1樓：朋哥永不認輸
只要啟停開關不關，車載電腦識別各條件滿足的情況下停車就能自動工作。 首先你要把方向盤右側儀表臺（一鍵啟動旁）的那個啟停功能禁用開關指示燈不亮（不亮才是啟用啟停功能），儀表顯示啟停功能圖示沒有斜槓，刮d檔行駛一段時間，然後踩剎車就可以有啟停功能了，要保持d檔（手動檔要掛空檔）』踩住剎車車停下來幾秒發動機就會熄火，松剎車就會起動發動機。也可以閱讀你的隨車使用者手冊，裡面說得更清楚。
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱stop&start簡稱智慧型節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。
它是通過在傳統發動機上植入具有怠速起停功能的加強電機，使汽車在滿足怠速停車條件時，發動機完全熄滅不工作。當整車再需要啟動前進時，怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動命令，快速啟動發動機，瞬時銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放。stt是stop&start的簡稱。
stt智慧型節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。該系統通過電腦判斷車輛的狀態，例如車輛在紅燈、堵塞等停滯狀態，電腦可以控制發動機自動停止執行，並且停止執行階段，並不影響車內空調、音響等裝置的使用。通過此項技術在一般路況條件下可以節約5%的燃油，而在擁堵路段中最高可以節約15%左右的燃油。
據權威機構測試，此項技術的使用將使一輛普通轎車每年節省10%至15%的燃料。
2樓：汽車之家
發動機自動啟停有一定的節油效果，在市區頻繁啟動可以關閉。永久關閉到ssss刷程式應該可以。
發動機啟停可以關閉嗎
3樓：虎哥說車
發動機啟停可以關閉。一般來說，對於配備自動啟停的車輛，自動啟停功能預設開啟。如果要關閉自動啟停功能，車主可以直接按下自動啟停按鈕，通用儀表盤會提示您關閉系統。
如果您想再次使用此功能，請再次按鍵將其開啟。
需要關閉自動啟動和停止：
1.車輛在比較器的坡道上行駛時儘量不要開啟自動啟停，因為雖然自動啟停時間很短，但是發動機在坡道上的啟停可能會造成車輛制動輔助不足。2.
南方天氣很熱空開足馬力時，最好關閉自動啟停功能，因為空調節需要的耗電量比較大，發動機停轉時車身的電力可能不足以驅動空調節，會讓公交車上的乘客感到不舒服。3.車輛涉水行駛時，最好關閉啟停系統。
這是為了防止發動機在行駛時停止，排氣壓力突然降低。水很容易從排氣管流回發動機，使發動機無法啟動。4.
如果堵車嚴重，也建議關閉自動啟停，因為發動機長時間停止工作，燃燒室溫度降低，未燃燒的碳氫化合物和石蠟會形成積碳附著在氣缸內壁。積碳會增加油耗，削弱動力。這是乙個自動啟停功能，旨在降低油耗，但會增加油耗。
發動機啟停怎麼徹底關閉
4樓：太平洋汽車網
據的瞭解不少朋友對一些不是很瞭解的，為方便大家瞭解這些知識，那麼今天小大大編給大家介紹一下關於發動機啟停怎麼徹底關閉？滾粗豎這個問題吧，感興趣的小夥伴可以瞭解瞭解或許對你有所幫助哦。啟動發動機時，點選關閉自動啟停按鈕，同時關閉電源並拔出鑰匙，即可在啟動汽車時完全關閉發動機的啟停。
發動機啟停技術是指車輛在行駛過程中臨時停車(如等待紅燈)時自動停止發動機。當需要凳跡前進時，系統會自動重啟發動機的乙個系統。
需要關閉自動啟停的條件：
1.如果汽車行駛到相當大的坡道，儘可能不要開啟自動啟停。雖然自動啟停時間短，但發動機在坡道上的啟停可能會導致制動輔助不足。
2.南方天氣很熱空開足馬力時，最好關閉自動啟停功能。因為空需要相當大的動力消耗，而且發動機停止時車身的電力可能不足以驅動空，會讓公交車上的乘客感到不舒服。
3.汽車在涉水行駛時，最好關閉啟停系統。這是為了避免開車時需要停車，發動機熄火。這時，排氣壓力突然縮短。水很容易從排氣管流回發動機，影響發動機無法啟動。
4.如果堵車嚴重，也建議關閉自動啟停。此時由於發動機長時間停止工作，燃燒室溫度下降，未燃燒的碳氫化合物和石蠟會形成附著在氣缸內壁的積碳。
百萬購車補貼。
關閉發動機啟停
5樓：
摘要。親~您好，很高興為您解答：關閉發動機啟停：
自動啟停關閉方法：1、直接按下自動啟停的按鈕（環形的箭頭包含字母a），儀表臺會提示系統關閉。2、如果想要再次使用此功能，則重新按下按鍵進行開啟。
3、開啟自動啟停後，稍微用力踩下剎車踏板，發動機就會熄火，再踩下剎車，發動機就會啟動，從而達到省油。
關閉發動機啟停。
親~您好，很高興為您解答：關閉發動機啟停：自動啟停關閉方法：
1、直接按下自動啟停的按鈕（環形的箭頭包含字母a），儀表臺會提示系統關閉。2、如果想要再次使用此功能，則重新按下按鍵進行開啟。3、開啟自動啟停後，稍微用力踩下剎車踏板，發動機就會熄火，再踩下剎車，發動機就會啟動，從而達到省油。
雖然帶有自動啟停系統的車都會採用增強型啟動機和蓄電池，但實際使用中，它們的故障都會高於未搭載自動啟停系統的普通車輛。2、使用者體驗較差：各個品牌的不同車型，自動啟停系統的設計也不同。
一些車型的啟停邏輯不是很好，介入時間拿捏不準，有時候長時間停車啟停系統沒有動作。3、堵車更費油：如果遇上嚴重堵車，發動機停止工作的時間較長，燃燒室溫度降低，未完全燃燒的碳氫氧化物和石蠟會形成積碳附著在氣缸內壁。
如果油品不好，情況會更嚴重。積碳會令油耗變高、動力變弱，本是為降低油耗設計的自動啟停功能，反倒增加了油耗。
發動機啟停功能可以關閉嗎
6樓：賓士小劉
發動機啟停可以關閉的，車上有開關的。但是不能徹底關閉， 每次啟動汽車後都要手動關閉一次。
啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，start/stop系統自動檢測：
發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。
啟停系統的相關問題。
1. 啟停技術對燃油油耗增加問題。自動啟停技術主要用在堵車情況下， 這種情況多半發動機是熱的，熱車著車本身油耗沒多大。
發動機通常在轉速350轉/分就可以啟動，比怠速轉速低近一半，假設除了發動機啟動過程中的自身內阻和必須裝置如變速箱的損耗之外沒有其他負荷，那麼，油耗肯定要小於怠速時工況。
2.頻繁啟動對發動機帶來磨損問題。發動機內部主要靠油膜潤滑，鑑於自動啟停時間都很短，被機油幫浦打上去的機油不會都流回乾淨，摩擦零件上還保留著足夠的機油，在啟動而且是熱啟動那麼點轉速和時間內對摩擦件的潤滑沒什麼不利影響。
傳統上，認為對發動機磨損大，是在冷啟動和高溫冷啟動狀態下的情況，以目前機油質量， 只要能用好的機油，那麼對磨損的影響應該是低於高溫帶來的影響。（圖/文/攝： 許雙和） @2019
發動機啟停技術是什麼，發動機啟停技術有用嗎？
在車輛行駛過程中臨時停車的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，start stop系統自動檢測 發動機空轉且沒有掛擋 防鎖定係統的車輪轉速感測器顯示為零 電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三...
發動機啟停技術是什麼原理，發動機啟停技術是什麼原理？
發動機啟停技術，就是在車輛行駛過程中臨時停車的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，start stop系統自動檢測 發動機空轉且沒有掛擋 防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零 電...
發動機啟停技術，頻繁息火對發動機好嗎
a 目前這個技術比較節油，自動啟停裝置是混合動力車型的標配之一，還有進口豪車，國內部分車型也有 當車輛停止以後，哪怕很短的時間 可以設定 發動機會自動熄火，當車主再次踩下制動踏板的瞬間，發動機將被重新啟動，因此並不會影響正常的行駛。不要小看這一停一啟的小動作，積少成多，通過時間 累積合計在一起，是有...