差了影響那方面，還有別把坐墊調的前面翹起老高，那樣二天就慘老 這兩款車以下級別滴堅決不推薦 修理費...
dtfly山地自行車好不好，迪卡儂自行車和捷安特自行車相比哪個好
dtfly山地自行車非常不錯。使用效能較好。如果選擇在山地或者比較崎嶇的山路騎行，山地車的效果很好。一方面，長時間騎行不會感到疲勞，由於自行車的良好效能，可以給騎行者帶來身體上的放鬆。另一方面，山地車的提速較好。可以讓騎行者保持足夠的體力。第二，騎行感覺很舒適。通過使用山地車，讓騎行者從中體驗到舒適...