1樓：冀北小靈通
自動駕駛創企argo ai將關閉業務，這項決定引發了很多網友的熱烈討論。我覺得之所以會選擇關閉，主要是因為研發投資的成本太高，而營收與投資數額無法保持正比，所以才會選擇關閉這項業務。
自動駕駛創衝段輪企argo ai將關閉業務，可能是因為回報不如預期
自動駕駛創企argo ai是很多人都比較看好的一家公司，大家都覺得他們會打造更多有助於日常駕駛的高階技術，可公司負責人卻宣佈將要關閉業務，這一訊息令很多網友都表示失落。我認為作出這一決定，主要還是因為公司的回報率過低，沒有達到預想的狀態。在公司的相關宣告中能夠看出，自動駕駛的研發成本實在是太高了，回報率低，營收速度慢，這些都是自動駕駛創企argo ai關閉業務的原因。
完全自動駕駛技術研發尚處萌芽階段，短期內看不到任何希望
我來為大家總結一下自動駕駛創企argo ai關閉業務的幾個原因吧，第乙個就是投資成本過高，第二個就是因為自動駕駛研發程序太過緩慢了，在短期內根本就看不到任何希望，公司的融資金額也已燃伍經快要用光了，而對於未來的前景卻還是不確定，正因如此，才會關閉服務，這也是無可奈何的事情。
雖然現在大部分汽車都具有l2級別的輔助駕駛功能，但想要達到l3甚至是l4還需要做出更多的研發，需要更多技術人員努力創作安全散信、穩定的輔助系統。簡而言之，該企業目前已經沒錢了，同時也看不到任何希望，所以決定要放棄。不管怎麼說，自動駕駛創企argo ai還是很值得稱讚的，至少他們曾經努力過，這就足夠了。
2樓：踏敵
為了去保護人們的安全，也是為了防止一些意外的發生，也是為了去維護人們的答睜經濟利益，裂舉歲所以才會做出肆睜這樣的決定。
3樓：那麼反
因為這項業務還不成熟，而且不能賺錢，所以決定關閉這項業務。
自動駕駛企業argo ai將關閉業務 大眾和福特接收部分員工
4樓：易車
<>易車訊日前，我們從相關渠道獲悉，自動駕駛企業argo ai將關閉業務，該公司此前估值曾高達70億美元，曾分別引入福特。
和大眾汽車的投資，不過由於沒有新投資的支援，再加上商業化盈利遙遙無期，因此才宣佈關閉，接下來福特。
和大眾汽車將接收部分員工。
argo ai是一家深耕自動駕駛技術的公司，在2016年時曾被福特。
汽車以10億美元收購，隨後又在2019年引入大眾汽車投資，到2021年時，還曾與網約車公司lyft合作，計劃推出自動駕駛計程車業務，當時該公司的估值也高達70億美元。
但是，由於argo ai的l4級自動駕駛技術，在商業化運營領域並不順利，無法獲得規模化盈利，並且該公司累計虧損額達到26億美元，所以在引入外部投資沒有實質性進展的局面下，不得不宣佈關閉業務。
<>除此之外，argo ai關閉業務核心原因還在於，福特。
和大眾汽車紛紛表示不再繼續加碼對該公司的投入。福特。
汽車不完全追求自研自動駕駛計劃，表示出了購買外部技術方案的計劃，而大眾汽車也剛剛出資24億歐元與中國的地平線組建合資公司。
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