1樓：左耳
可能有關係，可能是火花塞的點火線路問題，更換火花塞後，工作人員將火花塞的高壓線的巨集逗雀順序安裝錯誤，導致車輛打不著火。或者是火花塞沒擰好，使火花塞與氣缸間隙過大，導致車指鋒輛打不著火。排除以上兩種情況，可能是車輛的燃油品質問題，車主加油時，沒有按照車輛所需燃油型號進行加油，或者蔽早車輛的燃油裡面雜質過多，使車輛打不著火。
如果車輛電瓶的剩餘電量不足，也會使車輛打不著火。
2樓：網友
每種品牌的火花塞熱值標註不同，需要用對比表來查詢，只要熱值阻抗相同就應該可以使用。火花塞選和和用不對會造成您說的現象，嚴重的還會損壞發動機。
每種品牌的火花塞熱值標註不同，需要用對比表來查詢，只要熱值阻抗相同就應該可以使用。火花塞選用不對會造成冷車難啟動，熱車發動機也顫抖，嚴重的還會損壞發動機。
火花塞選型的重點是熱值選擇，其選擇原則為：在發動機轉速和功率正常變化範圍內，火花塞吸收的熱量與散出的熱量達到並維持一定的平衡狀態，使火花塞裙部經常處在自淨溫度(500℃-600℃)。一般地，應按發動機製造廠規定的型號選用。
若因特殊使用條件，火花塞絕緣體裙部經常有油汙、積炭或常因火花塞裙部溫度過高而引起熾熱點火，都說明所用火花塞熱值不合理，這時應更換更熱型(前者)或更冷型(後者)火花塞。
火花塞間隙與發動機工作的穩定性、燃油消耗量及排氣汙染等直接相關。火花塞標準間隙一般冬季為，夏季為，當採用電子點火時，間隙可增大到和鉛。間隙過小，會使電火花變得微弱，還容易使兩電極被積炭跨連而不能產生電火花；間隙過大，會使兩電極間所需的擊穿電壓過分提高，使點火線圈工作在過負荷狀態，當擊穿電壓超出點火系統的工作能力時，火花塞將不能可喚棚好靠地產生電火花，特別是高速時容易斷火。
間隙過大過小，都會使發動機工作穩定性下降，燃油消耗量和排氣汙染物的排放量大幅度上公升，所以這時應進行合理調整。
火花塞是汽油發動機點火系的重要部件之一。發動機在運轉過程中，火花塞除了承受大的電負荷外，與高溫、高壓燃氣直接接觸，承受大的熱負荷和機械負荷，且受到燃燒產物的強烈腐蝕。因此它是故障率較高、較易損壞的部件。
但若正確使用與維護，則可延長其使用壽命。
鉑金火花塞獨有純金中心電極和「熱熔」技術，纖細的中心電極及錐形側電極設計保證了：
換完火花塞發動機抖動,為什麼換完火花塞汽車的怠速會顫抖
檢查下車輛的燃油系統的壓力是不是足夠。還有就是氣缸壓力是不是正常。這2個故障點也會導致車輛抖動的。你看下是不是哪個火花塞有問題,如果火花塞好呢,那麼考慮點火線圈,你好好檢查一下,最好用解碼器看下報什麼故障,就知道是那點問題了。我們一般俗語說缺缸了,就是其中有乙個缸不工作。檢查換的火花塞熱值是否和原來...
如何換火花塞
一 準備工具 首先，我們要準備好更換火花塞的工具 快扳和套筒，我們所更換車型需要的套筒型號是16mm和8mm兩種，其他車型可能型號有些不同，但只要能找到擰下螺絲的套筒型號即可。某些車型在發動機上面還有個塑料的發動機罩，要拆下發動機罩，就得看您的車上面是什麼型號的螺絲，一般只需要一把十字螺絲刀就能取下...
火花塞多久換一回？火花塞多久換一次
您好！火花帶兩年萬公里進行更換。但是有些鉑金火花塞萬公里銥金火花塞萬公里。需要看你火花塞的型別。火花塞如果沒有更換的話，會造成發動機抖動，怠速不穩，增加車輛油耗。希望對您有幫助。如果說發動機是汽車的心臟，那麼火花塞就是發動機的心臟，自然也有更換的時間。如何判斷火花塞是否需要更換？火花塞是否需要更換時...