1樓：美美噠
這個具體壽命很難說，主公升李要看車型吧。
液力變矩器。
在額定工況附近效率較高，最高效率為85%～92%。葉輪是液力變矩器的核心。它的型式和佈置位置以及葉片的形狀，對變矩器的效能有決定作用。
有的液力變矩器有兩個以上的渦輪、導輪或幫浦輪，藉以獲得不同的效能。最常見的是正轉(輸出軸和輸入軸轉向一致)、單級（只有乙個渦輪）液力變矩器。兼有變矩器和耦合器。
效能特點的稱為綜合式液力變矩器，例如導輪可以固定、也可以隨幫浦輪一起轉動的液力變矩器。為使液力變矩器正常工作，避免產生氣蝕。
和保證散熱，需要有一定供油壓力的輔助供油系統和冷卻系統。差芹。
液力變矩器的優點：
1、良好的自動適應能力。
根據機器的行駛阻力或其它作業阻力，變矩器可在一定範圍內自動地、無級地變速和變矩。
2、提高了機器的使用壽命。
由於液力變矩器的工作介質是液體，它具有減震作用，可以大大地降低傳動系統中產生的動載荷。
3、提高了機器的通過效能。
液力傳動的機器具有良好的穩定的低速效能，這樣可使機器與地面的附著力增加。
4、提高了機器的舒適性。
採用吵慶遲液力傳動後，可以平穩起動，並在較大的範圍內無級變速。
可以減少換擋，以及吸收和減少振動和衝擊。
5、簡化了機器的操縱。
因為液力變矩器本身就是乙個無級自動變速箱。
擴大了原動機的動力範圍，故變速箱的檔數可以減少。
2樓：六弼
液力變矩器一般是看車型。
一般為十萬公里。
可以根據保養加長時間。
保養如下。第1次保養：新車工作50小時後，需要換機油/空濾/機濾/柴濾。
用量(2- -3. 5t):4(約機油2桶： 3濾各1個。
第2次保養：叉車工作300小時後，除更換機油/三濾外，還需要更換前齒輪油用量(; 4l (約3. 5kg)機油2桶： 3濾各1個： 4l(約3. 5l)齒輪油2桶。
第3次保養：叉車工作500小時後，除更換機油/三濾外，還需更換液壓油用量(; 4l (約機油2桶： 3濾各1個慎梁蔽，液壓油25l (16l的大約桶)三次強保之後，建議叉車每工作250小時更換三濾，進行常規保寬州養。
叉車工作大約半年後還需要更換渣者離合片。
液力變矩器的功用有哪些？
3樓：北京理工大學出版社
液力變矩器位於發動機和機械變速器之間，以自動變速器油(atf)為工作介質，主要實現以下功用。
1)傳遞轉矩：發動機的轉矩通過液力變矩器的主動元件，再通過atf傳給液力變矩器的從動元件，最後傳給變速器。
2)無級變速：根據工況的不同，液力變矩器可以在一定範圍內實現轉速和轉矩的無級變化。
3)自動離合：液力變矩器由於採用atf傳遞動力，當踩下制動踏板時，發動機也不會熄火，此時相當於離合器分離；當抬起制動踏板時，汽車可以起步，此時相當於離合器接合。
4)驅動油幫浦：atf在工作的時候需要油幫浦提供一定的壓力，而油幫浦一般是由液力變矩器殼體驅動的。
5)儲存能量：起到飛輪的作用，使發動機運轉平穩。同時由於採用atf傳遞動力，液力變矩器的動力傳遞柔和，且能防止傳動系統過載。
液力變矩器是幹什麼用的？
4樓：烏市萬通汽車培訓學校
1.液力變矩器能夠自動無級的根據負載變化改變渦輪的轉速，提高車輛的通過能力；
2.液力變矩器通過液體連線幫浦輪和渦輪，減少發動機對傳動系統的衝擊載荷，提高傳動系統的壽命；
3.液力變矩器在起步時，能夠提高車輛的起動變矩比，從而提高車輛的動力效能；
4.起步平穩柔和，提高乘坐舒適性液力變矩器的組成：常見的兩級三元件綜合式液力變矩器由幫浦輪總成、渦輪總成、導輪總成、閉鎖離合器總成和。
液力變矩器是幹什麼用的
5樓：金傢俱製造
1.液力變矩器能夠自動無級的根據負載變化改變渦輪的轉速，提高車輛御此差的通過能力；
2.液力變矩器通過液體連線幫浦輪和渦鎮皮輪，減少發動機對傳動系統的衝擊載荷，提高傳動系統的壽命；
3.液力變矩器在起步時，能夠提高車輛的起動變矩比，從而提高車輛的動力效能；
4.起步平穩柔和扒差，提高乘坐舒適性液力變矩器的組成：常見的兩級三元件綜合式液力變矩器由幫浦輪總成、渦輪總成、導輪總成、閉鎖離合器總成和。
液力變矩器的作用
6樓：教育達人
液力變扭器亦稱「液力變矩器」、「渦輪變扭器」、「動液變扭器」。液力傳動部件的一種。由幫浦輪、渦輪和導向輪組成。
幫浦輪同主動軸相連，能把主動軸輸入的機械能依靠離心力的作用轉換成液體的動能和壓頭，供渦輪做功之用。渦輪和從動軸相連，能把液體的動能和壓頭所含的能量由從動軸輸出。
液力變扭器的原理：
液力變扭器有3個工作輪，即幫浦輪、渦輪和導輪。其中幫浦輪和渦輪的構造與液力耦合器基本相同；導輪則位於幫浦輪和渦輪之間，並與幫浦輪和渦輪保持一定的軸向間隙，通過導輪固定套固定於變速器殼體。發動機運轉時帶動液力變扭器的殼體和幫浦輪與之一同旋轉，幫浦輪內的液壓油在離心力的作用下，由幫浦輪葉片外緣衝向渦輪。
並沿渦輪葉片流向導輪，再經導輪葉片流回幫浦輪葉片內緣，形成迴圈的液流。導輪的作用是改變渦輪上的輸出扭矩。由於從渦輪葉片下緣流向導輪的液壓油仍有相當大的衝擊力，只要將幫浦輪、渦輪和導輪的葉片設計成一定的形狀和角度，就可以利用上述衝擊力來提高渦輪的輸出扭矩。
液力變矩器的作用
7樓：太平洋汽車網
液力變矩器的作用：1、傳遞轉矩：發動機的轉矩通過液力變矩器的主動元件，再通過atf傳給液力變矩器的從動元件，最後傳給變速器；2、無級變速：
液力變矩器可以在一定範圍內實現轉速和轉矩的無級變化；3、自動離合：液力變矩器由於採用atf傳遞動力，當踩下制動踏板時，發動機也不會熄火，此時相當於離合器分離。液力變矩原理，液力耦合器中油液流動反向，液力耦合器幫浦輪主動與發動機曲軸剛性聯接，轉動時，離心力使atf向外甩，衝擊渦輪葉片，渦輪從動，渦輪迴流的液體又衝擊幫浦輪，阻礙了幫浦輪轉動，其特點是轉動效率低，但在一定範圍內能實現無極變速，有利於汽車起步換擋的平順性。
液力變矩器介紹-優點1、良好的自動適應能力，根據機器的行駛阻力或其它作業阻力，變矩器可在一定範圍內自動地、無級地變速和變矩。。2、提高了機器的使用壽命，由於液力變矩器的工作介質是液體，它具有減振作用，可以大大地降低傳動系統中產生的動載荷。3、提高了機器的通過效能，液力傳動的機器具有良好的穩定的低速效能，這樣可使機器與地面的附著力增加。
4、提高了機器的舒適性，採用液力傳動後，可以平穩起動，並在較大的範圍內無級變速，可以減少換檔，以及吸收和減少振動和衝擊。5、簡化了機器的操縱，因為液力變矩器本身就是乙個無級自動變速箱，擴大了原動機的動力範圍，故變速箱的檔數可以減少。
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