1樓：蠻小夜
您好豎公升。停車後都是放p擋位的這是駐車擋也不會溜車。
只是會有一睜洞點點的前後動作間隙。
當然這是沒拉手剎。
的時候。拉上手剎還能動就說明手剎的制動力下降了。
需要調整。或者更換手剎車片。
n擋也是同樣道理。
只不過n擋上空擋。
跟p擋的區別不是駐車擋。
希望對您有幫助自動變速箱。
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2樓：怠l十者
p擋和n擋。
最大的區別就是p擋不僅讓自動變速器的所有行星齒輪空轉（相當於n檔時的狀態吵逗），還用機械的方式鎖死了傳動軸。所以此時，主動輪是動不了的，也就是說，理。
論上即使車在坡上停車，只要掛上了p擋，沒有拉手剎車也不會滑，因為主動輪已經鎖死，無法轉動。p檔和n檔在變速器內部的油路是相同的，攜碰銷不同之處在於p擋。
把鎖止輪推了出來，所以能起到停車的作用。短時間停車放p檔和放n檔拉手剎是一樣的，但如果長時間停放或是坡度很大的地方停車，最好還是放p擋的同辯遊時拉手。剎。
不掛空擋拉手剎行嗎
3樓：猴哥說車
有必要拉動空檔位的手制動器。n擋是空擋，沒有動力連線。如果掛到空檔，必須拉緊手剎，否則桐態車會打滑。車輛前進時，如果長時間掛到n擋，變速箱會燒壞。
手動換檔的正確方法是：
1.稍微填充閥門。換擋(公升檔)前，先把油門稍微調高一點，加一定量的油，讓發動機有足夠的動力，保證公升檔時局粗源車速不會降低。
3.快速握住離合器手柄。幾乎在關閉油門的同凳喊時，用左手四指(拇指還在轉向手柄上)合上離合器手柄，儘快擺脫離合器，準備換擋；
4.踩下換檔踏板。用左手握住離合器手柄後，立即用左腳底或腳後跟踩下換擋踏板和後踏板，並換到高速檔。蹬踏的力度要恰到好處，動作要乾淨利落，嚴禁緩慢緩慢，更不要連續蹬踏；
5.均勻地鬆開離合器手柄。左腳跟踩下變速後踏板杆後，左手立即鬆開離合器手柄，及時、平穩地接合脫開的離合器，使發動機動力快速傳遞給後駕駛員，為提高車速做好準備；
6.踩油門。左手鬆開離合手柄時，右手及時向下向後轉動油門旋鈕，使關閉的油門能以適中的開度開啟，開度不宜過大或過猛。
起步 踩離合掛檔鬆手剎。停車 踩剎車空擋拉手剎。這個開車順序合理嗎
一 按照理論，應該先踩剎車，等車速降下來，逐步降檔，在快停止時踩下離合直至停止。停止後掛空擋，抬起離合，僅踩剎車。二 實際操作時較多用，先踩剎車，等車輛速度降下來後 這個要憑經驗選擇在何時掛空擋，一般掛在檔上踩剎車，當車速降下來時，車會出現咯兜咯兜的情況，在這之前換空擋即可 踩離合掛空擋，繼續踩剎車...
科目三最後停車是先拉手剎還是先掛空擋
1 沒有嚴格的規定先後順序，但是兩者到最後必須全部都要完成，否則將判定不合格。2 科目三在訓練過程中，要把每一個細節都要掌握好，都要按規定去完成，少一項都有可能不合格的。路邊停穩車輛後，先把手剎拉好，然後晃空擋，撥回轉向燈，熄火，然後最好還要將檔位掛入一檔。最後報告考官 操作完畢，解掉安全帶。比如在...
為什麼要先拉手剎再駐車，自動駐車還需要拉電子手剎嗎
原因 p擋實際就是個帶有駐車模式的空擋，跟拉手剎。掛n擋的原理差不太多。在p擋模式下，汽車的變速箱。和發動機會完全斷開，變速箱的棘爪和棘輪。會相互齧合，利用這個齧合力提供車輛的駐車制動力，讓車子沒有辦法再移高此空動。還有種說法就是停車時直接掛p擋會損壞變速箱，還會把這個 棘爪 搞壞。其實這些說法都是...