1樓：匿名使用者
通常柴油機沒勁的主要原因是燃料供給系統或配氣、壓縮機構發生了故障。具體：1．柴油濾清器或空氣濾清器太髒，供油或空氣量不足，柴油機轉速提不高。
2．噴油幫浦、柱塞、出油閥「三首搭大偶件」磨損嚴重，供油壓力下降，使供油量不足或推遲了供油時間。
1、燃油系統故障 ⑴、柴油濾清器及柴油管路區域性堵塞，供油量不足。 ⑵油幫浦幫浦油不好。 ⑶和緩、噴油嘴故障：
噴油壓力不對。②噴孔積炭。③針閥咬死。
針閥磨損。 排除方法： ⑴檢查油箱開關是否全開；清洗柴油濾清器和柴油管道。
修理或更換油幫浦零件。 ⑶清洗、調整或更換。按照各機型的要求調整噴油壓力。
2、氣幫浦內壓力不夠 排除方法：依次開啟濾清器和噴油幫浦放氣螺栓，排除空氣，旋緊各油管接頭。 3、進氣不足（空氣濾清器堵塞） 排除方者棚拿法：
清洗或更換濾網（芯）。 4、轉速不夠 調整調速器彈簧拉力。
2樓：匿名使用者
就是要檢查一下看看是不是更換的配件與原車不符造成的，希望能夠對你有所幫助。
大柴道依茨發動機剛換過火塞火塞環氣門後沒勁,一加油門冒黑煙怎麼回事呀?
3樓：啊往事知多少
有以下三點原因： 1、屬於混合氣過濃或燃燒不完全造成的。2、如果是汽油車，問題比較複雜，一般是感測器有問題，還有就是電路(火花塞、缸線)，需要請專業維修人員儘快檢查。
3、如果是柴油車的話，需要對柴油幫浦和噴油嘴進行檢測和清洗。
柴油車起動機打車沒勁是怎麼回事？
4樓：小談說劇
1、檢查蓄電池是否饋電，如果蓄電池饋電，電壓不夠，起動機就會運轉無力；
2、起動機電樞換向器短路，起動機也會運轉無力；
3、起動機電機部分進油，起動機也會運轉無力，無法啟動；
4、起動機碳刷磨損嚴重，導致與換向器接觸不良，起動機會運轉無力。
貨車缸套，活塞環全更換了，還行車無力，是什麼問題？
5樓：我惜情愛
換缸套和活塞只是乙個方面，換了缸套活塞動力還上不去，可以檢查一下空氣濾芯，如果髒了或潮溼，在太陽下曬一曬，用壓縮空氣幫浦吹一吹進行清潔，必要時要更換新的。再檢查一下火花塞，如果火花塞發黑或有燒損，就要進行更換。檢查了這兩項，如果問題還沒解決，就考慮一下汽油和點火系統，點火系統要作為重點檢查。
檢查一下高壓包、點火器等是否故障或虛接等。發現問題及時處理，有利於提高動力。
柴油車加油無力的原因
6樓：神馬那去了
造成怠速不穩、加速無力的可能因素有：
相關汽缸火花塞工作不良或不工作、缸線老化或損壞、點火線圈老化或損壞、相關汽缸噴油器不工作或工作不良，噴油器髒堵、燃油系統燃油壓力不足、空氣流量感測器及其線路故障、氧感測器及其線路故障、三元催化器堵塞、節氣門閥體髒堵等。
柴油發動機的優點是扭矩大、經濟效能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程。
但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
7樓：蟲心菜
柴油車加油無力的有諸多原因造成，有的由於曲軸連桿機構的軸與瓦的間隙太大，影響發動機點火時間、以及可燃氣體沒有足夠的壓縮 ，還有的是汽缸墊由於長期使用沒有即使更換失去彈力，也有漏氣的可能，但是常見的還是以下幾方面造成：
1，發動機的缸筒與活塞磨損嚴重，導致混合氣體壓縮不足。
2，活塞環磨損嚴重（包括：邊間隙、端間隙）導致混合氣體壓縮不足。
3，上下活塞對口（正常三道活塞上下應當或錯開120度）導致混合氣體壓縮不足。
4，高壓油幫浦的出油閥、柱塞磨損嚴重噴霧不好，有滴油現象燃燒不好。
5，有嘴頭磨損嚴重噴霧不好，有滴油現象燃燒不好。
6，定時齒輪、凸輪軸、磨損太大導致點火角度不對（或提前、或延後）。
8樓：超大西瓜
gr用的創可貼掉了半邊，可能引起空氣流量計誤報，限制了噴油，開啟乾脆拿掉它，裝居然也沒事，恢復了青春，呵呵，當時我都忘記我貼過流量計了，要不自已就搞定了，貼了20000多公里，估計因為天熱開膠了，建議堵過的朋友有空了都檢查。
柴油濾芯、空氣濾芯換了再看看（注意特別是柴油細濾一定要換），我的前段時間出的症狀跟你的差不多，換了柴油細濾就好了。
4缸柴油發動機提速慢，發動機沒力。剛修過換過活塞環，氣門，油嘴。還是感覺沒力是怎麼回事
9樓：3各位大神幫忙
1.油品2.缸壓。3就得看氣門間隙了或者說氣門封閉不嚴氣門口沒研磨好造成漏氣4.排氣管微堵，5.進氣不暢。
10樓：匿名使用者
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燃油助力車 沒勁 剛換過活塞、活塞環......
11樓：網友
你太顯擺了，跑起沒勁和更換活塞這些問題不大。洗油路，換火花塞，汽油格，還是不行就只有換缸線，點火線圈。
柴油車修完氣門就沒勁了
12樓：湖南萬通汽車學校
1.更換新氣門需要磨氣門，是為了保持氣門的密封性2.如果氣門不漏氣，檢查氣門間隙正不正常，有沒有調好3.進排氣的氣門彈簧有沒有弄錯。
我的三馬車是常發25柴油機剛大修、換了缸套、活塞、活塞環、軸瓦、機油、怎麼車上坡還是沒勁
13樓：網友
如果剛買的時候和現在一樣就是正常現象，你換過零件以後功率又不會變大。
如果最開始的時候是好的，現在修完以後沒有改善，那就是沒有修到位。
建議換噴油器看看 ，看一下皮帶是不是打滑。
14樓：紅色吊蘭
聽一下發動機是不是犯憋，是的話更換柱塞油嘴。如果上坡機器轉速不變，就是三角帶或離合器的毛病了。
柴油車沒勁有幾種原因，電噴柴油車突然沒勁的原因有哪些？
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具體要看什麼種類的車，不同種類的車報廢年限不同。各類機動車使用年限分別如下 一 小 微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年 二 租賃載客汽車使用15年 三 小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年 四 公交客運汽車使...
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