1樓：御用百科小火
豪車品牌一定要努力提公升自己的形象，要提公升自己的產品質量和服務，這樣才能夠應對質量問題。
2樓：行樂先生
應該及時的做出回應，召回問題車輛，勇敢的承認自己的問題，努力的改進。
3樓：阿飛玩數碼
我認為豪車要嚴格把控自己的質量，減少小毛病和降低故障率，發生質量問題後要立即整改。
英菲尼迪車質量如何？
4樓：小南汽車說
英菲尼迪車質量還是很不錯的，值得購買。
英菲尼迪按照現在的銷量來說，放在整個市場裡面也算是比較小眾的，不過優點首先就是漂亮，可以說英菲尼迪的產品在漏簡穗外觀設計上還是非常成功的。
英菲尼迪的每乙個車型在外形的設計上都算是很成功的，例如q50l，還有qx50之類的，在設計上很有自己的咐茄特色。
英菲尼迪
英菲尼迪作為日產汽車公司旗下的豪華車品牌。憑藉著獨特前衛的設計、出色的產品效能，英菲尼迪迅速成為全球豪華返卜汽車市場中重要的一員。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
英菲尼迪汽車質量整體非常不錯，品控做的比較好。只是偏向於小眾，養護成本比較高。
英菲尼迪質量怎麼樣？
6樓：生活即是當下
英菲尼迪是日產旗下的豪華車品牌，屬於日系車，憑藉獨特前衛的設計、出色的產品效能和客戶體驗至上的服務和質量，迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。
英菲尼迪的質量是有保障的。在北美市場取得成功的同時，日產汽車公司在2005年出臺了為期三年的「日產增值計劃」，把infiniti（英菲尼迪）在全球的推廣作為重要戰略舉措之一，並將中東、南韓、俄羅斯、中國及烏克蘭定為全球擴張的重點目標市場。
2005年7月，南韓第一家infiniti（英菲尼迪）經銷店正式開業；2006年4月，infiniti（英菲尼迪）宣佈了進軍歐洲的時間表；2006 年8月，infiniti（英菲尼迪）產品在莫斯科車展亮相，成為進軍俄羅斯市場的精彩開端。
2016年，英菲尼迪提出了全新品牌主張「empower the drive –盡釋潛能」。圍繞這一主張，英菲尼迪將品牌定位進一步詮釋為敢於突破的豪華汽車品牌。
購買英菲尼迪汽車注意事項：
1、英菲尼迪與雷克薩斯一樣，都對外宣稱提供四年十萬公里免費保修保養。但是，英菲尼迪的免費保養僅僅提供免費機油、機濾，並不包含工時費和其他實用耗材。
2、自誕生之日起，英菲尼迪便以獨特前衛的設計、出色的操控表現和頂級的客戶服務著稱。如今英菲尼迪已擁有雙門跑車、轎車、越野車和suv等全系列車型。
7樓：網友
英菲尼迪品牌車型的質量總體來說個人認為還是比較好，不過英菲尼迪品牌車型與德系主流豪華品牌的同級別車型相比在品牌知名度方面還是相對差一些。
8樓：開車大師傅
回答你好，我是有著數十年的老師傅了！你的問題我已經看到！五分鐘之內回你，回答完畢後，如果你覺得滿意，可以給我個贊嗎？謝謝您！
3、內飾方面也沒什麼缺點，精細，有擋次，bose音響很贊，空間算是夠用，畢竟這是運動型suv，不可能有非常大的空間。
可以的話，麻煩點五顆星，給個贊哈，謝謝您了！
9樓：網友
說起英菲尼迪的suv，還想有很多人都不是很瞭解，甚至對英菲尼迪的這個牌子都不瞭解，甚至是有很多人把它調侃成奇瑞王，因為標誌有點像奇瑞，所以就被躺槍了。迴歸主題，大概在2009年，英菲尼迪就推出了一款40-50萬左右的suvex系列，這款車在當時主要的競爭對手應該是寶馬的x3，不過，因為這款英菲尼迪的ex知名度太低，並且，這款車的售價在當時也是不便宜的。這款車一賣就是很多年，並且，最後銷量慘淡到都快被國人忘記了，本身就是落水的鳳凰不如雞了，英菲尼迪還是不換代，難怪銷量那麼差。
終於，在2018年，全新一代的英菲尼迪上市了。在外觀方面，可以說是非常的漂亮和精緻，這個顏值可以說是非常的好看，比上一代的不知道好到哪去了，整體的造型非常柔和，沒有說像歐洲的suv一樣，有點兇兇的。在**方面為萬萬元，這個**我還是可以接受的，放在中型的豪華品牌suv裡來講，不過，你現在的銷量並不是很高，所以應該在給出一些優惠。
在動力方面，高低功發動機，低功率的最大馬力為245馬力，最大扭矩為380牛公尺，高功率的最大馬力為272馬力，最大扭矩為380牛公尺，匹配的是cvt變速箱，雖然看起來好像有點弱，但是這可是採用了日產最新的壓燃技術的發動機，也就是天籟上的那個發動機技術，所以說加速也沒有差到哪去。
在內飾造型和用料方面，我覺得這個內飾設計還是不錯的，整體也營造的非常豪華，不過，我最想吐槽的一點是那個雙屏設計，真不知道這個設計英菲尼迪都用了多少年了。在用料方面，還是非常不錯的，用了非常多的真皮包裹，還有一些很有藝術感的木頭鑲嵌著，整體的豪華感營造的非常的強。在配置方面，也還是不錯的，像什麼esp、前側氣囊、側安全氣簾、膝部氣囊、胎壓監測、零胎壓續行輪胎、發動機啟停、19寸輪圈、定速巡航、自讀駐車、上坡輔助、led大燈、自動大燈、全景天窗、電動調節後視鏡、電動行李廂、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、多功能方向盤、方向盤換擋撥片、雙溫區自動空調、後排手動空調、主動降噪、主副駕座椅電動調節、寸液晶顯示屏、智慧型互聯定位、語音控制、單碟***等等都是標配。
總的來說，英菲尼迪的質量還是可以的，也沒有網上所說的那麼差，也有可能只是個例，所以消費者在選購汽車時，一定要綜合多個平臺來對比，最終確定品牌的質量如何。
10樓：好客青州人
infiniti英菲尼迪於1989年誕生於北美地區。憑藉獨特前衛的設計、出色的產品效能和客戶體驗至上的服務，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。上月剛提了qx60，顏值爆表，整體比較滿意，樓主可以都試駕看看，開了就知道了！
11樓：網友
在外觀方面，可以說是非常的漂亮和精緻，在**方面為萬萬元，在動力方面，高低功發動機，低功率的最大馬力為245馬力，最大扭矩為380牛公尺，高功率的最大馬力為272馬力，最大扭矩為380牛公尺，匹配的是cvt變速箱。
12樓：家裡y_胖子哥哥
我認為相對於什麼賓士寶馬一類的車，英菲尼迪這類低調的高階品牌顯得更有品位一些。而且英菲尼迪在做工上也很精細，比其它同級別的車要更加考究。像是內飾的接縫，外觀鈑金做工，以及車輛細節部分的處理，都非常的到位。
13樓：樹英潭恨蕊
日系豪華車英菲尼迪品質和雷克薩斯差不多，但比謳歌好點，從銷售量不難看出，雷克薩斯是日系第一，英菲尼迪第二，謳歌第三。為啥英菲尼迪排第二呢？答案是他的廣告宣傳不到位，而謳歌更不用說了…其實英菲尼迪品質還是不錯的，**相對來說也是比較親民的，只是品牌影響力還不如雷克薩斯。
14樓：潛成宛己
很不錯的，英菲尼迪（infiniti
是日本日產汽車公司（nissan）旗下的豪華車品牌，效能非常不錯。同價位下，它的效能比寶馬、賓士都強很多！還有g系列的跑車。
15樓：網友
很不錯的車，我覺得是50w左右價效比最高的車，原裝進口，從安全，質量上沒得說，畢竟國外的日本車比德系車好強不少。
16樓：瀋陽萬通汽車學校
還不錯，個人認為也是比較不錯的品牌。
英菲尼迪汽車質量如何？
17樓：萬通符老師
英菲尼迪和日產是同一家的。質量還是可以的，但是保值率相對差一些。
18樓：網友
小眾車，不保值，質量還可以，提速也不錯。
英菲尼迪和奇瑞是否有關英菲尼迪到底是什麼來頭奇瑞早還是英
沒關係的，奇瑞汽車股份 於1997年1月8日註冊成立，英菲尼迪作為日產旗下的豪華車品牌誕生於1989年。英菲尼迪是日本日產的高階汽車品牌 英菲尼迪的標怎麼和奇瑞的這麼像？我是這樣理解的，應該說是奇瑞的標為什麼要設計成和英菲尼迪的一樣！英菲尼迪是源自北美的高階品牌，外形設計大氣飽滿，有著豪華車的一貫品...
英菲尼迪屬於日本哪個汽車大公司，英菲尼迪這車是那個國家的 那個汽車集團的？
尼桑的，也就是日產，是他的高階品牌。關係就如同豐田和雷克薩斯，或是本田和阿庫拉 尼桑 nissan 回答都對了 估計你不會選我這個了 英菲尼迪是nissan 日產的高階產品,生產線在歐美國家,主攻歐美市場.英菲尼迪是nissan 日產的 謳歌 阿庫拉 是honda 本田的 雷克薩斯 凌志 是toyo...
英菲尼迪qx50有什麼缺陷英菲尼迪QX50的優點和缺點是什麼？
缺點 行低速比較耗油，加速時候換擋比較明顯，後排空間相小,剎車和油門偏軟，液晶顯示解析度低 外觀 漂亮 有個性 內飾 內飾很顯檔次，做工精細 空間 前排空間優，頭部空間優，前後排儲物空間良，後備箱優，後排膝部空間徘徊在及格線。動力 動力良，一般路面表現良好，高速上超車有自信，只是提速沒有那些效能車來...