1樓:匿名使用者
在施工時克抄服了很多困難bai
,高原反應,凍土du,環境保護等,用時最長,路程
zhi最遠,用天路來形容dao這個世紀工程的艱辛。**一向是個神秘的地方,有很多宗教,很多民族,順著這條鐵路我們可以到達觸控到天的地方。藍藍的天,白白的雲,綠綠的草原好似一片人間仙境,這天路就是爬上天堂的階梯。
個人想法而已
2樓:手機使用者
鐵路猶如一條巨龍,穿崇山峻嶺,越草原戈壁,過鹽湖沼澤,奔騰在莽莽的「世界屋脊」上。人們驚嘆地稱它為「天路」
青藏鐵路為什麼被稱為天路?
3樓:匿名使用者
青藏鐵路之所以被稱為「天路」,是因為:
1、修建的海拔高。青藏鐵路修建在平均海拔4000公尺以上的青藏高原上,跨越雪域高原,是世界上海拔最高的鐵路。
2、修建的技術難度大。工程量和技術含量巨大,幾乎不可能完成。
3、修建後的意義巨大。青藏鐵路推動**進入鐵路時代,密切了**與祖國內地的時空聯絡,拉動了青藏帶的經濟發展,被人們稱為發展路、團結路、幸福路。這條神奇的天路猶如吉祥哈達,載著雪域兒女駛向發展和幸福之園。
青藏鐵路的資料
青藏鐵路東起青海西寧,南至**拉薩,全長1956千公尺,被譽為「天路」,是實施西部大開發戰略的標誌性工程,是中國新世紀四大工程之一。
2023年7月1日,青藏鐵路正式通車運營。
青藏鐵路西寧至格爾木段814千公尺已於2023年鋪通,2023年投入運營。青藏鐵路格拉段東起青海格爾木,西至**拉薩市,全長1142千公尺,其中新建線路1110千公尺,於2023年6月29日正式開工。途經納赤臺、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再經**自治區安多、那曲、當雄、羊八井到拉薩。
其中海拔4000公尺以上的路段960千公尺,多年凍土地段550千公尺,翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072公尺,是世界上海拔最高、在凍土上路程最長、克服了世界級困難的高原鐵路。
2023年8月15日,青藏鐵路延伸線拉日鐵路開通運營。也被人們稱為:團結路、幸福路。
人們把青藏鐵路稱為神奇的天路。這個神的解釋
4樓:匿名使用者
青藏鐵路被譽為「天路」 ,起於青海省西寧市,途經格爾木市、崑崙山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,進入**自治區安多、那曲、當雄、羊八井、拉薩。全長1956公里,是重要的進藏路線,被譽為天路。
神奇的天路。這個神是指這條鐵路是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路,是中國新世紀四大工程之一,2023年9月入選「全球百年工程」,是世界鐵路建設史上的一座豐碑。在這樣極端惡劣的環境下,中國完成了這樣的舉世矚目的工程。
5樓:匿名使用者
主要是在極端惡劣的情況下,中國人完成了,此次任務。
《天路》 為什麼稱青藏鐵路為\「神奇的鐵路」?說說你的理解
6樓:
因為她是世界上海拔最高的鐵路,落差最大的鐵路,修建技術難度係數最高的鐵路,克服的修建難題最多的鐵路。它的建成就是乙個奇蹟!
為什麼稱青藏鐵路為「天路』』 5
7樓:匿名使用者
青藏高原來
被譽為地球第自三極,以其海拔高,空氣稀薄,含氧量少,紫外線強烈,常年積雪,氣候複雜而著稱於世。美國現代火車旅行家保羅·泰魯在《遊歷中國》一書中寫道:「有崑崙山脈在,鐵路就永遠到不了拉薩。
」 而經過4年的艱苦奮戰,在攻克許多罕見的科技難題之後,青藏鐵路已於2023年全線貫通。由於青藏鐵路是世界海拔最高、線路最長的高原鐵路。這條鐵路也被人們稱作「天路」。
8樓:_卒子
青藏鐵路,是在世界海拔最高地區修建的鐵路,人們將其美化為「天路」
9樓:
首先復從海拔高度上講,青藏鐵路制
涵蓋了bai很多的世界之最du。青藏鐵路是世界海拔最高zhi的高dao原鐵路,鐵路穿越海拔4000公尺以上地段達960公里。可以這樣說,它是世界上離天最近的鐵路。
另外,青藏鐵路所凝聚的科技含量也是史無前例的,他在建造過程中,很好地解決了高寒、凍土帶、生態脆弱這三大世界難題,比如它是世界上穿越凍土里程最長的高原鐵路,鐵路穿越多年連續凍土里程達550公里。青藏鐵路格拉段是世界上最長的高原鐵路,穿越戈壁荒漠、沼澤濕地和雪山草原,全線總里程達1142公里。海拔4704公尺的安多鋪架基地是世界海拔最高的的鋪架基地。
從保護生態環境方面看,青藏鐵路也是一條人與自然和諧共榮的聖潔天路。在整條線路的選擇上,建設者充分重視沿途的植被特點和野生動物遷徙路線,在自然保護區內,鐵路線路遵循「能避繞就避繞」的原則,施工場地、便道、砂石料場的選址都經反覆踏勘確定,盡量避免破壞植被。青藏鐵路唐北段和唐南段分別設定野生動物通道25處和8處,充分考慮了沿線野生動物的生活習性、遷徙規律,以保障野生動物的正常生活、遷徙和繁殖。
與普通列車不同的是,進藏列車採取了一系列環保措施,保證了車體內生活汙水汙物零排放。
10樓:胡艾成芷荷
青藏鐵路經過世界上海拔最高的高原青藏高原,青藏高原氣候條件惡劣有高寒,缺氧。技術難度高等技術難題 所以建設青藏鐵路難度很大,人民就把這條高原鐵路稱為天路
為什麼把青藏鐵路稱為「天路」?
11樓:小笑聊情感
因為修建的海拔高。青藏鐵路修建在平均海拔4000公尺以上的青藏高原上,跨越雪域高原,是世界上海拔最高的鐵路。
修建的技術難度大。工程量和技術含量巨大,幾乎不可能完成。
青藏鐵路推動**進入鐵路時代,密切了**與祖國內地的時空聯絡,拉動了青藏帶的經濟發展,被人們稱為發展路、團結路、幸福路。這條神奇的天路猶如吉祥哈達,載著雪域兒女駛向發展和幸福之園。
12樓:摯愛熊寶寶
在施工時克服了很多困難,高原反應,凍土,環境保護等,用時最長,路程最遠,用天路來形容這個世紀工程的艱辛。**一向是個神秘的地方,有很多宗教,很多民族,順著這條鐵路我們可以到達觸控到天的地方。藍藍的天,白白的雲,綠綠的草原好似一片人間仙境,這天路就是爬上天堂的階梯。
個人想法而已
13樓:活在期待
早就聽說即將全線開通的青藏鐵路被稱作"天路",也被稱作"天下第一路".給大家蒐集了些關於"天路"的資料,大家了解一下青藏鐵路究竟為何被冠以如此大名.
一、青藏鐵路是世界上海拔最高的高原鐵路:鐵路穿越海拔4000公尺以上地段達960公里,最高點海拔5072公尺;
二、青藏鐵路也是世界最長的高原鐵路,全線總里程達1142公里;
三、青藏鐵路還是世界上穿越凍土里程最長的高原鐵路;
四、海拔5068公尺的唐古拉山車站,是世界海拔最高的鐵路車站;
五、海拔4905公尺的風火山隧道,是世界海拔最高的凍土隧道;
六、全長1686公尺的崑崙山隧道,是世界最長的高原凍土隧道;
七、海拔4704公尺的安多鋪架基地,是世界海拔最高的鋪架基地;
八、全長11.7公里的清水河特大橋,是世界最長的高原凍土鐵路橋;
九、建成後的青藏鐵路凍土地段時速將達到100公里,非凍土地段達到120公里,這是目前火車在世界高原凍土鐵路上的最高時速。
14樓:am外掛程式
你的回答不正確,不是因為海拔高才這麼叫的,而是因為當年解放軍在修築這條路時,因為水土不服,高原缺氧。每修建三公里公路就會犧牲一名戰士,所以才把它稱為天路!
15樓:du囧
因為高原地區海拔很高,雲層距離地面也底,空氣稀薄,天也更藍,這樣的美景,讓人感覺距離天很近。而把青藏鐵路成為天路,一則突出了當地的高原特色,另一則也突出了修建鐵路的艱難。
16樓:陌上香芋
青藏高原屬於青藏地區,地勢較高,古人稱"彷彿連著天'所以為"天",路就是鐵路了
17樓:匿名使用者
估計是太高了,跟天堂是的
青藏鐵路為什麼被稱為「神奇的天路」
18樓:怪朕
它修建在平均海拔4000公尺以上的青藏高原上,克服了高寒缺氧\凍土區和地形的限制而建成。工程量和技術含量巨大,幾乎不可能完成。所以說是。。。。
為什麼把青藏鐵路稱為"天路"?
19樓:匿名使用者
因為它修建的艱難度比長城有過之而無不及,因為它的高度民主接近雲段,創造了一項新專的世界鐵路屬海拔記錄。不僅如此,更因為它是我國實施西部大開發的戰略的標誌性工程。
在施工時克服了很多困難,高原反應,凍土,環境保護等,用時最長,路程最遠,用天路來形容這個世紀工程的艱辛。**一向是個神秘的地方,有很多宗教,很多民族,順著這條鐵路我們可以到達觸控到天的地方。藍藍的天,白白的雲,綠綠的草原好似一片人間仙境,這天路就是爬上天堂的階梯。
20樓:匿名使用者
我覺得只有走過青藏公路的才會感受到青藏鐵路是「天路」含義。我開車自駕走過青藏公路,路與藍天白雲連為一體的感覺。
為什麼稱青藏鐵路為「天路 ，為什麼稱青藏鐵路為「天路
青藏高原來 被譽為地球第自三極，以其海拔高，空氣稀薄，含氧量少，紫外線強烈，常年積雪，氣候複雜而著稱於世。美國現代火車旅行家保羅 泰魯在 遊歷中國 一書中寫道 有崑崙山脈在，鐵路就永遠到不了拉薩。而經過4年的艱苦奮戰，在攻克許多罕見的科技難題之後，青藏鐵路已於2005年全線貫通。由於青藏鐵路是世界海...
為什麼稱青藏鐵路為神奇的天路，說說理解
青藏鐵路東起青海西寧，南至 拉薩，全長1956千公尺，被譽為 天路 是實施西部大開發戰略的標誌性工程，是中國新世紀四大工程之一。2006年7月1日，青藏鐵路正式通車運營。技術難題 青藏線大部分線路處於高海拔地區和 生命禁區 青藏鐵路建設面臨著脆弱的生態 高寒缺氧的環境和多年凍土的地質構造等三大世界鐵...
青藏鐵路又稱,青藏鐵路為什麼被稱為天路
這條鐵路被沿線各族人民譽為團結之路 幸福之路 生命之路。青藏鐵路是條屋脊之路 雪域之路 生命禁區之路的神奇天路。青藏鐵路為什麼被稱為天路?青藏鐵路之所以被稱為 天路 是因為 1 修建的海拔高。青藏鐵路修建在平均海拔4000公尺以上的青藏高原上,跨越雪域高原,是世界上海拔最高的鐵路。2 修建的技術難度...