1樓：牧岑懷吉
一律暢通對於您說的問題主要還是檢查這幾項，主要檢查一下感測器訊號，悔襲對。
轉速感測器。
及。水渣前含溫感測器。
檢查一下，如笑其次檢查一下線路及。
積碳。是否嚴重，建議先檢查一下再做其他判斷。
2樓：汽車大師羅師傅
你好，可棚山能有如下原因：1,離合器踩到底時正好壓住供油管了或者擋住供油管之內的了。2,節流閥體髒了。
清節流閥體或更換節流閥體。 3,電腦出現問題。到服務來站進行檢測。
4,離合器踩到底後，離合沒有切開。應換離合器拉線或離合器碟片。解決方法：
1、掛空擋是不會熄火2、離合踩到底，掛一檔，起步，慢慢源將離合抬起，等車頭抬起來的時候，就是連縱點的時候頃和卜，再慢慢鬆開，準備掛二檔，保持充沛的動力3、如果採用半聯動，也就是倒樁的時候，利用離百合來制動，不要抬的過快，慢一點點，抬一點點就不要再抬了4、如果是坡道起步，先拉手剎，然後慢抬離合，度帶一點油門，等車頭抬起來，鬆開手剎，過坡後雀穗慢送離合，當然，鬆油門，松離合5、如果是換擋，要先踩離合，然後鬆油門再換擋，這時候離合也不要抬的過快，要控制號節奏。
你好，半聯動起步時猛丟離合器會熄火，主要原因應該是，車輛本身需要克服與地面的摩擦力，才能夠啟動、行旦轎駛；在此時，需要發動機的更大扭矩、高大功率；模帶肆所以離合器需要緩抬、油門需要加大；同樣道理，在行駛中，三檔更換為四檔，還是因為車輛的時速、行穗慣性、需要發動機的扭矩、功率相對來講已經足夠使用，所以猛抬離合器不會熄火；但是有一點，超出範圍照樣不可；
你好，1、可能有如下原因：（1）離合器踩到底時正好壓住供油管或者擋住供油管了。（2）節流閥體髒了，清節流閥體或更zd換節流閥體。
3）電腦出現問題，到服務站進行檢測。（4）離合器踩臘薯到底後，離合沒有切開，應換離合器拉線或離合器碟片。2、解決方法：
1）掛空擋是不會熄火。（2）離合踩到底，掛一檔，起步，慢慢將離合抬起，等車頭抬起來的時候，就是連縱點的時候，再慢慢鬆開，準備餘棗掛二檔，保持充沛的動回力。（3）如果採用半聯動，也就是倒樁的時候，利用離合來制動，不要抬的過快，慢一點點，抬一點點就不要再抬了。
4）如果是坡道起步，先拉手剎，然後慢抬離合，帶一點油門，等車頭抬起來，鬆開手剎，過坡後慢送離合，當然，鬆油門，松離合。（5）如果是換輪毀者擋，要先踩離合，然後鬆油門再換擋，這時答候離合也不要抬的過快，要控制好節奏。
你好，檢查一下油路。
你好，檢查一下變速箱。
你好，檢查一下線路。
踩離合會熄火怎麼回事
3樓：順心還婉順的君子蘭
可能有如下原因：1,離合器踩到底時正好壓住供油管了或者擋住供油管之內的了。2,節流閥體髒了。
清節流閥體或更換節輪昌帆流閥體。 3,電腦出現問題。到服務站進行檢測。
4,離合器踩到底後，離合沒有切開。應換離合器拉線或離合器碟片。解決方法：
1、掛空擋是不會熄火2、離合踩到底，掛一檔，起步，慢慢將離合抬起，等車頭抬起來的時候，就是連縱點的時候，再慢慢鬆開，準備掛二檔，保持充沛的動力3、如果採用半聯動，也就是倒樁的時候，利用離合來制動，不要抬的過快，慢一點點，抬一點點就迅兄不要再抬了4、如果是坡道起步，先拉手剎，然後慢抬離合，帶一點油門，等車頭抬起來，鬆開手剎，過坡後慢送離合，當然，鬆油門，松離合5、如果是換擋，要先踩離合，然後鬆油門再換擋，這時候離合也不要抬的過快，要控制好節奏 行進過程中，當你踩下離合器後，車處於慣性滑行狀態。在這個時候，如果你過一會鬆開離合，但是沒有踩下油門的話，車有可能會熄火，也有可能不會，還有乙個可能就是會闖車。分別是，如果你現在的滑行速度低於檔位要求的速度太多，那車會馬上熄火。
如果你現在的滑行速度稍微的低於檔位要求的速度，那車會闖車，就是車一頓一頓接近馬上熄火狀態。 如果，你現在的滑行速度高於檔位要求的速度，那車不會熄火，但很可能會出現發動機轉速飆高的狀態，就是說出現了我們常說的低檔跑高速，靠發動機制動的情況。 如果你現在的滑行速度和檔位速度一致，那你則不會感覺有什麼變化，只會在臘雹離合器抬腳那一刻感覺到車頓了一下。
旋耕機踩下離合器後為什麼還可以轉
叫張碧晨 會有一定的延遲。一 旋耕機的使用方法 1 使用前應檢查各部件，尤其要檢查旋耕刀是否裝反和固定螺栓及萬向節鎖銷是否牢靠，發現問題要及時處理，確認穩妥後方可使用。2 拖拉機起動前，應將旋耕機離合器手柄撥到分離位置。3 要在提升狀態下接合動力，待旋耕機達到預定轉速後，機組方可起步，並將旋耕機緩慢...
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