1樓：匿名使用者
寶來發動機換空檔容易熄火 ：導致車輛熄火的主要原因有四大類：油路、氣門、電路、感測器故障。
1、 發動機在正常工作時，油幫浦將燃油從油箱中抽出，通過濾清器進入配管路，再由噴油嘴噴出，形成油氣混合氣體。在這一過程中，燃油幫浦和噴油嘴是最容易發生故障的地方，其次是濾清器和油路堵塞。請重點排查一下這兩個位置。
必要時可清洗一下油路。為減少此類情況的發生，加油時要到正規加油站新增符合標號的汽油，同時及時新增燃油，儘可能不要讓燃油量在紅線以下。 2、節氣門堵塞 。
節氣門無疑是最重要的部件，也同時是最易發生問題衝空的部件。一般情況下，維修人員會考慮清洗節氣門。但如果頻繁清洗節氣門仍無法完全解決的熄火問題，一般都屬於故障。
另外排查一下真空幫浦，看進氣量是否正常。3、火花塞點火不正常。按使用壽命更換火花塞，汽油機在壓縮接近上止點時，可燃混合氣是由火花飢指塞點燃的，因此當火花塞故障「罷工」時，自然會導致車輛熄火。
通常情況下，通過更換火花塞來徹底解決，當不方便更換時，也可通過清洗電極，調整**電極長度的應急措施來臨時的解決。另外蓄電池電壓不夠、漏電，點火線圈故障，線路故障都會導致點火不良或熄火。4、感測器故障導致ecu保護性斷油。
檢查各感測器和執行器是否正常工作，主要的感測器有節氣門位置感測器、氧感測器、曲軸位置感測器等，您已經更換曲軸位置感測器，也檢測一下氧感測器是否中毒。因此，散肢瞎建議樓主到4s店做個全面檢測，重點檢視火花塞、燃油幫浦、氧感測器，最後進行電腦匹配。如果我的答案對你有所幫助，請設為。
2樓：匿名使用者
您好。檢查一下怠帶馬達是否有問題，清洗一下節氣門，做一下ecu初始化。希望能幫到你。
3樓：用幼安
可能是怠速不夠。。冷車嗎。
寶來 空檔 熄火
4樓：網友
bora車、它的進氣門頭部直徑是27mm，排氣門直徑為30mm,氣門桿直徑為6mm,氣門工作的寬度為。由於大眾車的加工、製造工藝非常嚴格，所以對於燃油的品質要求很高。當發動機的進氣歧管內出現汽油結焦（積炭）時，氣門很有可能被積炭墊住或者氣門杆被積炭卡住，都會引起發動機啟動時氣門關閉不嚴，導致汽缸壓力下降，從而使發動機啟動困難，著車之後怠速不穩，熱車正常。
這是大眾5v車的通病】
建議清洗燃燒室積碳。
5樓：瘋狂足球勇
先換個水溫感測器…匹配走車！不行換節氣門！和洗量計沒關係。
6樓：網友
跑了80萬了？？！
更換碳罐電磁閥試試。
發動機啟動後不加油門就熄火怎麼回事。？
7樓：網友
這是正常的現象。
主要原因是沒有電引起的。
菱帥的怠速學習值是靠發動機電腦收集怠速馬達的開度資料來控制的，由於節氣門體在車輛使用的過程中變髒，那麼在怠速沒有踩油門的情況下，進氣量就會不足，怠速降低甚至造成熄火，所以電腦控制怠速馬達開大旁通進氣量從而實現基本怠速的穩定性，當節氣門越來越髒，進氣量越來越小，那麼怠速馬達的控制就開度越來越大，這些資料就儲存在電腦裡面，由電池直接供電給發動機電腦，所以不會因為你熄火後資料就沒有了；再下次啟動的時候，電腦會延續上次的控制，這樣你的車就會保持正常怠速。
但是如果車輛沒有電源了，電腦就沒有辦法記錄這些資料，那麼他就會回到原來初始設定的原始開度，這時候，由於節氣門太髒了，怠速馬達又回到初始位置控制，就會導致怠速熄火的情況發生，不要緊，去清洗節氣門體，就能解決你這問題。
8樓：網友
電不足，先充電看看，
9樓：匿名使用者
首先請問你開的是什麼型別的車子， 車子熄火的原因有蠻多。 我估計的話應該是轉速調低了，要不就是油有問題，或者是車子老了的原因吧 希望我的回答對你有幫助。
開車的時候，發動機老熄火，是怎麼回事？
10樓：啟宇看世界
可能原因如下：
1、一種是油路故障，油箱沒油或者是油路堵塞；
2、第二種情況是電路故障，原因可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火；
3、第三種情況是器件故障，一般是點火線圈出現問題，都會導致汽車行駛過程中突然熄火。
解決方案：1、第一時間按雙閃指示燈，提示後車注意。
2、手動擋車型換到空擋，自動擋車型推到n擋。
3、將鑰匙擰到鑰匙門的起始位置(如果是一鍵啟動式車型跳過此步驟)，重新擰鑰匙點火(一鍵啟動式直接按)
4、手動擋根據當前車速和轉速掛到相對應的擋位(自動擋車型推到d擋即可)
5、慢速停到路邊、檢查車輛情況。
11樓：網友
開的神馬車？拖拉機是經常熄火的。
12樓：網友
要看怎麼個熄火法，比如你踩著油門，沒有放，他自己就熄火了，這是一類，第二個是怠速的時候熄火，回油以後，轉彎，開空調，這是一類然後是熄火後，是否容易著車？熄火時儀表的燈和指示是否正常，比如發動機故障燈在再次啟動後有沒有亮起來，這些資訊都很重要，光乙個開車的時候熄火，不足以判斷出**有問題，因為可能太多了，你說對不。
如果是屬於第二種，一般是節氣門太髒引起，怠速馬達髮卡或者損壞引起的故障，檢查清洗即可。
13樓：網友
建議去4s店檢查一下發動機怠速。
14樓：石板一霸
原因很多：
如果不是你是因為新手的原因的話，可以按以下方式開始檢查問題原因。）檢查方式為先火後油（當然可能是怠速太低的問題），先檢查火花塞是否斷火、火花不強，斷火和火花不強是點火系出了問題，比如線圈、點火器、高壓包等；
再檢查油路，油路分空氣進入和汽油進入，是空濾器灰塵太多堵塞了嗎？是郵箱沒有油了，化油器不供油堵塞了嗎？如果空濾器和化油器都沒有堵塞可能是空燃比配合不好，調整怠速。
15樓：北京萬通汽車學校
踩離合器問題。
新手對離合器控制不好，在開車時容易出現離合器抬的過快，車輛意外熄火的問題。所以在開手動擋車起步時，離合器要控制好，左腳要穩住。自動擋的車雖然熄火比較少，但是如果抬離合器過快也會出現熄火的。
2/4剎車問題。
很多新手開手動擋車，在剎車時，特別是急剎車，往往忘了同時踩離合，這樣就會把車憋的熄火了。所以在剎車時要麼摘空擋，要麼踩剎車同時踩住離合。
3/4汽車缺油問題。
4/4動力不足問題。
如果開車時，動力嚴重不足，也會導致熄火。
大眾寶來高速掛空檔熄火怎麼回事
16樓：匿名使用者
你好，清洗節氣門，就好了，，希望我的能幫到您，如有什麼不明白歡迎繼續諮詢謝謝。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
清洗節氣門，檢查火花塞和汽油濾清！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
新寶來1.4t，停車怠速2分鐘方能熄火，請專家指教？
18樓：網友
真不知道是誰告訴你要怠速2分鐘後才能熄火，肯定是一些開過渦輪增壓車型的老司機告訴你所謂的經驗吧？呵呵，其實現在的增壓車型都帶自動延時冷卻功能了，你可以隨時熄火走人，渦輪部分太熱車子會在熄火後讓冷卻系統延時一段時間再停止，以達到冷卻渦輪的作用。但是在冬天冷車啟動的時，最好讓車子執行數十秒，讓發動機轉速回到800轉之後再起步。
19樓：網友
啟動時怠速2分鐘是為了讓發動機預熱，還是有必要的，而且車輛啟動後要緩加油，慢行駛一段時間，切忌剛啟動後激烈駕駛。你所描述的是渦輪增壓發動機，只要是tsi渦輪增壓直噴發動機，都帶有乙個水幫浦為渦輪提供冷卻水散熱，就不用停車後怠速在執行幾分鐘，不是tsi直噴發動機還是需要停車後怠速再執行幾分鐘。但如果長時間使發動機處於2000轉/分鐘或以上時，建議還是在停車時怠速執行一段時間再熄滅發動機。
20樓：網友
停車怠速是讓你的t好好散熱和潤滑的！你不遵守 就會縮短你的t的壽命咯。t是渦輪增壓的意思，一般是利用汽車廢氣來驅動的，所以他的工作環境是非常惡劣的。
21樓：網友
親愛的寶貝，新寶來是不是吧？大眾的是tsi和通用的t不是乙個意思。tsi是不用停車怠速的。
有自己的降溫系統。怠速是多餘的。這就是t和tsi的區別。
22樓：輝子在濟南
你只是聽說吧，哪有這樣的事情啊！正常啟車，停車就行。別管那些沒道理的問題！
23樓：四爺love丹
不用的 現在一汽大眾新寶來 採用的是水冷式中冷器 啟動以後直接開走 停車以後直接熄火都是沒有任何問題的 因為水冷中冷器會根據車的溫度自動延長工作時間0-8分鐘。
24樓：網友
這個不太清楚， 不過新車給你個建議， 新車一般剛買的時候 ， 車裡會有很大的異味， 你可以去**上買盒 車寶，殺菌王， 效果很不錯的， 祛除車裡面的怪味道、 還有甲醛 、
1.6五閥的寶來汽車在熱車的時候總是滅火，特別是在行使中換到空檔的時候
25樓：海賊男兒
有可能是怠速過低吧，去4s店檢測一下吧！
26樓：昂首天空
洗個節氣門，通通真空管！
汽車發動起來一闖一闖的就熄火了寶來1.4t
27樓：網友
1、油品；
2、節氣門太髒；
3、火花塞問題；
4、點火線故障；
老寶來車正跑的時候加不上油然後換空擋熄火
28樓：網友
檢查下吧，有可能是變速箱問題。
29樓：午後淡淡茶香
你看看進氣壓力感測器。
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