1樓：匿名使用者
當然是可以的，原裝位置。
豐田佳美2.4更換發動機電腦怎麼匹配
2樓：紅塵
診斷接頭的第4腳和倒數第4腳短接30分鐘。
請問高手96年佳美v6 3.0 自動擋的發動機能否把發動機更換到93老佳美2.2手擋的車上？
3樓：網友
從嚴格意義上講是不能的，因為每乙個配置不一樣的車型，發動機的輸出功率和變速器是相匹配的，如果不匹配就會損壞變速器。
而且你是的發動機去帶匹配發動機的變速器，變速器可能會承受不了，可能會拉爆，明白？
發動機換3.0和2.5變速箱匹配嗎
4樓：手上畫過你手錶
是一樣的，不同的主要還是發動機曲軸和活塞。
豐田佳美2.4發動機維修應該注意什麼
5樓：晚安美麗姑娘
發動機大修過程中，所有的油封、膠圈、密封墊等等，只要是密封水、油、氣的都要更換掉，而且最好是純正的原廠配件。活塞環需要更換，活塞有可能需要更換，還有可能需要鏜缸下套。曲軸瓦、止推瓦和連桿瓦有可能也要更換，這要看此發動機是因為什麼原因大修的了，如果單純為了解決燒機油，有可能不需要更換；如果。
磨損間隙過大，就需要更換，這個要看具體情況了。正時皮帶建議也更換，除非剛剛更換沒多久，如果是正時鏈條，有可能需要更換正時鏈條或者正時鏈板。如果大。
修之前機油壓力較低，機油幫浦有可能需要更換。那些替換下來的備件有可能也可以使用，比如：正時皮帶，如果不更換正時皮帶，大修之後沒多久又要去更換正時皮。
帶，這過程中會產生一些費用，包括：工時費、材料、油、防凍液等等，這些費用肯定要比一根正時皮帶的**高。所以一臺發動機大修之後，必須要保證其煥然一。
新，所有油、水、氣要達到密封性良好。
豐田佳美2.4節氣門怎麼匹配
6樓：網友
佳美斷電後節氣門匹配，把油門踩到3000轉速，直到電子扇轉，電子扇停下來再才放油門，還是不行重複做，這樣就不用清洗節氣門才能匹配。
7樓：匿名使用者
你好，節氣門匹配需要專用的電腦，進入電腦系統進行資料匹配。希望可以幫到您 ，祝您用車愉快 。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
如何改裝提公升進口佳美2.4的動力？
8樓：百小度
可以通過ecu wiping，也就是刷發動機電腦來改善動力。通過改變發動機控制單元（電腦）對噴油時間，噴油量，氣門正時等發動機引數電子命令的改變，是發動機的特性發生改變，如加大低轉速的噴油量，就會提公升低速時的加速反應，但會提高油耗。但，在不大改的情況下，這是最簡單有效的。
同時，還可以更換火花塞，高壓線這些「外設」，提高基本上看不怎麼出來的3-5匹馬力，所以不推薦這種沒什麼效果的改裝。加turbo（渦輪增壓器）當然是一種辦法，但要考慮大量的強化發動機及周邊的投入。如活塞加強，連桿加強，缸體水道加固，排氣側與進氣側歧管的改造。
牽一髮動全身，還有報廢的風險。閣下可以考慮一下輕量化，如去掉備胎，使用小電瓶，換裝碳纖維引擎蓋，為車身減重，同樣可以達到簡介提公升動力的效果，再不畫什麼錢的同時，實現跑得起，站得住，拐的穩的效果。謝謝。
9樓：網友
2次進氣。
燃油追加。直排加t
改了這些之後保證提公升最少70p馬力。
10樓：
除了一樓說的那種方法(不見得就提高70匹吧…提高多少的絕定因素有很多)還可以擴缸…不過擴缸可是很專業的技術…對技術含量要求較高…
11樓：一腳踹死個蒼蠅
進口的可以刷電腦，不過油耗舊上去鳥。
12樓：網友
加個渦輪吧。
通常的做法就是這樣的。
13樓：功星緯
既然改裝的話，換個心臟了！
14樓：網友
勸你不要改，安全第一！
全柴490發動機可以換錫柴490發動機嗎
錫柴質量還不錯 常柴機器不怎末耐用 全柴機器我勸你放棄 我就有一輛全柴490 特別沒勁還跑不起來 相對動力我覺得揚柴還是不錯。全柴485和錫柴490和兩種不同型別的發動機，沒有辦法比較。如果一定要比較，我只能說是錫柴的好。安徽全柴是做單缸機的，技術不成熟。可以，只是有的需要改發動機腳 福田時代490...
4100的發動機,能拉幾噸貨,4100發動機能拉幾噸
具體是什麼車,光發動機不能確定它的載重量的,還要看它的變速箱,車橋,減速器,輪胎,鋼板等等 具體得看看變速箱 大樑 輪胎 彈簧板 4100發動機能拉幾噸 噸位是車的事,跟發動機無關。發動機是輸出轉速和扭矩,不同的車身會有不同的要求,比如有的車要求高速低載重,有的車身要求高載重低速。只要發動機引數夠了...
玉柴4102發動機三擋很有力換4擋發動機就噠噠噠響沒力油幫浦校過沒事發動機沒事什麼問題
建議檢查供油時間 可能偏早 油嘴壓力及霧化情況，空氣濾芯是否清潔。玉柴180發動機一受力噠噠噠的響是什麼原因 噠噠噠的異響，有氣門的原因，這屬於正常，如果副駕駛那個地方響，有可能是油管松了，或者是放油管的那個地方有間隙，解決辦法，加塞上填充物就解決了。也有可能是積碳的問題造成異響，解決方法就是清理積...