1樓：匿名使用者
不排除與唯和離合器摩擦片有關係，同時要考慮變速箱軸承是否有損壞掉~可以聽一下是不是有雜音，建議去修豎姿理處檢查餘山絕，這個問題不小啊~呵呵。
2樓：匿名使用者
1是機油質量不行；2是離合器片磨損了。
你好！無級變速器的汽車有離合器的嗎？為什麼？
3樓：阿晏
不是。cvt裡面的離合器，分兩種，都在液力變矩器內。一種叫單向離合器；一種叫鎖止離合器。
單向離合器的作用是在車速低的時候固定住導輪，起到增矩的作用。鎖止離合器：液力變矩器工作時依靠自動變速器（atf油）的迴圈流動傳遞動力，在幫浦輪與渦輪之間存在著至少4％～5％的轉速差。
所以，變矩器並不是將發動機的動力100％地傳遞至變速器，而是有一定的能量損失，損失的能量轉化為熱能，又加速了油溫的公升高，所以現在的液力變矩器均為閉鎖式液力變矩器，即在原幫浦輪、渦輪的基礎上，又設計了鎖止離合器，在汽車高速行駛時，鎖止離合器工作，使發動機產生的動力幾乎100％地傳遞至變速器，減少能量損失，降低油耗。
4樓：網友
自動變速器當然有離合器 但是被自動變速系統整合了 是自動控制的所以 自動擋車型上是沒有離合器踏板的。
無級變速器其實也屬於自動變速器 所以裝備它的車上也木有離合器踏板但離合器一定是存在的 只是無需你去控制而已。
5樓：踟躕不前
離合器的作用是實現動力中斷，以前只有這一種機構可以實現這一功能。所以一般吧動力中斷機構等同於離合器了。但是嚴格意義上說，動力中斷機構比較常用的還有液力變矩器。
一般自動變速器廣義上指at、cvt、amt和dct，這幾種變速器中at是使用液力變矩器而不使用離合器的，cvt中絕大部分是使用液力變矩器少量使用溼式多片離合器，amt和dct是使用離合器的，乾式溼式都有。
另外，離合器不單純是傳統的發動機與變速箱之間中斷動力輸入用，還有很多單項離合器和功能離合器。乙個複雜自動變速器中，會有多個離合器，比如單項超越離合器、倒擋離合器等等。
電單車的變速箱發熱太快會不會影響發動機的效能啊？
6樓：網友
如果經常過熱的話會影響發動機技能。電單車的變速箱一般都在氣缸的下部，也就是裝有換擋腳蹬的那個地方的裡面，電單車的機油也是存於變速箱裡的，從外形上看在發動機氣缸的下部，和發動機連為一體。不管是立式還是臥式發動機，其外面的葉片式的叫做散熱片，因為不少或者說大部分電單車，發動機工作時的冷卻方式為"風冷式"的(現在也有一些所謂的水冷式發動機，但也還有散熱片的),所以，當有了這些散熱片後加大了發動機的散熱面積，同時因為散熱片的方向(一般都是前後向的和風吹的方向相同)而可以很好地對風起到"導向作用，增加散熱效果。
7樓：網友
電單車發動機發熱的原因很多，正常行駛左右蓋的溫度在140度，如果發動機溫度太高，就會損失發動機的功率車子沒力。
8樓：麥當勞的肉夾饃
會的，檢查了冷卻系統。
無級變速電單車離合器壞了
9樓：hyy網事如煙
無級變速的電單車，其離合器可以只換摩擦塊，這種摩擦塊也有賣的，不過無級變速電單車的發動機有很多種，不同的車及發動機，離合器摩擦塊也不一樣，如果沒有合適的單獨賣的摩擦塊，就得換總成了。
10樓：網友
缺機油，這麼簡單的問題也問。
11樓：饒林杭
你說的是彎梁車自動離合的吧？ 你看機油缺不缺？
無級變速器有離合器嗎？
12樓：tianxie洛洛
區別：無級變速器：是一腳油能踩到底 ，發動機不用換氣 。
自動檔：剎車和離合器是在一起的 ，自動的車也能聽見發動機停頓 。
只是不用你的手掛擋了而且提速快。
無級變速器簡介：
無級變速技術，它採用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力。
可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。
常見的無級變速器：
液力機械式無級變速器。
金屬帶式無級變速器（vdt-cvt）。
目前國內市場上採用cvt的車型已經越來越多。
歷史淵源：自動變速器是為了簡便操作、降低駕駛疲勞而生的。
無級變速器實際上是自動變速器的一種，它比常見的自動變速器要複雜得多，技術上也更為先進。
主要分類方式：
液體傳動。電力傳動。
機械傳動。
電單車自動 離合與無極變速
13樓：網友
1.無極變速，通俗的說常見的踏板電單車採用的變速方式，採用錐形齒輪，通過齧合面積來實現速度的調節。這個電單車耗油比較大一些，但是操作簡單。
2.自動離合器，一般就是你說的彎梁電單車採用的變速方式，這種電單車沒有離合器，它是通過油門的大小來實現齒輪的齧合，怠速狀態下齒輪處於離合狀態，油門加上一定的程度，齒輪開始齧合，直到完全齧合，這種車雖然沒有手動離合器，但是在換擋的瞬間還是減油門的，實際就實現了齒輪離合狀態，換擋成功加速，齒輪重新齧合，這個是工作的整個過程。
3.手動離合器，一般就是最常見的電單車了，換擋時減油門、手動離合同時進行，齒輪脫開，換擋，鬆開離合器，加油門，需要一段適應的過程，這種電單車一般男孩子玩的比較多，有駕駛的樂趣。我喜歡，哈哈。
只能說這些了，希望能幫上你！
14樓：網友
無級變速是自動變速的一種，理論應該是油門控制。但是踏板車通常說無極變速，彎liang車通常說是自動離合！
15樓：踏雪尋熊不捉魚
無級變速是純粹的無檔位，全自動離合，靠前後皮速輪尺寸的變化來改變傳動比，是漸變的，但彎梁車的自動離合只是省去了手操作程式，實際上是在腳踏變速檔換檔的同時，切開了離合器，不過是把換檔和分離離合器同時進行了，再配合離合器的離心離合部分，完成了離合和換檔的全過程，無級一般是指無檔位，彎梁車是有檔的，不算是無級變速。
電單車有極和無極變速都有離合器嗎?
16樓：踏雪尋熊不捉魚
所有的電單車都有離合器，只不過無級變速的離合器是離心式，靠發動機轉速控制接合和分離，轉速達到一定高時接合，轉速低時分離，它只是沒有離手柄，不需人工操作，不是沒有離合。
17樓：網友
有極離合器是片式離合 無極是甩塊碗公離合。
電單車無級變速發動機的離合器片怎麼修理
18樓：遷安遠航
無級變速沒有離合器片。它是超越離合器。是有離合甩塊。要更殲搜櫻換甩塊。不過最漏鄭好是換整個的超氏叢越離合器。那樣會好。
19樓：郎璟
無級變速電單車起到離合作譽腔用的是發動機邊蓋裡面帶槐鉛動皮帶轉動的那個輪子，那個輪子有個彈簧，修起來很麻煩鉛虛好，還不如換個新的。
電單車變速箱右側漏油
你的摩托bai車是單離合的彎du樑車吧,那個螺母是zhi調整離合器間隙的,如dao果那裡漏油,可版以拆下螺絲 最好不要權讓裡面有一字口的螺絲轉動 檢查螺絲和平墊下面的橡膠圈是否損壞,發動機箱體 螺絲等是否平整,如果這些都沒有問題,可以擦淨或刷淨油汙,重新裝好,如果有必要,也可以在橡膠圈 平墊下面和螺...
如何延長無級變速箱的使用壽命，cvt變速箱的壽命
一 盡縮短怠速熱車的時間 通過怠速來公升高油溫比邊行車邊熱車要慢。而發動機達到正常工作溫度的時間越短，發動機的磨損越小，所以怠速會延長發動機達到正常工作溫度的時間。怠速時間越長，產生的積碳越多。二 爬坡要換手動低擋 在不踩剎車，不給油門的情況下汽車自動向前爬行這時離合器處於半聯動狀態。由於半聯動，這...
問下斯巴魯變速箱，斯巴魯無級變速優缺點
是的，森林人的變速箱就是4檔的，和你說下吧4檔的適合城市公路，因為這些市裡車比較多，用5速的時候特少，紅綠燈也多，但是5檔的就適合長途！無所謂不差什麼，森林人的速度你要相信呵呵！斯巴魯無級變速優缺點 無級變速簡稱cvt變速箱，是通過兩組可以改變直徑的齒輪或者皮帶輪組成，由鏈條或皮帶連線，通過改變齒輪...