1樓：匿名使用者
開車時在低速下要慢松離合，速度超過40碼的情況下也不建議快鬆離合，速度稍快，不要太快即可。離合應快踩慢松。
1、開啟轉向燈，向可轉彎的道變道。
2、踩離合器到底，踩剎車，將速度壓到20碼以下，這時候松剎車，換二檔。
3、鬆完離合器，路況打方向盤轉彎或掉頭，方向正後回平方向盤，踩油門，速度上來後踩離合器換擋。如果路況和視線都很好，也可以摘為空擋，適當控制速度進行掉頭或轉彎，待掉頭或轉彎後輕加油門踩離合到底，再掛進行加速。
擴充套件資料：
手動擋的檔位介紹
1、一檔
起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，效能基本相同，故不宜持續高速執行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。
2、二檔
通過檔，主要用於通過複雜路面和處理複雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，**密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。
3、三檔
過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。
4、四檔
行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。
5、五檔
高速檔，主要用於高速公路長途行駛。
2樓：途虎話養車
無論手動擋還是手動擋，進入彎道之前，必須提前先減速。車輛速度降下來，然後觀察後視鏡，注意後方的情況，確認安全後，穩速通過。
至於掛入什麼檔位，這只取決於您的駕駛技術。一般情況下，過彎之前車速降下來之後，檔位也可以降低1到2個檔位。便於過彎後發力加速。
3樓：
如果路窄的話，往右打一下（右邊沒車），再往左打，減速，踩住離合，單手打輪，一口氣打到底。掉頭之後，中間會空出來一排道。距離自己掌握，掉頭時越慢越好。雙黃線掉頭小心被追尾。
4樓：匿名使用者
手動擋急掉頭掛到二擋以下，適當帶離合，自動擋控制油門剎車即可
5樓：匿名使用者
轉彎調頭，手動和自動有區別嗎？
6樓：
1、先打轉向燈，然後減速，踩腳剎車，等過了彎就把油門接上，要換擋時才去踩離合，要剎車也是先踩剎車再踩離合。
2、換擋時，踩離合將車子減到2檔，或者3檔，視彎的大小而定，新手建議是減到2檔，熟練後可以減到3檔，之後立即放掉離合，不要踩。因為踩離合，發動機與傳動系統是分離的，車子是靠慣性在行走，之後當然會停下不動了，但不會熄火，所以要放開離合。
3、減到2檔之後，放掉離合，打方向盤，腳搭在油門上，自己把握感覺車速下來了，就上一下油門，慢慢踩，不要急踩，否則車子會往前衝一下的。
4、保持車速，打方向盤，過彎。
5、剎車問題，一般新手對於剎車的感覺還沒摸清。一般都是點剎車，減速的話不用使勁踩剎車。
在車子還沒有進入彎道前，應該仍然保持直線行駛時。然後打轉向燈，減速，如果彎道比較大，則應該進一步降低車速，以低速進入彎道之後，先選擇轉彎路線和修正方向，然後踩油門，車子就可以簡單轉彎。
當看到彎道的終點時，將方向盤回正，在確認路況安全後，加油門快速出彎就可以了。
擴充套件資料
涉水駕駛技巧
1、通過積水較深路面、橋洞時，首先要確定積水深度，水深不可超過輪胎高度的三分之一。
2、涉水前必須先關閉空調系統。避免有水通過空調進氣口進入車內。
3、低檔行駛（手動：1檔或2檔；自動：l檔或2檔）。速度過快，水容易飛濺到發動機蓋和進氣道內。
4、保持低檔均速通過，不可急加速或中途停車，盡量避免中途換擋或急轉彎。如中途車輪空轉，要馬上停 車，不可勉強通過，更不能在半聯動狀態猛踩油門。
5、駛過積水路面後，實施幾次制動操作試探制動效果，保證車輛的制動效能隨時處在最佳狀態。
6、涉水前，須下車仔細檢視水的深度、流速和水底性質，以及進、出水域的寬窄和道路情況，由此來判斷是否能安全地通過。汽車涉水時，一定要記住油門一定要保持住適當的力度，千萬不能鬆開油門，車速要靠踩抬離合來控制，檔位選擇在1－2擋，切不可在水中鬆開油門換擋。
過水後，要在寬敞的路面緊踩幾腳剎車，排出剎車裡的水，就可以繼續安全行駛了。
7、在涉水時，如果發動機熄火，一定不要再試圖啟動車輛，否則水會直接被吸入汽缸，造成頂缸事故，而是組織人力或其他車輛將車推、拖出來。多車涉水時，絕不可同時下水，應待前車到達彼岸後，後面的車才可下水，以防前車因故障停車，迫使後車也停在水中，導致進退難。
手動擋汽車轉彎和掉頭時怎麼操作？
7樓：n冰天雪花葬
轉彎鬆油門踩剎車速度降到一定速度後，輕踩油門過彎，出彎後再提速公升檔。掉頭建議一定先靠邊停下觀察後再起步進行。
1、注意觀察路標，及早減速。在道路和交通交叉口，在路的一側都會有空中道路指引標牌，在轉彎的時候按照道路提示，盡早地減速行駛。
2、根據標誌選擇正確的道路進入轉彎位置。不要臨時改變行車方向，更不能進入實線以後臨時改變行車路線。
3、注意觀察前方道路的同時，兼顧左右兩側的盲區，做到心中有數。
4、如果車速較快，可以踩下離合，帶點點剎，把檔位調整在低檔位，利用慣性緩慢行車，待速度降至檔位合適的速度時，鬆開離合踏板，正常行駛。
5、保持車距。如果是在擁擠的道路或者前方有車的情況下轉彎，要適當地拉開與前車的距離，及時更換檔位，調整車速，防止追尾。
6、開啟雙閃。如果道路比較複雜，路況較差，在減速緩慢通行的同時，及時開啟雙閃，提前發出警示，這樣，對附近的行人和車輛都是起到個警示作用。
7、及時鳴笛告警。如果轉彎時正好有行人和車輛要通過彎道，要及時鳴笛發出警示，在準確判斷路況的情況下，能安全地通過。
8、檢視路況。如果轉彎時道路不清，可以先停車察看路況，做到心中有數，條件許可時，車上同乘人員要下車引導，確保安全順利。
8樓：途虎話養車
無論手動擋還是手動擋，進入彎道之前，必須提前先減速。車輛速度降下來，然後觀察後視鏡，注意後方的情況，確認安全後，穩速通過。
至於掛入什麼檔位，這只取決於您的駕駛技術。一般情況下，過彎之前車速降下來之後，檔位也可以降低1到2個檔位。便於過彎後發力加速。
新手求問手動擋汽車轉彎和掉頭時的具體操作步驟？？？
9樓：清風上山呀
開車時在低速下要慢松離合，速度超過40碼的情況下也不建議快鬆離合，速度稍快，不要太快即可。
離合應快踩慢松。
換擋一定要離合立刻快踩到底，不然是掛不上檔的。離合換油門加速是，離合慢鬆到一半，如果抖動就腳穩住別動，就不抖了，腳穩住別動，到一半時，輕踩油門，再把離合全放掉。
場外再路上開車，要停車先踩剎車，先多踩點，把速度降下來，然後離合踩到底，換擋，接下來一段距離，用離合和剎車控制讓車比較慢的滑到要停車的地方再把剎車踩到車停位置，停車，拉手剎，空擋。
1、開啟轉向燈，向可轉彎的道變道。
2、踩離合器到底，踩剎車，將速度壓到20碼以下，這時候松剎車，換二檔。
3、鬆完離合器，路況打方向盤轉彎或掉頭，方向正後回平方向盤，踩油門，速度上來後踩離合器換擋。如果路況和視線都很好，也可以摘為空擋，適當控制速度進行調頭或轉彎，待調頭或轉彎後輕加油門踩離合到底，再掛進行加速。
10樓：妙不可言
開啟轉向燈，向可轉彎的道變道。
踩離合器到底，踩煞車，將速度壓到20碼以下，這時候松煞車，換二檔。
鬆完離合器，路況打方向盤轉彎或掉頭，方向正後回平方向盤，踩油門，速度上來後踩離合器換擋。如果路況和視線都很好，也可以摘為空擋，適當控制速度進行調頭或轉彎，待調頭或轉彎後輕加油門踩離合到底，再掛進行加速。
11樓：匿名使用者
步驟很正確，離合器在起步的時候需要慢松，速度在20，檔位二檔是可以快鬆的
手動擋汽車左轉彎掉頭步驟！！！越詳細越好！！！ 30
12樓：匿名使用者
開啟來左轉向燈
通過降低車速源來完成左轉彎掉頭bai，一共分四步，具體如下：du首先打左轉向燈，zhi如果不熟練就dao減速到20左右；
踩離合換二檔，換擋完成後離合鬆掉，但不要離開踏板，因為隨時出現突然情況就要踩死離合就可以停車；
等你的左肩平行的位置過了你準備掉頭的位置就可以打方向盤了，如果比較熟練的話，不管你是30還是50，直接踩死離合再踩減速踏板，減到20以下情況合適就能打方向了；
等完成掉頭或者轉彎再看下速度，一般車速都會在10左右，再來踩離合換二檔就行了。
13樓：匿名使用者
如果路窄的話，往右打一下（右邊沒車），再往左打，減速，踩住離合，單手打輪，一口氣打到底。掉頭之後，中間會空出來一排道。距離自己掌握，掉頭時越慢越好。雙黃線掉頭小心被追尾。
14樓：匿名使用者
首先抄打左轉向燈，如果不熟練就減速襲到20碼左右，踩離合換二檔，換擋完成後離合鬆掉，但不要離開踏板，因為隨時出現突然情況就要踩死離合就可以停車，等你的左肩平行的位置過了你準備掉頭的位置就可以打方向盤了，如果比較熟練的話，不管你是30碼還是50碼，直接踩死離合再踩減速踏板，減到20碼以下情況合適就能打方向了，等完成掉頭或者轉彎再看下速度，一般都會在10碼左右，再來踩離合換二檔就行了
15樓：手機使用者
開啟左轉向燈，看看有沒有指示標誌，圖示之類的，沒有就看看指示燈是否可以通行，然後沒車就可以掉頭了
16樓：匿名使用者
打左轉燈，看到對面沒車一腳油門過去就好了
1.手動擋汽車拐彎怎麼操作?
17樓：匿名使用者
轉彎時不要踩離合
先打轉向燈，然後減速，踩腳剎車
，注意，前面都是一樣的，
這個時候注意，踩離合將車子減到2檔，或者3檔，視彎的大小而定，不過新手還是慢點，2檔吧，以後熟練了可以3檔，之後立即放掉離合，不要踩。
因為你踩踩下離合，發動機與傳動系統是分離的，車子是靠慣性在行走，之後當然會停下不動了，不會熄火，所以比要放開離合
退到2檔之後，放掉離合，打方向盤，有的車子離合片好一點會自己走的，都不用踩油門，不過有的需要帶一點點油門，自己把握，腳搭在油門上，感覺車速下來了，就點一下油門，不能多慢慢踩，不然會突然往前一衝的，那就是坐火車的感覺了。。呵呵
之後保持車速，打方向盤，過彎。。就這樣過去了。。不會難的，一般新手建議在入彎前就減到2檔，這樣不至於在轉彎時由於減檔操作太多以致手忙腳亂的。。
開車的時候踩油門還有剎車都不要猛踩，不然就會**車了。。都要輕踩輕放，相信教練都是這樣要求的
18樓：0小0笨蛋
1、先打轉向燈，然後減速，踩腳剎車，等過了彎就把油門接上，要換擋時才去踩離合，要剎車也是先踩剎車再踩離合。
2、換擋時，踩離合將車子減到2檔，或者3檔，視彎的大小而定，新手建議是減到2檔，熟練後可以減到3檔，之後立即放掉離合，不要踩。因為踩離合，發動機與傳動系統是分離的，車子是靠慣性在行走，之後當然會停下不動了，但不會熄火，所以要放開離合。
3、減到2檔之後，放掉離合，打方向盤，腳搭在油門上，自己把握感覺車速下來了，就上一下油門，慢慢踩，不要急踩，否則車子會往前衝一下的。
4、保持車速，打方向盤，過彎。
5、剎車問題，一般新手對於剎車的感覺還沒摸清。一般都是點剎車，減速的話不用使勁踩剎車。
在車子還沒有進入彎道前，應該仍然保持直線行駛時。然後打轉向燈，減速，如果彎道比較大，則應該進一步降低車速，以低速進入彎道之後，先選擇轉彎路線和修正方向，然後踩油門，車子就可以簡單轉彎。
當看到彎道的終點時，將方向盤回正，在確認路況安全後，加油門快速出彎就可以了。
擴充套件資料
涉水駕駛技巧
1、通過積水較深路面、橋洞時，首先要確定積水深度，水深不可超過輪胎高度的三分之一。
2、涉水前必須先關閉空調系統。避免有水通過空調進氣口進入車內。
3、低檔行駛（手動：1檔或2檔；自動：l檔或2檔）。速度過快，水容易飛濺到發動機蓋和進氣道內。
4、保持低檔均速通過，不可急加速或中途停車，盡量避免中途換擋或急轉彎。如中途車輪空轉，要馬上停 車，不可勉強通過，更不能在半聯動狀態猛踩油門。
5、駛過積水路面後，實施幾次制動操作試探制動效果，保證車輛的制動效能隨時處在最佳狀態。
6、涉水前，須下車仔細檢視水的深度、流速和水底性質，以及進、出水域的寬窄和道路情況，由此來判斷是否能安全地通過。汽車涉水時，一定要記住油門一定要保持住適當的力度，千萬不能鬆開油門，車速要靠踩抬離合來控制，檔位選擇在1－2擋，切不可在水中鬆開油門換擋。
過水後，要在寬敞的路面緊踩幾腳剎車，排出剎車裡的水，就可以繼續安全行駛了。
7、在涉水時，如果發動機熄火，一定不要再試圖啟動車輛，否則水會直接被吸入汽缸，造成頂缸事故，而是組織人力或其他車輛將車推、拖出來。多車涉水時，絕不可同時下水，應待前車到達彼岸後，後面的車才可下水，以防前車因故障停車，迫使後車也停在水中，導致進退難。
手動擋轉彎怎麼減速和換擋，手動擋汽車怎樣減速換擋
離彎道有一段距離就放掉油門，等轉速和速度下來，在踩下離合，換上低速檔，放開離合，慢速過彎，過彎時靠剎車控制車速，不需要離合的配合。如果速度實在太小，可以使用油門。過完後，加油，等轉速和車速都起來之後，踩下離合，換高一級檔位。對於手動擋，入彎之前就要完成降一檔的動作，離合完全抬起來，之後加油過彎，過彎...
皮卡手動擋擋位擋圖，小型C1手動擋汽車檔位分布示意圖
皮卡手動擋，與普通的小汽車手動擋駕駛是相同的方法，踩下離合器後掛上對應的檔位就可以了，具體操作步驟如下 一 開啟皮卡的駕駛室這邊的車門。二 踩下皮卡的剎車腳踏板。三 轉動皮卡車鑰匙啟動車輛。四 踩下離合器踏板。五 掛上1檔。六 半抬離合踩油門起步行駛。把乙個王字向左轉90度空擋就在最中間，左上角就是...
開手動擋的車是什麼一種感受，汽車的手動擋和自動擋有什麼區別？
灰度度 紅燈跳綠燈時看自動檔嗖的躥前面去，而自己劈啪忙一氣勉強追上 駕駛自動檔沉著優雅風度翩翩一腳輕踮行天下，駕手動擋手忙腳忙掛檔摘檔踩離合不亦樂乎 別說駕駛樂趣，那只是初開車人的興致，只要條件允許，買自動檔的十有 我家2.0手動擋想多快就多快，紅綠燈想甩賓士就甩賓士，想甩寶馬就甩寶馬，想甩幾天街就...