1樓：手機使用者
發動機冷卻水的一部分在冷卻器與儲液罐之間迴圈。各部分情況與連線狀態的檢查很重要。
通常只檢查儲液罐，就可以判斷冷卻系統的好壞，冷卻水達到罐子的橫基準線就可以。 取下蓋子，檢查內部的髒汙情況，如果保養差，冷卻水會呈黑色，有時罐底會沾有髒汙物。 更換冷卻水時，儲液罐內也要清潔乾淨，把它從車體中取出，用刷子等清洗內部。
將冷卻器下面的排水螺絲（大多為樹脂制）旋鬆，可以在很短的時間內將冷卻水排出。 用自來水用力沖洗內部，將髒汙物衝出，將車後部用千斤頂抬起，使冷卻水容易流淨。 清洗乾淨後將排水螺絲旋緊，注入冷卻液，與水的混合比率通常為１：２
怎樣檢查發動機冷卻液液位
2樓：我就呵呵你怎
車輛熄火，開啟汽車前蓋，找到水箱蓋子，千萬要等車輛發動機冷卻下來，最好的是晚上沒有開車的情況下，第二天一早檢查，開啟水箱蓋，看裡面的水量，看不到就需要加水，新車的話，有副水箱的可以直接檢測副水箱，一般是連線水箱的乙個白色水壺。
汽車的冷卻液怎麼檢查？
3樓：啥玩意兒
檢查冷卻系統各管介面是否有冷卻液外漏的跡象：由於防凍液往往加有燃料著色，外部滲漏部位較為明顯，應著重檢查各管介面、節溫器處、儲液罐、水幫浦結合處、散熱器及散熱器蓋等部位是否有滲漏防凍液的跡象。
發動機冷卻液液位的檢查方法是等發動機冷卻下來後，檢查儲液罐中發動機冷卻液液位是否在min到max的範圍內，若出現發動機冷卻液減少的情況時，就向散熱器中加註發動機冷卻液。
汽車冷卻液使用注意事項。
在注入防凍液時，空氣必須從冷卻系統的通道排出。因而應緩慢注入避免氣阻。加註流程中空氣必須要從發動機冷卻通道中排出，等待2至3分鐘後以便空氣排氣，然後才加防凍液直到液麵到了頂部。
裝上水壺蓋，起動發動機，一直等到散熱風扇起動，節溫器開啟，防凍液進到大迴圈模式，檢測防凍液有沒有洩露。然後才關閉發動機，等待十分鐘待防凍液溫度下降，檢測防凍液液麵，一邊會低於中刻線，在加註防凍液直到液麵接近上刻線。
以上內容參考 人民網-加錯就麻煩 瞭解防凍液與玻璃水及使用、人民網-雪天用車實用秘籍：要檢查防凍液和機油 注意蓄電池防凍。
4樓：你我不是對的人
首先我們得確定防凍液備用箱的位置。開啟引擎蓋，防凍液備用箱通常都在比較明顯的位置，裡面的防凍液一般是有色的，但是具體是紫的、綠的、藍的就得看具體車型了。在箱蓋上也有識別標誌，一定要把它和玻璃水箱、剎車油箱和轉向助力油箱區別開來。
接著開啟防凍液的儲液壺，檢視防凍液的液麵高度。在備用箱裡有兩條警戒線，一條是最高位即max線，一條是最低位及min線。如果頁面高度在max和min之間則說明防凍液適合，不需更換。
如果防凍液頁面在min線之下，則應及時補充冷卻液。
一般車輛防凍液很少會出現缺少的情況，所以基本不用太過於操心。但如果您防凍液缺少明顯，就需要引起重視了，很有可能是冷卻系統中有滲漏。防凍液加入水箱後一般加到水箱脖處即可，不要過滿。
為防止液體中存在氣泡而不能加到位，可發動汽車，使液體迴圈幾次。此外，不要直接加註防凍液母液，因為直接加註防凍液母液不但不能滿足防凍液對冰點的要求，反而可能會出現如防凍液變質、濃度大、密度大、低溫黏度增大以及出現發動機溫度高等現象。
觀察防凍液的外觀、辨別其氣味，進行直觀判別。防凍液應透明、無沉澱、無異味；如果發現外觀渾濁，氣味異常，說明防凍液已嚴重變質，應立即停止使用。
5樓：烏市萬通汽車培訓學校
拆下散熱器蓋，確認發動機冷卻液液位是否位於散熱器加註口頸的頂部附近，如果發動機冷卻液液位過低，應新增發動機冷卻液。如果發動機與散熱器仍然很熱，請勿拆卸散熱器蓋，否則高壓蒸氣可能被釋放引起燙傷。
2.檢查發動機冷卻液水道。 檢查散熱器蓋與散熱器加註口周圍，如果有較多的鏽或水垢沉積，應拆下發動機蓋清潔冷卻液水道，並且更換冷卻液。
3.檢查冷卻液儲液罐內液位是否在max(上限)和min(下限)之間。
6樓：創作者
發動機在熱機狀態時，千萬不要開啟散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液麵應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純淨水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水後的液麵高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有洩漏或到維修站去檢查。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車冷卻液的檢查，主要分兩種，一種是冷卻液液位是否正常。第二種就是冷卻液的冰點是否正常，如果在北方行車那麼冰點，必須達到零下35度以上才可以使用。
8樓：江西萬通汽車培訓學院
1、機蓋開啟後，緊臨著前槓的散熱器是水箱，然後水箱上側有乙個金屬蓋，稍微旋轉可開啟（上面有指示向哪邊打）。必須等車冷卻後才能開，就可以看到液麵了，如果不滿話，表示缺液，水溫易高。如果裡面是防凍液，最好別加水，加同品牌的液最好。
保養發動機，冷卻液是關鍵
9樓：悅說情感
<>《關於發動機冷卻液的知識：
一般來說，2年或5萬公里換一次冷橋搏卻液。
冷卻液的主要作用：冷卻發動機，帶走額外的熱量、防止冷卻液系統腐蝕、冰凍和沸騰亮團。
如果冷卻液已經變質或超過了更換週期，那麼這會造成發動機被損害，比如降低防鏽效果、腐蝕發動機缸體冷卻水管、水凍後，導致發動機更嚴重損壞。
如果冷卻液不充足了，可以補充小瓶裝的車主還要記住在更換冷卻液的時候，不要將不同品牌不同規格的冷卻液混合使用。質量差的冷卻液會腐蝕水箱和缸蓋等等。所以大家平時在保養敏鍵祥汽車發動機的時候，對於冷卻液的使用要格外注意。
保養發動機冷卻液是關鍵
10樓：綜藝小公舉
<>《保養發動機冷卻液是關鍵。
冷卻液的主要作用：冷卻發動機，帶走額外的熱量、防止冷卻液系統腐蝕、冰凍和沸粗咐騰。
如果冷卻液已經變質或超過了更換週期巖悶純，那麼這會造成發動機被損罩耐害，比如降低防鏽效果、腐蝕發動機缸體冷卻水管、水凍後，導致發動機更嚴重損壞。
如何檢查保養汽車冷卻系統
11樓：小
<><1. 冷卻水的選擇：硬度較低的河水，如井水，使用前應煮沸軟化。最好用防凍液。
2.注意各部分的技術狀態：如果散熱器漏水，就要修理。
如果水幫浦和風扇擺動或發出異常噪音，應及時修理。發動機過熱時，及時檢查是否缺水，缺水就停機。冷卻後，加入足夠的冷卻水。
如果由於節溫器工作異常導致發動機溫度過高或過低，應及時修理或更換。
3.檢查並調整風扇皮帶的鬆緊度：如果風扇皮帶的鬆緊度過小，不僅會影響冷卻風量，增加發動機的工作負荷，還會因打滑而加速皮帶的磨損。
如果皮帶太緊，會加速水幫浦軸承和發電機軸承的磨損。因此，在使用中，應檢查皮帶的鬆緊度，必要時進行調整。
4.定期清理水垢：發動機使用一定時間後，水箱和散熱器內會沉積水垢，影響散熱。
5.冷卻系統的主要功能是將熱量散歷凳發到空氣中，以防止發動機過熱，但冷卻系統還有其他重要功能。汽車發動機在適當的高溫下工作得最好。
6.冷卻系統的另乙個重要作用是儘快預熱發動機，使其保持恆溫。燃肢簡旅料在汽車發動機中持續燃燒。
如何檢查冷卻液
12樓：鐺鐺聊汽車
說明車輛防凍液不足，需要立刻更換或是新增防凍液。
還有可能是水箱溫度太高影響到的，在這樣的狀況下，提倡汽車車主停車檢測。假如繼續行駛車輛的話，很有可能會影響到發動機，內部的溫度越來越高，對發動機引起相當嚴重的損壞。
車上的冷卻液也是防辯粗凍液，冷卻液的使用是保證水冷發動機正常工作必不可少的工質。沒有冷卻液的介入，發動機在工作過程中溫度會持續公升高，不僅會降低發動機的充氣效率，還會降低發動機的功率，過度損壞發動機內部零件。
自行加防凍液需要注意什麼？
發現車子發動機冷卻液不足，可以自行加註，需要購買與原車相同品牌、相同型號的冷卻液，如果是不同的，需要將原車搭灶老冷卻液抽取乾淨後再新增，不同品牌、不同型號的冷卻液，配方成分可能不同，如果混用，多種化學成分間可能會發生反應，會影響防凍液的效能；也不能用水直接替代冷卻液，水容易沸騰，會產生大量水蒸氣，嚴重影響冷卻效果，而且水的冰點高，容易結凍，水知公升中含有雜質和陰陽離子，時間長了會產生水垢，造成堵塞。
發動機是如何冷卻的 1 汽車發動機為什麼要用水來冷卻
利用流動的冷卻液把發動機內部的熱量帶走，再到散熱器，利用風扇的風將冷卻液的溫度散發到大氣中，這樣發動機的溫度也就被控制下來了，希望我的能夠給你帶來一點幫助。一般有兩種冷卻方式，一般都是用，就是用水箱裡的水迴圈暖冷，或者是還有風扇這兩種方法難冷卻的。 汽車發動機為什麼要用水來冷卻? 冬季，有經驗的農民...
汽車發動機如何保養，汽車發動機該如何保養？
鄭州萬通汽車學校 發動機是轎車的 心臟 是轎車的動力來歷，假設發動機出了問題，轎車裝修再美麗，乘坐再舒適，音響再悅耳都沒有什麼意義，所以愛車的保養首要要從 心臟 初步。發動機是一個高速運動的總成，其保養的中心就是潤滑，此外常規保養作業還包括清潔 檢查 緊固 調整 補給等內容。潤滑 首要是為了削減運動...
機油如何檢查，如何檢查發動機機油
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快 環境差，全新技術可將天然氣製成水晶般純淨的全合成基礎油，在此基礎上新增獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護效能的潤滑油。暈你不愛護你的車。這麼久不換機油。汽油車一般5000 6000公里換一次。發動機有機油尺。上...