柴油加鐵桶裡機油為什麼會變成黑色？

1樓：湖南萬通汽車學校

柴油顏色會隨時間推移而愈加深，是石油的元素構成組分造成的。

其中，影響最大是其中的烴類，大體分為烷烴、環烷烴、芳香烴和不飽和烴首返等。而烴類組分的化學穩定性差，長期和空氣接觸，易氧化形成膠質，故此柴油存放時間越長顏色越深。

柴油儲存與使用的注意事項：

1、防止水份、機械雜質混入。

2、嚴禁與汽油混合後用於照明或判芹爛作煤油爐燃料。

3、柴油在使用前都須經過沉澱、過濾、除去雜質和水份，以保證柴油機燃料供給系統的正常工作。

4、低溫時，為改善柴油的低溫流動性，允許在柴油中滲入少量煤油，但閃點可能不合格。但決不允許在柴油中加入汽油來改善柴油的低溫流動性。

5、同一級別牌號不同的柴油，由於它們的質量指標除凝點和冷濾點外基本相同，所以當資源不足時，可以在合適氣溫用油情況下掘漏混用。

6、嚴防曝曬及明火加熱，儘量在較低溫度下儲存。冬季在使用柴油時可進行必要的預熱。

2樓：守護迷途

只要單獨拿出來顏色正常就行。這與裝油的鐵桶底色有關。

3樓：杭州萬通汽車學校

正常。機油放出來很黑是非常正常的事，機油變黑是因為機油在發動機運轉過程中起到了作用，另外，發動機工作的行伏時候，溫度和壓力都很高的，機油一直在這種環境裡面迴圈，也會慢慢氧化變黑。

而不是因為機油發生了變質所引起的。所以，機油放出來很黑如果不是使用了劣質機油，如果不是沒有按保養手冊對車進行保養，正常情況下，機油放出來很黑都是沒什麼大問題的。

機油的成分是基礎油+新增劑。不論是李塵礦物機油、半合成機油還是全合成機油，都是如此。而這些說的只是機油的基礎油，其中新增劑種類和配方卻是看著差不多實際使用反而是大相徑庭。

潤滑油中的新增劑其主要作用就是改善和增強機油的各種效能，使機油具有更好的潤滑、清洗、冷卻、密封、防鏽防腐蝕、緩衝與減震等作用。而新增劑的種類可以多達十餘種，根據配方需求增加減少用量來滿足特性，也就是說越高階的機油，不僅僅使用的基礎油越好，新增劑的種類也越多、自然而然**和品質也就越好。

機油的新增劑種類繁多，其中有一種新增劑叫做"清潔分散劑"。可以與機油中的膠質、油泥等化學中和。也就是說：它能把發動機內部的膠質、油泥等髒東西"洗下來"。

這些發動機內的積碳、油泥，都是黑顏色的，機油自然也就變黑了，被洗下來之後，機油顏色自然就變黑了，所以，機油放出來很黑是檔擾攜非常正常的事。

正因為清淨分散劑含量多的機油，清洗能力強自然也"黑的快」，而清淨分散劑含量少的機油，則剛好相反。如果使用了幾千公里的機油，放出來顏色一點都沒變，依然晶瑩剔透這反倒是不正常了，很可能是這種機油的清潔能力太差了，導致"什麼都洗不掉」。

柴油機回油發黑,加油的時候很清澈,跑路回來,油箱裡的油，變黑了，怎麼

4樓：浮專

柴油幫浦出問題了，柴油幫浦中的潤滑機油竄入柴油了，發動機中的機油工作一段時間就發黑了，連通柴油幫浦的機油也是發動機中的變黑機油，油幫浦有些機構也靠機油潤滑，黑機油竄入柴油幫浦燃油系統又不能完全燒盡，然後又由回油管路回入柴油箱，所以柴油變黑了。這個問題估計你發動機少機油厲害，油幫浦有問題了！

5樓：銀不張

檢查一下缸蓋或者缸套是否有裂紋，我猜測可能裂紋較小，水壓沒那麼高不會滲到缸內，但缸內壓力高時會有部分氣體滲到冷卻水中而使水箱冒水泡，冒水泡時把一些水垢帶起來，感覺上是翻白沫，即使有裂紋也是很細的裂紋，不太容易發現。

柴油機油在桶裡變乳白色怎麼回事？

6樓：帳號已登出

柴油機油在桶裡變成乳白色可能是因為油中含水過多，導致油水混合。常見的導致柴油機油中含水過多的原因有以下幾種：

1. 環境潮溼：柴油機油在存放過程中，如果接觸到潮溼的空氣，就會逐漸吸收空氣中的水分。如果存放環境潮溼，時間過長，就會使油中含水量逐漸增加，最終導致油水混合。

2. 油箱漏水：柴油機油在使用過程中，如果油箱密封不好或油箱內部有裂縫，就會導致油箱內部不斷進水。長時間的使用下去，含水量逐漸增加，就會導致油水混合。

3. 引擎故障：柴油機的某些機件出現故障，導致機油洩漏到引擎外部，例如出現缸墊破裂、活塞磨損等問題。這些故障會導致油水混合。

如果柴油機油在桶裡變成乳白色，說明其中含水量較高。此時，應該儘快更換機油，而且需要查詢油中水的**，消除故障，防止再次發生。可以通過油水分離器等裝置來將油中的水分離出來，讓油重新變為清澈的狀態。

如果機油變成乳白色後還繼續使用，會影響機油的效能，降低柴油機的工作效率，甚至可能導致機件損壞。