1樓：網友
如果持續冒白煙一般是燃燒室有水分，檢查缸墊是否衝了，燃油裡是否有水。
2樓：歡歡
有可能油杯裡有水。
電噴柴油機冒白煙是什麼原因
3樓：太平洋汽車網
電噴柴油機冒白煙的原因如譽告下：1、溫度不夠，由於發動機溫度不夠，噴入氣缸內的燃油與空氣形成的混和氣，一部分不能燃燒，排氣管冒白煙。因此，在機車發動後，應注意水箱的保溫，用中油門運轉，使機車溫度達到50度以上時，在逐漸增大負荷；2、柴油中有水，柴油中有水，直接影響混和氣的正空虛告常燃燒，冒白煙。
此時，應放出沉澱油，排出積水，必要時更換柴油；3、如果排氣管出現繼續冒白煙可能是個別缸的缸蓋、缸墊部位損壞進水，應拆下檢查，更換損壞的缸蓋、缸墊鬥明。此外，進氣門關閉不嚴，也會出現白煙，應予檢查和修復。
柴油電噴發動機熱車冒白煙無力
4樓：匿名使用者
你好，點火時間有問題，
柴油機啟動後小油門冒白煙
5樓：強恆鳳卿
柴油機出現冒黑煙的現象，表明在其氣缸中有部分柴油霧化微粒未燃燒即被排出。造成的原因一般有三種：一是供油量過多，柴油機超負荷運轉；二是噴油器噴油壓力低，柴油霧化程度差；三是供油過晚，發動機的溫度較低。
排除的方法是：對供油過多的柴油機，應適當減少供油量，控制在正常負荷之內運轉；對噴油器噴油壓力低的柴油機，應及時修復或更換噴油器，提高噴油壓力；對供油過晚的柴油機，應調節**提前角，調節時，先擰出兩個固定在正時齒輪上花鍵盤的螺釘，按順時針方向撥動鍵盤，使**提前角為16-19度，相對幅度為公釐，同時，使發動機的溫度保持在80-90℃。
柴油機出現冒白煙的現象，表明噴入氣缸中的霧化柴油未能完全燃燒就被排出。造成的主要原因也有三種：一是噴油嘴卡死，壓力不足，柴油霧化不良；二是油路中空氣多，柴油中水分多；三是與冒黑煙的原因之一供油過晚相同。
排除的方法是：檢查噴油嘴，對噴油嘴作調整或維修，需要換的應更換；檢查油路，排除油路中的空氣，並使用標準柴油；檢查**提前角，按排黑煙時調整**提前角的方法進行調整。
柴油機出現冒藍煙的現象，表明發動機在燒機油。造成的主要原因大體有三種：一是活塞環走對口，機油進入缸筒；二是空氣濾清器的油盤油位，超過了環槽高度；三是導管與氣門杆之間的間隙過大。
排除的方法是：對走對口的活塞環作調整，使活塞環的開口按一定角度，錯開120度或180度，環開口應離開活塞銷孔和側壓力較大的方向；對空氣濾清器油盤油位超過環槽高度的，要使油位降至環槽高度以下；對導管與氣門杆之間的間隙過大的，要更換零件，重新組合，縮小間隙，使兩者之間的間隙為公釐。
6樓：榮起雲睢嬋
柴油機冒白煙原因及故障排除。
柴油機排氣冒柴油蒸氣(白色）和水蒸氣（淡白色）統稱冒白煙，其原因和其排除方法如下：
1．冒淡白煙。
柴油中有水。排除方法：排盡柴油供給系統油箱底部、柴油濾清器、噴油幫浦等部件中的水。預防：柴油需沉澱24
冷卻水漏人氣缸。氣缸墊密封不良或氣缸蓋底部裂縫，水套中的冷卻水漏人氣缸，也會引成水蒸氣冒白煙。需查詢漏水部位並修復或更換相關零件。
預防：一是氣缸蓋螺栓要按對角線分次擰緊至規定數值二是安裝缸套時，缸套凸肩要。
略高於缸體平面，三是使用時及時加冷卻水，防止缸套開裂。
2．冒白煙。
冬季氣溫低。因氣溫太低，部分柴油未能著火燃燒冒白煙。此白煙隨發動機溫度提高而自行消失，屬正常情況，無需排除。
柴油霧化不良。原因有：噴油壓力過低、噴油器嚴重滴油、或噴油器壓力調得過低，致使部分柴油油霧在燃燒室內未能著火燃燒而冒白煙。
應區別情況，或更換油幫浦柱塞偶件，或調整噴油壓力至正常值，或拆卸噴油器研磨修復針閥偶件，無法修復要更換。
7樓：網友
大多是柴油幫浦柱塞麼損或是缸套，活塞，氣門磨損，如是使用不長的機器，可能是供油時間有問題。
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